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BMWがEV生産強化 2023年までにEV比率20％へ
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“［フランクフルト ２７日 ロイター］ - ドイツ自動車大手ＢＭＷのツィプセ最高経営責任者（ＣＥＯ）は独紙アウグスブルガー・アルゲマイネに対して、電気自動車（ＥＶ）の生産を強化する計画だと述べ、販売する自動車全体にＥＶが占める比率を２０２３年までに２０％に高めると表明した。２８日付紙面の内容が事前に報道された。
ＣＥＯは「ＥＶの台数を大幅に増やしている。２０２１年から２３年にかけてＥＶの生産台数を当初計画から２５万台上積みする」と説明。２３年までに販売する車に占めるＥＶの比率を今年の８％程度から２０％程度に引き上げたいとした。また、ＥＶ用充電施設の拡大を加するよう改めて求めた。”
https://news.yahoo.co.jp/articles/ec69e195a73247ecceb1f5345b571806dbfdfbb1
電気自動車「ｉ３」。２０１９年７月撮影
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シルキー6コイルが出るなら考える
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i3とかi8とか、すぐに生産止めちゃうから信用できん
18：
これからはMシリーズみたいな爆音ガソリンマシンは買うべきでないのか？
リセールバリューどうなっていくんだ？
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>>18
まだ10年は楽しめる乗り潰せ
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無理だろ
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販売台数の20％はevで国際基準化まったなしだな
環境を煽動するEUが実践するんだから
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EVは廃棄、リサイクルに更に多くのエネルギーを使うから全然エコじゃない
i3の新車価格が500万でバッテリー交換費用は300万オーバー
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発火する欠陥バッテリー使うなよ
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i3Rex乗ってるけど、結構ボロいぞ。
変なとこ壊れる。
24：
>>22
この間、代車で借りた
常に電池残量気にしながら乗るから精神衛生上良くない
39：
>>24
あーそれは行動範囲と電池残量があってないのはキツイと思う。
会社まで片道8kmだと1週間問題なし、土日の小旅行は都内から出ても日帰りや静岡や栃木と関東圏近県な使い方だとベスト。
足りなくなった分はガソリン補給で良いし、途中の充電は休み時間な感じ。
生活スタイル次第でかなり合う合わないが出てきますね。
30：
ガソリン車が便利
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それならX3m40d安く売ってくださいなんでもしますから
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>>1
i3は日産リーフみたい
環境オタクのドイツだから、さすがにテスラみたいなのは作らないか
と思ったらi4はデカい重い高いのドイツ版テスラだな
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