11月新車販売、乗用車1位はヤリス、軽1位はN-BOX
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1：
“日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は12月4日、2020年11月の車名別新車販売ランキングを発表。トヨタ自動車の「ヤリス」が乗用車1位、本田技研工業の「N-BOX」が軽自動車1位となった。
1位 トヨタ「ヤリス」 1万9921台（ヤリス+ヤリスクロス）
2位 ホンダ「N-BOX」 1万5685台
3位 スズキ「スペーシア」 1万2027台
4位 トヨタ「ライズ」 1万627台
5位 ダイハツ「「タント」 1万599台
6位 トヨタ「アルファード」 1万109台
7位 ダイハツ「ムーヴ」 9980台（ムーヴ+ムーヴキャンバス）
8位 トヨタ「ハリアー」 9897台
9位 トヨタ「カローラ」 9653台（カローラ+ツーリング+アクシオ+フィールダー）
10位 トヨタ「ルーミー」 9112台
11位 日産「ルークス」 9019台
12位 トヨタ「シエンタ」 7187台
13位 ホンダ「フィット」 7161台
14位 ホンダ「フリード」 6864台（フリード+フリード+）
15位 トヨタ「ヴォクシー」 6860台
※カスタムモデルも含む ”
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1293150.html
2020年12月4日 14:52
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5：
軽は妥当
7：
カロスポは俺が乗ってるから売れなくて良い
18：
マツダと三菱は？
109：
>>18
マツダはやっと26位にMAZDA2が出て来る
三菱は44位にデリカが．．．
21：
街中でヤリス見かけたけどカッコイイじゃん
値段の割には
23：
やっぱりフィットあかんか・・
なんであんな犬みたいな顔にしたんや
34：
>>23
女子ウケを狙ったらしいよ。
(´・ω・｀)
31：
フィット失敗してるなー
ちょっとダサいから買いたいと思わないから
117：
>>31
フィット買いに来て、NBOXを契約して帰る客ばっかり
32：
ヤリスの後部座席ってクーペみたいに狭いけど
何でこんな売れてるんだろ
45：
プリウスついに終わってしまったのか
15位にも入らないなんて
73：
>>45
アクア「それ」
46：
>>1
ヤリスは購買意欲わかないけれど
ヤリスクロスは、けっこうカッコいいよな
88：
>>46
全高を1550ｍｍ以下に抑えないと、立体駐車場のパレットに乗らない全高になる。
ヤリスクロスは駐車場を選ぶクルマで都会では扱いにくいと思う。
112：
>>88
国内専売じゃないので気にしない
128：
>>88
そんなに車高高そうに見えないけどな
ほんのわずかな差だったら
立体駐車場に入れるように作れよな
もったいない！
というかヤリスより上位車種のCH-Rだと立体駐車場に入れるのにな
47：
アルファード売れすぎだろ
みんな金持ってんなぁ
53：
>>47
その手の車は無理して買ってる層もいそうだけど
98：
>>53
残価が高いからな
57：
>>47
若い子で乗ってるの多いけど金持ってるなと感心してる。
あの手の車はローンで買う人少ないんでしょ？よく400万もする車キャッシュで払ってるな
60：
>>57
あれは残価設定ローンで乗ってる
49：
ムーブが未だにこれだけ売れてるのか
多分、ムーヴキャンバスの方だと思うが
ライバルのN-WGNは売れてないんだな
110：
>>49
ムーヴキャンバス売れるの分るわ
あのルックスだけで、少しくらいの不満は飛んじゃう
54：
頑張ってもヤリスしか買えない(´・ω・｀)
61：
ヤリスは売ってもしっかり利益が出るようにしたんだろうけど、
ホンダのN-BOXは売っても売っても苦しい利益が薄い車だから
あまり嬉しくないだろうな
フィットがもっと売れないと困るけどフィットは糞ダサいから売れないしな
62：
俺のダイハツタフトは、どこだよおおおおおお
68：
>>62
軽自動車の7位に入ってるよｗ
89：
トヨタ強すぎ
ちょっとしゃれrにならん状況になってきたな
トヨタにあらずば車にあらずって感じだわ
92：
>>1
マツダにスバル・・・
しかし、日産も売れないねー
93：
マツダ車って結構見かけるけど
トップ10にも入ってないんだな
97：
>>93
同じ顔だから良く見るように錯覚するだけ
101：
軽四かコンパクトで十分だわ
信号が多くて道も狭すぎだからデカいクルマの運転はストレスしかない
仮にレクサスもらっても売るだろうな
107：
>>101
ISだったら売らずに乗るだろうな
後輪駆動セダンはサイズの割に小回りが利く
108：
スペーシア12000台も売れるなんて、そんなに良いのか？
111：
>>108
もはや白物家電みたいな感覚なんだろ
てか特にケツのデザインが家電っぽい
113：
>>108
スズキユーザーがハスラーから流れてるんじゃない
良く知らんけど
174：
>>108
面構えはNBOXよりスペーシアカスタムの方が好みだわ。
114：
ヤリス売れてるね
ホンダのフィットは完全に食われたな
もうすぐ日産の新型ノートが出てくるからコンパクトカー争いはますます熾烈に
118：
>>114
ノートは廉価モデル切って200万越えだから(ACC無し)。
売れても初だけだと思うぞ。
123：
>>118
国内向けはeパワーに一本化するんだっけな
119：
我がフリード
フィットみたいに変にFMCしてしまうと消えてしまいそう・・・
122：
MT設定があるヤリスは選択肢があっていいがMTの方が7-8万高いんだな、時代だな
124：
前はアクアが上位にいたのにいなくなってるから
アクア買ってた人がヤリス買ってるんだろうかな
125：
>>124
流れ的にはヴィッツ→アクア→ヤリスかと
126：
日産は軽ルークスだけランクイン、台所事情は相当に厳しそうだな
130：
ライズって売れてんだな
140：
ロッキーが無いぞ
149：
>>140
ロッキーは1400台
トヨタの7分の1しかD数がないから
Dあたり台数はライズと同じぐらい売れてる
あと11月は19日に火災でラインストップしたから少な目
163：
>>149
ラインストップしてこれかよ
売れとるな
14
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