2020年新車販売、ホンダ「N-BOX」4年連続首位！ 2位トヨタ「ヤリス」 3位スズキ「スペーシア」back ▼

2020年新車販売、ホンダ「N-BOX」4年連続首位！ 2位トヨタ「ヤリス」 3位スズキ「スペーシア」

続き・詳細・画像をみる

1：
“コロナ禍のなか、2020年の新車販売はどうだった？
2020年は、新型コロナウイルスが経済に大きく影響を与えた年となりました。自動車業界も例外ではなく、工場の操業停止や予定されていた新型車の発売を延期するなど事態となりました
日本自動車販売協会連合会（自販連）の統計データによると、緊急事態宣言が発令された4月の新車登録台数（登録車）は、前年同月比25.5％減、5月は同40.2％減と新車販売に大きく影響。
それ以降、6月から9月は前年比割れとはなっているものの、10月、11月は前年よりもプラスに転じており、需要は回復しつつあるようです。
3密を避けるための移動手段としてクルマが見直されていることもあり、中古車でも需要増の傾向が見られます。
そんな激動の1年となった2020年でしたが、1月から12月の年間販売ランキングが発表されました。
自販連および全国軽自動車協会連合会（全軽自協）によると、2020年の販売台数ランキングにて1位を獲得したのは、ホンダ「N-BOX」（19万5984台）でした。
　2019年の25万3500台からは減少しているものの、登録車を含めた新車販売においては4年連続、軽四輪車のみでは6年連続の日本一となっています。
　現行モデルのN-BOXは2017年に登場した2代目。軽自動車でありながら広々とした室内空間や存在感のあるデザイン、運転支援システム「ホンダセンシング」が全車標準装備される点などが、多くのユーザーから支持を集めています。
　また、2020年12月25日のマイナーチェンジでさらに魅力を増したことから、2021年もN-BOXの躍進が続くものと思われます。
　2020年の販売ラインキング2位となったのはトヨタ「ヤリス」（15万1766台）でした。
　2020年2月にトヨタ「ヴィッツ」の後継車として発売されたヤリスですが、8月にコンパクトSUVの「ヤリスクロス」、9月にスポーツ4WDの「GRヤリス」といった派生モデルを追加。
　コンパクトカーとSUVという売れ筋ジャンルに投入されたヤリスシリーズだけに、瞬く間にヒットモデルとなり、登場初年に登録車で年間1位を獲得しました。
　販売ランキング3位となったのは、スズキ「スペーシア」（13万9851台）です。
　スペーシアは1位のN-BOXと同じく背が高くスライドドアを備えた軽自動車で、広い室内空間や機能的な装備など、子育て世代に人気のモデルです。
　また、標準仕様やカスタム仕様に加え、SUV風の「スペーシアギア」という3つのスタイルをラインナップすることや、マイルドハイブリッドによる環境性能の良さも高評価の理由となっています。”
2021.01.08
くるまのニュース編集部
https://kuruma-news.jp/post/333788
iframe未対応です
4：
ホンダはタコが自分の足食ってる状態
39：
>>4
まだマシで、日産は自分から足(キューブ、ティアナ、ジューク等)を切っている
7：
2020-12販売台数
ヤリス 17198
Ｎ-ＢＯＸ 13427
97：
>>7
ヤリスとヤリスクロスどっちも売れてるからな
合算するとそりゃ強いよ
8：
車をただの便利な消耗品と捉えてる層が多いからだろ
快適でコスパ良ければなんだっていいし相当遠出しなけりゃ軽で十分
10：
ヤリスはヤリスクロスとの合計？
18：
>>10
そうだよ、合算だから正直どうかと思う部分もある
11：
ヤリスは3つの新車種合算だものそりゃ強いよ
12：
やはり小型が強い流れは止まらないなぁ
16：
フィットがアルファードと互角の台数じゃきついなあ
116：
>>16
新型フィットあんま見かけないね
単に気づかないだけかな
点検でディーラー行ったら玄関先に新型置いてあったのに気づかず
まっさき目を奪われたのは点検終わった他客の先代フィット
20：
先月ヤリスクロス注文したが納車は夏頃で草
25：
>>20
まじかよ
やっぱ納車待ちかあ
23：
今月ハリヤー買ったけど納車夏になる
24：
ホンダには是非とも1リッターのトールワゴンを販売していただきたい
徹と反り男しか無いからな
118：
>>24
軽だと小さすぎフィットだとデカすぎだからそういうのがほしいって人は結構いると思うんだよな
122：
>>118
キューブの新型出してくれればなぁ
27：
ホンダ、普通車売る気無さ過ぎ！
ちょっとは真面目に国内販売考えろよ。
30：
>>27
TOYOTAのミニバンが強いからしゃーない
29：
ホンダもN-BOXが売れなくなったらご臨終だろ。
32：
でもNボ売っても儲けほぼ無いんだろ？
ホンダってどこで稼いでんの
41：
明日GRヤリス納車(^^)ﾉ
52：
>>41
浦山
45：
ヤリスなんて見ないなあ
115：
>>45
たくさん走ってるがな
アクアと見分けついてないだけ
47：
僕のジムニーはいつくるかなー(´・ω・`)
56：
スズキはスペーシアが稼ぎ頭になってるのかよ
ワゴンRはオワコンなのな
64：
＞コンパクトSUVのヤリスクロス
　
全幅 1,765 mm　ってコンパクトなのかな？
都内だと幹線道路以外は狭い道多いんだけど
81：
>>64
ヴェゼルが1770でCX-3が1765だからこれらがコンパクトSUVのカテゴリになってるなら
間違いなくヤリスクロスもコンパクトSUVだろ
66：
セダンが好きだけど各メーカー軒並み製造中止になってるよね
売れないって事は俺センスがズレてんのかなあ
83：
>>66
最近ではVIP送迎がミニバン化してるし
72：
>>66
セダンを選ぶ理由がないだけだろ
79：
>>72
デザインよりもコストや使いやすさを優先するって事？
確かにセダンはデカいし狭いし燃費わるいな
84：
>>79
安全性と乗り心地はいいけどね。
99：
>>79
>デザインよりもコストや使いやすさを優先するって事？
安全性や環境性が厳しくなって走りが楽しい車やデザインを重視した車は作れないし
それと共に人の趣向も多様化してるから使い方に幅がある車を求める傾向になってる
73：
あんまし好きなデザインではなかったけど、
試乗してみて、あまりの出来のよさに唸った
いつの間にか欲しくなっていたが、高すぎたので
N-WGNにしたが、静粛性はBOXのほうが上だな
105：
なんでワゴンR売れんの？
119：
スペーシアギア快適
127：
ここ一ヶ月ぐらいでヤリス見かけること一気に多くなった気がする。
レンタカーもヴィッツに代わってヤリス多くなったね
129：
ヤリスは結構見るんだけどヤリスクロスは見掛けない
俺が見分けついてないだけか？
132：
あれだけ売れてたダイハツ・タントはどこ行ったんや
３位に入らんのか
135：
>>132
スペーシア：139,851台
タント：129,680台
軽で３位、登録車通算で４位
139：
まじで街乗りするのにはいい車だわ
サスがふにゃふにゃして峠越えとかはキツイけど
140：
ソロ車中泊だとスペーシアとか面白そうかなとは思うが
152：
軽よりヤリスがいいにきまってるフィットもいい
16

続き・詳細・画像をみる

【画像】２ちゃん民が子供の頃怖かったもの、75パーセント一致する説

今の彼氏キープしつつ他の男へ乗り換える女子ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

登園降園の際に手をつながないお母さんにモヤモヤする。方向が同じだから途中まで一緒になるんだけど、子供野放しで通行する車に迷惑かけてるんだが。

【画像】最新のファッション、めちゃくちゃ凄い

【新型コロナ】ドイツ、１日当たりの死者が１１８８人と過去最多「２分に１人が亡くなるペースになっている」

【悲報】中国父さん、「強化人間」作成を目指して人体実験wywywywywywywy

【閲覧注意】「行ったら絶対に死ぬ砂漠」に行った男達、1分で全員こうなる

コロナですら2000超えるんだ。パチンコも2000超えていいだろ。

井上雄彦氏「【スラムダンク】映画になります！」　実写かアニメかは不明ｗｗ

【画像】アイドルさん、AV堕ちしてしまう・・・

【非正規の逆襲】2021年4月からは俺らの給料が数倍に跳ね上がる模様

【朗報】ガンダムに1番必要な要素はおっさんや泥臭さではなくクソ女だということが判明

 back ▲ 過去ログ削除依頼＆連絡先