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いまや利用率は9割以上 それでも「なぜETCを使わない？」 残り1割の事情とは
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1：
(略)
“高道路を使用するうえで、利便性の高いETCを利用しない理由としては、どのようなものが挙げられるのでしょうか。
ETC車載器メーカーの担当者は次のように話します。
「第一に、高道路を使うことは滅多になく、車載器をつけるのが面倒。費用がもったいない。ほとんど乗らないからETC割引の恩恵も良く分からない人が一定数いらっしゃいます。
次に車載器はついているが、再セットアップをしていないのでETCカードが使えないと勘違いしている人です。中古車を購入してナンバーが変わる際には、車載器の再セットアップが必要になりますがセットアップをしていないからETCカードが使えないと思っているようです。
同様に、他人のクルマやレンタカーのETC車載器では自分のETCカードが使えないと思ってカードをさしていない人も。（レンタカーや他人のクルマでももちろん使えます）」
また、クレジットカード会社の担当者は次のように話しています。
「ETCを利用しない人のなかには、『カードを持っていない。作れない。』という事情の人がいます。ほとんどのETCカードはクレジットカードに付帯されています。諸々の事情でクレジットカードが作れない人はETCカードも作れないことになります。
なお、クレジットカードを作れない人向けのデポジット制ETCカードもあります。高道路の支払いだけに利用できるカードで、「ETCパーソナルカード」という名称です。東／中／西日本高道路、首都高、阪神高、本四高の6社が共同して発行しており、1枚1257円（税込）の年会費が必要となります。
また、レンタカーでの利用に限定するならレンタカーとセットでETCカードをレンタルする方法もあります。トヨタレンタカー、ニッポンレンタカーなど大手レンタカー業者に限定されますが、全国の空港・新幹線駅を中心とした営業所でETCカードのレンタルが可能です。（すべての営業所で対応しているわけではありませんので要確認）事前の予約が必要ですが、レンタカーを借りる当日にレンタルETCカードの在庫があれば利用が可能です」
あえてETCを利用しない「大人の事情」とは
車載器もある、ETCカードもあるのに、ETCレーンを通らない（通れない）人の事情とは、どのようなものがあるのでしょうか。
最初に「1.すぐに高道路通行料の領収書や利用証明書が必要」という場合です。業務で高道路を利用する人のなかには、会社や委託先に到着したらすぐに領収書を渡す必要がある人もいます。現金やクレジットカードにて、収受員がいる一般レーンを通ればその場で通行料の領収書や利用明細書を受け取れます。
また、「2.仮ナンバー装着車。または、フロントナンバーがないクルマ」という場合です。これは、回送などで仮ナンバーを付けて走行している場合は、車載器がありETCカードがあっても、ETC専用レーンの通過はできないことから、一般または混在レーンで支払います（ETCカードを使う場合は収受員に手渡し）さらに、フロントナンバーを外しているクルマも「ナンバープレートのない車の通行は不可」という高道路の利用規定によってETC専用レーンではなく一般または混在レーンで仮ナンバーと同様の方法で支払います。
そして、最後に挙げられるのが「3.何かしらのデータが残ることが嫌」という場合です。前述の1や2の理由でもない人たちがETCレーンを通過しない理由とは、諸々の事情で高道路を使って移動したことが何かしらのデータとして残ることを嫌がる人たちで、犯罪に絡むこともあるかもしれません。
また、お忍びカップルのドライブ旅行などオトナの事情であえてETCでもクレジットカードでもなく、現金で通行料を支払う人もいるようです。”
(長文の為一部略)
クルマニュース2020.12.02
https://kuruma-news.jp/post/322284
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3：
信用が無くカードが作れない人とか？
4：
だって民主党が高道路無料化するからＥＴＣは必要ありませんって原口さんが言ってたし
58：
>>4
そうでしたっけ？ウフフ…
7：
嫁さんにカード明細見られると不味いとか
515：
>>7
これかな
81：
>>7
不味いときだけ、カード抜いとけば良いだけだろ。
8：
ETCカードが挿入されていませんって毎回うるさい
562：
>>8
わかる
29：
>>8
音量0にしてるわ
588：
>>8
offにできるよ
15：
だいたい高をめったに使わないので。別に要らん。
22：
>>15
俺もそれだｗ
24：
>>15
俺もだ
車が古いのと、年に数回だから別に不便だとは思わない
96：
>>15
うちもよ
149：
>>15
オレもだｗ
371：
>>15
同じく
390：
>>15
これ
509：
>>15
同じく
半年に１回乗るかどうか程度だもん
544：
>>15
これ
5年くらい高利用した事ないわ
288：
>>15
これが多いやろなあ
20：
券とるのが好きなんだよ
25：
ETCは便利だから絶対にいる
30：
料金所でETCレーンより一般のレーンのがすいてる件。
38：
高、年に数回乗るか乗らないかだから今更つけるのもな
39：
ETCしか経験したことないけど
ETCなしとかめんどくさそう
42：
ETCつけてるが、最近は高使うのが年に1度あるかないか
56：
土日祝日は安いので積極的にetcを使う
平日には近所の買い物くらいで
そもそも高に乗らないなあ
シガーソケットタイプなので普段は外して
グローブボックスに入ってる
60：
毎日車乗るけどもう10年は高利用してない
67：
毎日車には乗ってるが、高乗ったのは12年前が最後だな。県庁行くなら新幹線使うし。
72：
東京静岡をしょっちゅう走るから、ETC割引にはお世話になってるわ
91：
ＥＴＣが利用できる道路が無い。
107：
免許とETCカード
紐付けできないかね
ゴールド免許割引とか
煽り運転した者はETCを使えないとか
115：
新見沼大橋にETCつけてほしい
116：
東京近辺で首都高使う人だと
ETCがほとんどだな
一般だと無条件で最高料金だけど
ETCだと距離制
137：
>>116
それ
151：
9割以上なんて本当なの？都内在住で週1以上の高道路利用者の20?40代ならわからんでもないが
209：
>>151
高道路利用者に対する「利用率」ならそんなもん。
日本の車の台数に対する「設置率」なら6割とかそこらだったかと。
156：
田舎の料金所がＥＴＣに対応していない
216：
>>156
俺のとこもそう。唯一使う高がETC使えない。
他の有料道路だったのも一般道になってETC使う機会がない。
183：
逗葉新道もいい加減にETC化しろよ
ジジイに金渡すのめんどくさいぞ
315：
初めて使ったとき
「ゲート開く？うそうそ？開くん？開いたーｯうぉー緊張したー」
507：
最初は不安だったな
ゲートあかなかったらどうしよう的な(´･ω･`)
60
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