トヨタ、スバル共同開発「e-TNGA」概要発表！これが新型電動SUVだ！
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“自動車 新車スクープ 2020.12.9(水) 11:05
新型EV ティザーイメージ
トヨタは、スバルと新しいEV専用プラットフォームを共同開発していたが、それをベースとした初の電動SUVに関する詳細を発表、同時にティザーイメージも公開した。
最新情報によると、ボディサイズは『RAV4』に近く、ホイールベースが長めで、オーバーハングが短いのが特徴といい、国内ZEVファクトリーで生産、今後数ヶ月以内に最終市販型をワールドプレミアすることを目指しているという。
トヨタによると、新開発「e-TNGA」プラットフォームは、前輪、後輪、及び四輪駆動に対応するよう設計されており、様々なセグメントのモデルやサイズのバッテリーと電気モーターをホスト可能になっているという。
今後e-TNGAは6つの新型モデルに採用予定で、SUVは最初の1台となり、残りのモデルは、コンパクトクロスオーバー、大型セダン、そしてMPVなどが含まれるという。
新型電動SUVは、噂のスバル『ヴォルティス』と兄弟モデルとなることが濃厚だ。ヴォルティスは、2020年1月20日に開催された「SUBARU技術ミーティング」にて、世界初公開した「EVデザインスタディ」の市販型となる。
ヴォルティス市販型では、次世代EVパワートレインの搭載が予想され、最高出力は290ps以上、4WDが標準装備されると思われる。また大容量リチウムイオンバッテリーを搭載し、航続は500kmをめどに開発が進んでいる模様だ。
レクサスは先日、次世代電動システム「DIRECT4」も発表しており、2021年以降、トヨタ/レクサス電動モデルに大きな動きがみられそうだ。”
《Spyder7 編集部》
https://spyder7.com/article/2020/12/09/13536.html
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3：
TENGA禁止
29：
充電時間３０分で400km走るなら許可する
293：
>>29
30分で400kmで良ければ、テスラや欧州のEVなら余裕でクリアしてますよ。
36：
>>1
なんだかんだ、続々とEV関連を出してるな。
トヨタは本当にタイミングが絶妙だわ。
EVの発展系であるハイブリッド量産してるメーカーだけあって、体力も余裕もすごいな。
40：
それよりもアメリカ版ハリアーを便座と呼ぶのが嫌だなあ。
54：
アメリカでベンザ売ってるトヨタ
50：
欲しいけど高額で買えないだろうなぁ
先日代車で借りたアルトがキビキビ走って軽快だった
燃費も良さそうだしああいう車でいいや
53：
電動か
67：
来年秋ってところかな
アウトバックは廃盤なりそうだし、次はこれかな
84：
EV開発凄くいいと思う
トヨタがやってくれて安心した
だけど名前！
名前！
指摘するのも恥ずかしくなる名前つけるの反則
85：
スバルは
TH2AとEVで
CAFE規制で生き残れるか
97：
トヨタ社内ではトンガって言ってんだろ
249：
>>97
トンガらしいね。
どうせ社員は上に対する不満をこめて、裏でテンガと言ってるだろう
113：
Toyota electric new global architecture の方がしっくりくる
121：
>>113
テンガじゃん！
116：
以前ビガーっていう名前の車もあったけど
なんだかねぇ
122：
復活したハマー級のださんかい
158：
これからは
二次電池のブレイクスルーを達成した
メーカーが勝つんだな
恐ろしい時代だ
177：
またデカいやつか。
フォレスターやアウトランダーくらいの外寸で作ってくれよ
216：
最高出力290ps以上か
G350dよりパワフルやな
価格次第やな?
まあバッテリー高いから高いやろな、、
251：
真面目に言うけど、世界中が電動だらけになったら国産主メーカーは
みんな消えるだろうな。エンジンルームには電池しか入ってないんだから、
中国製やインド製がクソ安いのをぶつけてきて、世界を席巻するだろう。
かつて繁栄した国産家電メーカーが全滅したように、、。
257：
>>251
国産家電メーカー、全滅したことにされちゃった…
252：
LF-Aの新型をEVで作れば良いのに。
254：
スバルとトヨタのＨＶ機構は別物
どちらのＨＶユニットを使ったのだろう
258：
e-TNGA「EV共通プラットーフォーム」
これが凄いのは1車種開発すれば、
それをミディアムセダン、コンパクトカー、ミディアムミニバン、ミディアムクロスオーバー、
ミディアムSUV、ラージSUVなど共通フレームで多くの車種を展開できること
モデルベース開発（バーチャル開発）なんでEV少数ロットでも黒字生産が可能だ
→コスト削減
267：
いくら人気でも、こんなにSUVを増やして大丈夫か。
295：
待ってた
ようやくスバルを買う時が来るわ
297：
イメージなんて発表してもしょうがない
販売するEVの車種を発表しろよ
現在の国内はリーフが基準
リーフにより価格が安いとか、走行距離が長いとかじゃないと売れないぞ
329：
rav4かヤリスクロスあたりを買おうと思ってたけど待った方がいいのか？
331：
>>329
EV用プラットフォームだから、ガソリン、HV車には使われない
EVは将来的には主流かもしれないが、当分の間は持つのに覚悟がいるよ
340：
EVの本命きたな
専用プラットフォーム採用してからがトヨタの本気
さてどれくらいのスペックになるか楽しみだ
341：
>>340
EVの本命は数年後に出てくる全固体電池を載せたモデル
335：
日夜頑張って開発したのに名前聞いて膝から崩れ落ちるエンジニア
32
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