【日本勢躍進】アメリカの2020年販売台数トップ25車種のうち日本車は14車種！
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“2020年の年頭はアメリカの自動車業界にとって新記録が出るほどで好調が期待された。しかし、コロナ禍に見舞われたせいで、昨年3月には多くの工場が止まり、生産台数が3割以上減ったという情報もある。6月まで新車販売はかなり厳しい状況だったようだけど、7月からは業界に活気が戻り、販売台数が徐々に増えた。しかし、すべてのカーメーカーは大幅な販売の減少に苦しんだのに、アメリカの販売トップ25台のうち、14台を占めたのはなんと日本車だった。面白いことに、その14台にランクインされたのは、トヨタ、日産、ホンダという日本のビッグ3のセダンとSUVだった。今回の記事の情報は、2021年1月6日発表のアメリカの有力誌「カー＆ドライバー」の調べに基づく。人気のある日本車に触れる前に、敬意を払ってアメリカで一番売れている3台を紹介しておこう。
やはり、アメリカ人の食生活にハンバーガーとステーキが欠かせないと同様に、アメリカ人の多くがとにかく乗りたがるジャンルはトラックやSUVだ。フォードのFシリーズはダントツNo.1であり、年間販売78万台以上とバカ受けしている。つまり、昨年に比べて12％ダウンながらも、1時間に87台も売れているという計算になる。毎分1.5台売れる超人気者だ。その次は、コロナ禍に影響されながらも14%増で58万台も売れたシボレー・シルバラードと、11%減の（クライスラー製）ラム・ピックアップで56万台。この3台を除けば、あとは日本車が4位から10位に5台、11位から25位までに9台が入っている。また、そのトップ25台にはトヨタが6台も入っており、他の日本メーカーはホンダ3台、日産2台、スバル2台、マツダ1台。この結果を分析してわかるのは、アメリカ人は大型SUVとセダンの両方のジャンルを好むということ。日本では、ダントツでSUVなのに。”
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https://news.yahoo.co.jp/articles/a9fe8e439371339e74885d03d4835a0056067349
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3：
アメリカ人は大型SUVとセダンの両方のジャンルを好むということ。
12：
RAV4売れてんだねえ
13：
1. Ford F-Series
2. Chevrolet Silverado
3. RAM Pickup
4. Toyota RAV4
5. Honda CR-V
6. Toyota Camry
7. CheVrolet Equinox
8. Honda Civic
9. GMC Sierra
10. Toyota Tacoma
11. Toyota Corolla
12. Nissan Rogue
13. Ford explorer
14. Toyota Highlander
15. Jeep Grand Cherokee
16. Jeep Wrangler
17. Honda Accord
18. Ford Escape
19. Subaru Forester
20. Subaru Outback
21. Mazda CX-5
22. Nissan Altima
23. Jeep Cherokee
24. Ford Transit
25. Toyota 4Runner
127：
>>13
俺のToyota Venza がない
14：
ただアメリカさん向けに作られた日本車は日本で使うにはデカ過ぎるのよねw
18：
日本メーカーが本気になればピックアップトラックでも天下取れるんじゃないの
もしかしてアメリカメーカーに気を使ってる？
22：
>>18
トヨタが作ったでかいの売れてるよ
日本ではつかいものにならな
25：
>>18
もちろんね
ただそこはアメ車メーカーに華を持たせないと日本車がアメリカから閉め出し食らうからw
43：
>>18
４rannerだろう日本名ハイラックスサーブ
25位だね
44：
>>18
ある程度の棲み分けが儲ける秘訣だと思うわ
82：
>>18
ランクルの関税３０％
それでも売れてるんだぜ
112：
>>18
サウジアラビアやイランに気を使ってガソリン車続けたいみたいなもんか
31：
>>18
ピックアップトラックはアメリカ人にとって聖域だから
売り過ぎない様にさじ加減してるわ
73：
>>31
聖域というよりあれ日本で言う軽自動車だろ？
車検がなくてガソリンが安くて国土が狭いのがアメリカ
１ナンバーなんて最高の節約だろ
19：
欧州と中国はEVになるけどアメリカはガソリン車続けそうだがどうなるんだろう
42：
>>19
いまや世界最大の産油国だもんな
コロナで需要が落ちただけで先物価格がマイナスになったくらいだし
ま、民主政権のうちはEV化の流れは継続するだろうけど
29：
ラム新型になってもそこまで延びないな
36：
アメリカはジムニーみたいな小さいのは需要ないんな
40：
Civicが大型化したからAccordの存在感が失われたのかな
48：
欧州メーカー入らないのか
へぇー
マツダよりかBMWだと思うけど
50：
トヨタもホンダも現地で開発製造とかしてるだろ
アメリカ車やろ
51：
>>50
日本メーカー車ってことじゃね
57：
RAV4やカムリはハイブリッドとガソリンどっちが売れてんだろ
58：
アコードはよくできたクルマだけど日本では何故か宣伝も下手くそだし日本人も興味を示さない
63：
>>58
だからデカ過ぎなんだって
因みに日本で売っているアコードはタイ産ねw
62：
これはバイデン政権になったらガッツリ自動車関税かけられまっせ
64：
車部門でも中国に負けちゃうのは悔しいからこのまま日本頑張って欲しい
67：
ピックアップ欲しいんだけど
どこのがいいのかな
74：
>>67
日本で買うならトヨタハイラックス1択だよw
71：
ピックアップはイスズのがカッコイイけど見た目以外のとこで負けてんのかね
91：
いすゞはアメリカでピックアップ売ってないの？
もったいないなあ
114：
４ドアブロンコ欲しいな ドアとっぱずしてドライブしたい
133：
RAV4は北米仕様を日本で売れよ、2.5エンジンに8ATで国内モデルの2.0のクソCVTより全然良い
135：
>>133
それやると日本じゃ100万円以上は値上げだろw
136：
やっぱ外国ではCVTは好まれないのか
140：
ランクルっアメリカじゃ最低で85000ドルするんだろ？
それでも売れまくりなの凄いよな
14
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