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交通事故死、東京が全国最多に
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“去年1年間に東京都内で起きた交通事故による死者数が、現在までの集計で155人に上っていることが分かりました。
警視庁関係者によりますと、去年1年間に都内で起きた交通事故による死者数は、現時点での集計で155人となったことが分かりました。おととしより22人増えました。
コロナ禍で交通量が減って車の走行する度が上がっていることや、通勤手段をバイクなどにする人が増えたことが理由として考えられるということです。
全国的には交通死亡事故が減少する傾向にありますが、東京は1年間の死者数が1967年以来、全国で最も多くなる可能性があるということです。”
交通事故死者数にもコロナの影響 東京が全国最多か
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000202864.html
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8：
我が愛知を上回るとは大したものだ
31：
こういうのは人口〇万人当たりとかで比較すべきだと思うんだけど，交通事故死亡者数ってなぜか絶対値で比較されるんだよな
なんで？
40：
>>31
人口、車の台数、外からの行き来とかいろいろ要因あるから何を指標にしても面倒くさい
48：
普段電車で移動している奴が、急に自動車とかバイクで通勤始めたせいだろ
57：
まぁでも意味ないよなこれ
その場所で事故ってるってだけだし
他所から来る人が多く人口も多い県はどうしても数は増えやすい
その県在住の人間の事故率ランキングとかしないと何の意味もない
78：
愛知は人口流出も今年はかなり多かったからかな
工場や会社もかなり自宅勤務や休業もあったしな
そうなると車に乗る人数も減る
車社会の愛知では顕著
自転車の人数は増えなくてもこれだけで変わってくる
81：
ウーバーイーツのせいじゃね？
85：
都内で運転しているけどコロナで多少渋滞がマシになったのでスピードレンジが上がり死亡事故が増えたと思う
86：
茨城県も多くなかったか？
そもそも関東がワースト上位に入り込んでるイメージなんだが
90：
誰がどう考えても通行する台数が多いのだから、別に不思議でもなんでもないだろ
他県からも入ってくる台数はおそらく一番多いくらいだしね
91：
昔に比べたら随分減ったよな交通死亡事故
20年前は全国で１万人とかいただろ確か
93：
都会は歩行者多いのにタクシーとロードバイクがとんでも走行してるのと最近はウーバーで拍車かかってるな
いま帰省中だけどやっぱ田舎はすげー走りやすい
100：
コロナ関係あるのか
102：
チャリ絡みがどれくらい増えたかだな
106：
コロナで車移動多くなったしな
113：
東京の運転怖すぎるし路駐もぶっちぎりで多いよな
115：
マジで渋谷とか新宿レーンが多すぎて慣れない
直進と右折だけじゃなくてちょっと右折みたいな矢印あって意味分からん
116：
今年は都内の取締まりが厳しくなるだろうな
124：
人口考えたら当たり前じゃね？
127：
ウーバーとかチャリの増加のせいだろ
チャリの免許を早くしろや
131：
交通事故なら北海道ってイメージだったけど違うのか
136：
分母多いから当然かと
全数に対する割合だとどうなの？
147：
だが待ってほしい
この統計はあくまでも死亡事故が起きた場所の都道府県であり、どこの都道府県民が事故を起こしたかを表しているものではないということを理解していただきたい
153：
東京は人口多くて交通量が多いんだからそんなもんだろ
逆に少ない方がおかしい
164：
名古屋より京都の方が運転ヤバい
178：
後方確認しないドライバーが増えた気がする
183：
俺、東京で運転した時、みんなマナーが良いなあって思ったけど、
ワースト一位とは不思議だな。
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