ドイツ車の中古ってどうなん？
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やめとけっていう奴が一定数いるが
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2：
金あるなら良いチョイスだと思うよ
3：
認定中古車であれば、まあ
5：
ヤナセで買うならいいよ
7：
ディーラー中古で新車保証残ってるなら、新車価格の3割引くらいで買えてお得
8：
糞安いよなBMWとか
9：
>>8
安い
12：
商社の営業が10年落ちくらいなら怪しい場所はほとんど交換されてるだろうから狙い目と言ってた
13：
>>12
逆にそうなのか
17：
>>13
全部が全部そうとは限らないし整備記録わかる書類あるならそれ見せてもらったり店員にどこがどうなっててっていうの聞いた方が確実だと思う
15：
壊れない車は手放さないだろ
超高級車だとすぐ買い換える人おるみたいだけど
大衆車はあんまりそういうケースいない。
16：
>>15
金持ってる人は減価償却終わると買い換えるよ
20：
壊れたとして部品を取り寄せないといけないって所に多額の金がかかる
21：
そんなドイツ車って壊れるんか？
今国産だけど一回も壊れた事ない
26：
>>21
ずっとドイツ車乗り継いでる5年以内で壊れたことはない
8年目くらいでナビが壊れたことあったけど正規輸入は日本でナビつけるしドイツ車特有の故障ではないな
22：
ミッションが壊れやすいイメージがある
24：
ATだと壊れやすい
25：
いわゆる新古車で何台か買ったことあるけど別になんのトラブルもないよ
ちゃんと保証あれば大丈夫かと
23：
BMWの現行中古セダンは性能や機能を考えるとかなりお買い得に見える
29：
正規輸入代理店が扱ってるやつなら大丈夫やろ
30：
「トランスミッションや電装系が弱い！やめとけ！」って人がいれば「今どきは国産車と変わらないから安心しろ」って言う人もいるから俺も欲しい外車あるけどビビる
33：
>>30
これね
32：
アルテオン欲しいけど酷使はできない？
34：
>>32
今乗ってるけどいい車だよ
酷使ってどの程度を指してるのか知らんけど乗り回すならまずタイヤとホイールを変えたらいい
42：
今の8ATは殆どアイシンAW製だから壊れないぞ
逆にアイシンAW製以外のATはやめた方がいい
36：
俺は2011年のアメ車乗ってるけど全然壊れないよ
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