【温室効果ガス】トヨタ社長が政府の「脱ガソリン車」に苦言。「自動車業界のビジネスモデルが崩壊してしまう」
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1.
2. 1. 、
3. 2020年12月18日 11:03
4. 売上の殆どは海外なんだから日本でギャーギャー喚いても大した意味ねえだろよこの社長
5.
6. 2. 名無し
7. 2020年12月18日 11:18
8. 今回みたいなドカ雪で長時間車が動かないとバッテリー切れの車でてくるだろうな
ガソリン車ならガソリン無くなっても入れればすぐ動くが、バッテリーは充電か交換しかなく、渋滞解消に時間もかかることになる
9.
10. 3. 名無しパン
11. 2020年12月18日 11:23
12. 立ち往生した時ガソリンは持って運べるけどEV車の充電池交換は現地で無理やろ
13.
14. 4. 名無しパン
15. 2020年12月18日 11:25
16. >60
>日本人がみんな保守化してしまって
>イノベーションから取り残される時代になってしまった。
全然保守化とか関係ない。日本政府が緊縮なのがすべての政策の根本にあるのが原因。
全ての分野で投資をしていないのに、イノベーションなんかおこるわけがない。
積極財政を根本に置くべき。
17.
18. 5.
19. 2020年12月18日 11:33
20. スレの7みたいな馬鹿はどうしようもねーな
仮に充電できるスポットを日本で滞りなく配備できたとして、同じように世界中のインフラが一斉にできる保証などどこにもない。
アメリカやドイツも無理だと言ってるのに、勇み足で作れと言って税金捨てて頓挫する可能性の方が大きい。
せめて20年以上かけるべき案件。
21.
22. 6.
23. 2020年12月18日 11:44
24. 他国で売れなくなったら
ガラパゴス状態になるがそれでもいいのか？
25.
26. 7. 名無し
27. 2020年12月18日 11:54
28. なんかトヨタが無策とか好き勝手言ってるけど、トヨタは20年代前半のEV実用化に向けて全固体電池を作ってたはず。
まぁ、他の村田製作所とかFDKとかの全固体電池の方が先に実用化されるだろうけど、EV用バッテリーは作るのかな？どうなんだろ？
29.
30. 8. 名無しパン
31. 2020年12月18日 12:00
3
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