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外観一新! ホンダ改良新型「N-BOX」登場! カスタムはナンバー位置センターへ


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カスタムはナンバープレートがセンターに変更
“日本一売れたクルマがマイナーチェンジ!
 2017年から2019年にかけて日本でもっとも売れたクルマとして知られるホンダ「N-BOX」が、2020年12月24日にマイナーチェンジしました。発売は12月25日を予定しています。”
https://kuruma-news.jp/post/330380
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5:
こんなクソ高い軽がなぜ売れるのかさっぱりわからん
10:
>>5
今までの軽は質感が安っぽかったからな。まあこれもエンジン吹かすと軽だなって感じだが、とりあえずそれ以外は普通車並だからな。そういうニーズがあるってこった
51:
>>5
これって競合してるのはコンパクトカーじゃなくてミニバンらしいよ
ミニバンに比べれば安い
52:
>>51
より正しく言うならこの車のライバルは全ホンダ車だからなぁ
6:
かわってない
9:
クソ眩しいポンコツLEDヘッドライトは改善されたのかな
12:
ライフもそうだけどやっぱナンバーがセンターのほうがいいわ
16:
タント、スペーシアとNボ試乗したけどNボ売れる理由分かった
てか他が乗り味も中身も安っぽすぎるだけだけど
30:
なんで電Pにして全車対応ACCにしなかったんだ、N-WGNやN-ONEには実装されているのに
そのおかげで現行ユーザーがポンコツ化せずに安心して乗り続けられるってつぶやいてたけど
54:
何かインパネがごちゃごちゃしてるな
55:
流れるウインカーじゃなかったらまあいいかなという感じ
67:
カーグラでメルセデスのような乗り心地と言わせたN-BOX
92:
N-BOXいいよな
軽の安っぽさみたいなもんが殆どない
普通に欲しい、否かなり欲しい
98:
>>92
軽なんて安っぽくていいんだよ
115:
>>92
N-BOXは手加減なさすぎるからな。
あんまり度が過ぎると発泡酒みたいに軽自動車枠の見直しとか入ることになったらまずい。
97:
オラつきすぎだろ
128:
現行のトールワゴンでも走る箱って感じなんだよな
外観は大きくなってホントに軽?って思うけど、中から見たら軽だってすぐわかる質感
一人乗りラグジュアリー軽、荷物はそこそこ詰めるってジャンルがあればこれからの時代売れるんじゃないの
137:
荷物運び用にNバンが欲しい
141:
ていうか、たけーよ!
146:
軽自動車で200万オーバーしちゃうんだよな
151:
白ナンバーの軽増えたな
152:
黄色ナンバーが可愛いのにね
161:
実家で最近買ったばかりなのに即型落ちかw
165:
>>161
モデルチェンジじゃなくてマイチェンだから…
162:
わいの13年落ち24万の三菱アイの方がかっこいいな
163:
白ナンバー率の高い軽
178:
2018年にJF4買ったが、今回はあまり変わってない
後退時の後部センサーが増えて
うしろぶつかり防止機能が増えたか
180:
ブレーキの感触は改善してるのか
181:
今年の春買ったがのりやすくていいよnbox
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