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テスラ、EV販売50万台に肉薄 コロナ禍跳ね返す


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1:
“米テスラは2日、2020年の電気自動車(EV)の世界販売台数が前年比36%増の49万9550台になったと発表した。主力工場の稼働を2カ月近く停止するなど20年は新型コロナウイルスの感染が広がった逆風を受けたが、年初に立てた50万台の計画に迫る水準を確保した。
20年10?12月期の販売台数は前年同期比61%増の18万570台となり、四半期ベースで過去最高を更新した。20年は4?6月期に前年実績を下...(以下有料で、残り434文字) ”
日本経済新聞 2021年1月3日 10:22
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN030C50T00C21A1000000
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3:
雨漏りだとかドアが閉まらないのは些細な問題なんだよ
台数が証明している
17:
>>3
オプションつけたはずなのに
違うシートが付いてくるのもテスラらしさ
5:
スマホみたいで面白い車ってのがシリコンバレーの評判だな
15:
本当にそんな売れてるのか?
予約数をそのまま販売台数に計上してないか?
16:
まぁブームだよな
プリウスがウレタンと同じだよ
21:
たった50万台なのに不具合多数なのか…
20:
なんかあってもHAHAHAHA!と笑い飛ばせる人用なのかね
25:
こういうニュースが出ると逆に株は下がるから気をつけろよお前ら(´・Д・)」
47:
テスラって大阪東京とか都市部にしかディーラーないじゃん
全国にディーラー作って欲しい
48:
>>47
地方に作ったらレッカー手配だけで大変だからだろう
代車しらも出尽くしてるとかって聞いた
49:
アプリはバージョンアップできても
車の組付け不良は
バージョンアップできないからな?
51:
>>1
故障が多いらしいから、
やっぱりアメリカ車だなと
日本メーカーとかが安くて壊れにくいEV作れば、
そっちに流れそうだな
56:
屋根とれちゃうテスラとか
77:
バッテリーの調達能力に関しては他のメーカーの追随を許さないな。EVは1台あたりハイブリッドの数十倍のバッテリーが必要だからな。
78:
そろそろ欧州メーカーがEVに本格参入して来るからテスラも終わるだろ?
中国じゃ中華メーカーに追い上げられてるし投資の回収出来るんかな
生き残るとすれば自動運転分野だろうな
96:
自動運転そのものが本格的になってきたのは
自動車メーカーが本気で乗り出してからだろ
ハード>>>ソフトが当たり前なのに
なぜかソフト優位を過剰に信仰する人が多い
99:
>>96
ソフトウェアに関してはトヨタも正式に脅威だと認めてる
今後はハードよりソフトにシフトしていくんだよ
114:
どうせそのうちスマホで呼び出す無人バスみたいなのになるんだろ
117:
>>114
それが一番危惧されてる
そうなったらソフトフェア会社に近くなるから従来の自動車会社は終わり
159:
これが100万くらいの車ならまあ今後の改善を、とか言ってられるけど安くても500万オーバーの車で許されんだろw
168:
>>159
テスラ・モデル3
スタンダードレンジプラス 航続距離409km 511万円(税抜)
ロングレンジAWD 航続距離560km 655万2000円(税抜)
パフォーマンス 航続距離530km 717万3000円(税抜)
高いよね。。マスクも高いって言ってる
金持ちしか買えないから高級車のジャンル
比較対象はポルシェだな
160:
NEV(EV・PHV ・FCV)だけの集計がいかに無意味かわかるだろう
極小市場
173:
リチウムイオン電池は低温に弱いから、現行EVは雪国じゃ使えないだろ
せめてリン酸鉄リチウム電池にならんと
175:
>>173
なのに雪国スウェーデンはEVの販売が伸びているという矛盾
東芝の電池が高出力になれば低温問題は一気に解決するんだが、なかなか進展がない
185:
>>175
矛盾でもなんでもない。
もともと北欧は水力発電で電力が安い。
極寒冷地なので駐車場にエンジンヒーターがありそれをを改修して利用している。
199:
>>175
北欧諸国は従来から、エンジン停車中の冷却水の凍結を防ぎ、始動を簡単にする目的で、車に電熱器が付いてるんだよ
家庭の車庫には必ず電源コンセントもあり、それも200V
ノルウェーあたりだと50kmも走れば充電ステーションがある。日本より遥かに環境が進んでる故に可能なこと
233:
乗ってる人もまさかこれ一台ってことはなかろう。
ガソリン車持ってるでしょ?
テスラ、EV販売50万台に肉薄 20年、コロナ禍跳ね返す [蚤の市★]
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1609646516
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2021年01月03日 19:03
4. ID:1TyQoEn20
5. 台車もレッカーも客が自分でやるのに不満がない奴が買う車だぞ
6.
7. 2.名無しさん
8. 2021年01月03日 19:06
9. ID:c9T7rP6j0
10. 地方のナンバーでテスラ乗ってる奴って何なの?お前の県にディーラーあるのか中古なのか。
11.
12. 3.名無しさん
13. 2021年01月03日 19:16
14. ID:4i1yUi4v0
15. 今頃100V電圧でアンペア契約させて金儲けしてる電力会社しか無い国。>日本。本格的に20Vに移行しろよ。>バカ政府や屑官僚!
16.
17. 4.金ぴか名無しさん
18. 2021年01月03日 19:38
19. ID:Ueecp7dH0
20. 見せるため、飾るために買う車やぞ
「このテスラはさあ、お前ら愚民の使ってるガソリン車とは「格」が違うんだよねえw」するのが目的なんだから
間違っても雨の日に外に出したりするなよ
21.
22. 5.名無しさん
23. 2021年01月03日 19:40
24. ID:yamnux0G0
25. 日経も相変わらず提灯記事だね。
テスラは50万台という目標を達成するために、納車時に不具合があっても顧客が拒否できないように規約変更したんじゃなかったっけ?
26.
27. 6.名無しさん
28. 2021年01月03日 20:28
29. ID:lUEEBUba0
30. 文句ばっか言って買えないお前らには関係ないじゃん
なんでイライラしてるの?
31.
32. 7.名無しさん
33. 2021年01月03日 20:34
34. ID:REFKENNw0
35. 何でこのブログ主はこんなコメント拾ってくるかな?
あんたニュース伝えるのが目的じゃなくて、日本貶すのが目的でしょ。
>1

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