日産、新型「ノート」に4WDが登場！ 2モーター方式の「e-POWER」採用
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1：
“日産自動車は2020年12月23日、コンパクトカー「ノート」の販売を開始するとともに、4WD車を正式発表した。2020年度内の発売を予定している。
3代目となる現行型ノートは2020年11月24日に発表されており、ラインナップはすべてシリーズハイブリッドシステム「e-POWER」を搭載した電動モデルとなっている。
今回追加された4WD車も、パワートレインにはe-POWERを採用。ただし駆動システムは、簡易的な「e-4WD」を用いていた従来モデルとは異なり、前輪用（85kW）に加え、後輪用にも最高出力50kWの高出力モーターを搭載した本格的な2モーター4WDとなっている。これら2基のモーターを緻密かつ瞬時に制御することにより、ドライ路面やウエット路面、アイスバーン、深い雪道など、あらゆる路面状況において安定した快適な走りを追求。前後駆動力配分の可変制御は、滑りやすい路面における走行安定性や、コーナリング性能の向上にも寄与しているという。
また4輪を滑らかに駆動することで、路面の状態を問わず安定感のある力強い発進や加を実現。減時は4輪の減力を高精度に制御し、車体をフラットに保ったまま安定して減するとしている。さらに新型ノートの4WD車では、後輪にも回生制御を追加。エネルギー回収効率の向上を図っている。
4WD車のグレードと価格は以下の通り。
・S FOUR：228万8000円
・X FOUR：244万5300円
（webCG） ”
2020.12.23
https://www.webcg.net/articles/-/43833
ノート
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17：
思ったより安かったな
これは売れる
19：
価格がもう少し下だったら買いたい。
てか、今の価格でもディーラーが勉強してくれたら買いたい。
21：
せっかくの4駆なのに発売が二月かよ。
22：
コロナでそれどころではない
6：
しかし
先日のを見ると電気で雪道はねーな
8：
>>6
いやハイブリッドだろこれ
11：
>>8
レンジエクステンダーだぞ
15：
>>11
シリーズハイブリッドな
74：
>>11
シリーズ式ハイブリッド。
レンジエクステンダーは基本はバッテリーで走り、最後の粘りでちょっと延長する程度しか距離伸ばせない方式。
24：
これをベースにチューニングして、ＧＲヤリスと戦って欲しいな
56：
>>24
勝てるわけねーだろ。
57：
>>56
0?100なら勝てんだろ、一気にフルパワーだからなモーターは、その後はズタボロだろうけど。
59：
>>57
GRヤリスの0-100は5.5秒以下だぞ勝てねーよ
89：
>>59
このノートなら5秒切るんじゃね？
まあそこから先の伸びは無いと思うけど
32：
モーター３つも積むのか
これって効率良いのかな？
35：
パワーあるの？
37：
冬なんだから２WDよりこっちを売ればいいのに
41：
プロパイロットつけて見積もったら350万
55：
なんちゃって4WD？
本当にパワーあるのかな
67：
これは楽しそうだな
69：
>>1
もっと未来のクルマっぽいデザインが良かったな
なんか普通だ
70：
この手のは冬場弱いんだよなぁ、電気ヒーターにしたら電力バカ食いだし冷却水でのヒーターだとエンジンかかりっぱなしでEVの利点ないし(むしろフル充電なったら電気捨て始める
125：
>>70
停車してても空調に電気使うからエンジンは動いたり止まったりなんだろうな
71：
走り味はよさそうだ
99：
「3代目ノート」に隙がほぼ見当たらない理由
https://news.yahoo.co.jp/articles/7b4ac2f145da6ef5d0158b9f67d4f1f0e43bd242
“リアモーターのパワーを従来の3.5kW(4.8PS)から50kW(68PS)へと一気に増大させたe-POWER 4WDも試した。こちらは前後駆動力配分の積極的な制御による、グイグイ曲がりピタッと安定した異次元のコーナリングがとにかく痛快だ。今回の4WDは雪道発進アシストには留まらない、走りの愉しさを倍加させるアイテムとなっている。”
ハイパワーで滑らかで上質な走りの上に異次元のコーナリング
４ＷＤのＸグレードでオプションてんこ盛りセルフ見積もりしたが３３０万円ほどだった
この性能でこの価格は安い
102：
>>99
330万円出すとプリウスのPHVが買えるよ
2クラス上だよね、向こうのほうが
104：
>>99
330万円！？
ノートがか
143：
>>104
普通はオプションてんこ盛りなんかしない
101：
レンタカーでたまに乗るのがちょうどいいんだろうな
103：
こういうのこそキックスみたいなボディで出すべきだろ
122：
どうせなら4モーターにしろよ
127：
プロパイロット込250ならバカ売れしただろうに
131：
>>1
エクストレイルでこれやってよ。
頻繁にスキーに行くから車高が低いと困るんだよなぁ。
137：
オーバースペック感があるな
142：
トヨタのハイブリッドと比較したら日産のe-POWERは燃費悪いな
154：
ここまでやったら、プラグイン出せばいいのに。
174：
先代のニスモSはマジかったから現行のニスモに期待してる
182：
た、高い
こんなもんだっけ？
191：
>>182
心配するな
３００万円出せないプアマンのために来年マイクラe-Powerが発売される
183：
セラミックツーローターで超電導モーターが出てからどうぞ
139：
キックスにこれ載っけたら良さげ、てかMCで載せるだろ
16
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