これが新型「BRZ」だ！！
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6：
前フェンダーがRX-8風味で後ろシビックっぽい
中身の情報はまだか？
上記画像は公開前のリーク画像ですが本日23時に公式公開されたものと同じようです。
詳細は以下URLへ
【スバル BRZ 新型】新型エンジン搭載で走りを進化、安全性能も強化
https://response.jp/article/2020/11/18/340463.html
スバル、新型「BRZ」世界初公開 米国で2021年秋発売予定
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1289748.html
232：
スペックｷﾀｰ
■全長：約4264mm
■全幅：約1775mm
■全高：約1310mm
■ホイールベース：約2575mm
■エンジン：2.4L水平対向4気筒（筒内直接＋ポート燃料噴射装置 TOYOTA D-4S）
■トランスミッション：6MT/6AT
■駆動：RWD(後輪駆動)
■最高出力：約231PS
■最大トルク：約249Nm
https://news.yahoo.co.jp/articles/a0decb73b86ee5e17dec25636c9650e099912757
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28：
>>26
すげ！ 買う！
29：
>>26
おっもう写真出てた
良いねこれ
61：
>>26
フロントオーバーバンク長いように見えるけど、、、
前が長いとコーナーリング時に慣性が増えてキレのあるハンドリングにならない
63：
>>26
ええやん
リアもかっこよくなったな
ちょっと腰高にも見えるが
69：
>>26
リア普通やな
つか普通の車になったな特徴がない
103：
>>26
頭に黒いスジ出来そうなデザインだな
127：
>>26
ええやん
現行の方が軽やかな感じで若者向け
新型は高級感が出てもう少し上の層向けな感じがする
153：
>>26
よく見たら確かにリアはシビックだなｗ早く86を見たいな
32：
>>26
リアデザイン良し！
33：
>>32
え、これいい？
デザイン的な腰高感を感じて下げないとイマイチな気がした自分はずれてるのか
98：
>>26
これマジかよ・・・ダサすぎる
横から見たらZ34と間違えるぞw
31：
フェンダーの隙間がいつも通りだな
37：
フェンダー盛り上げすぎな気はするけどね
39：
あまり変わった感じがしない
買い替えても黙ってれば嫁は気が付かないな。よーし、
43：
予想CGとほぼ一緒だな
十分に格好いいけど、やっぱ少しマッチョになったね
個人的には今のところ現行の方が好き
見慣れたりしてくるとまた変わるかもだけど
53：
ええやん！
4月から新社会人だが仕事頑張ってこいつ買うわ
54：
すごく・・・RX8です・・・・
55：
リアフェンダー耳の空力処理は効きそうだな
62：
>>55
ほう
そういう機能的な意味があるデザインなんだな
78：
>>62
現行も同じ場所にBRZにだけちっちゃい黒いパーツが追加されてるんだよね
リアアーチフィンで検索してみ
87：
>>55
ハミタイ対策なんじゃないの？
NDロードスターも同じような位置に部品付いてるし。
空力的にはタイヤ後方は開放したいが法規制を満足させなきゃいけないので苦肉の策感。
しかしFタイヤのエアダクト(？)がホンモノなら相当効果ありそうだな。
97：
>>87
実の所は判らんからメーカーに聞いてみたい
タイヤ後ろガバッと解放した方が効くんだろうけどね
フロントは上じゃなくて下側に大きめダクト設置されて良かった本物であってほしい
57：
54歳だけど直ぐに買うわ
60：
給油口どうなってるんだこれｗ
67：
フロントはRX-8っぽいな
リアはかっけー！
75：
86も早く見てみたいわ。リアはいいがフロントは今のほうが好きかも
77：
いろいろバランスが悪いね
でもフロントとリアは好きかも
79：
こっちは86だったって事かー
96：
>>79
GRのデザインでフロントバンパーの先端と開口部が四角くなるんだろうね。
80：
そうか、そうなるな。86の方が口が大きい感じになるんだな
85：
なんかマツダっぽくね？
RX-8とか先代のアテンザっぽい
89：
やはり安全性を確保したデザイン（腰高）になるんだねえ
当然空力は改善させようとしてるんだろうが
SUVが全盛を振るっているのも安全性の構造や装置が組み込みやすいという事だからね
99：
>>89
フロントのフェンダー削れば今時のクーペとしてはボンネットかなり低いように見えるけどね
NDロードスターみたいに事故った時はボンネット跳ね上げる構造だったりして
95：
フェンダーの盛り上がりがセクシーだな
101：
新型あんまり好きじゃないです、、、
108：
>>101
すぐ慣れるさ…
105：
BRZはブルー似合ってたけど
これは黒とかの方が良さそう
109：
デザインは現行のテイストが結構残ってるのが意外だった
2.4Lなら250PSは欲しかった
112：
これダックテールってことは、純正ではリアスポはつかんってことなんかね？
115：
>>112
純正っていうかOPで付くんじゃね？
リヤスポはディーラーOPじゃないと思う
113：
シャシーはやはり持ち越しっぽい
幅も変わらんのでは
122：
そんなに変わらないのに排気量アップって最高やん
125：
MT無いなんてありえる？
128：
>>125
無いわよ。
129：
>>128
アイサイトついてたらMT無いんじゃないの？
131：
>>129
新規開発したのを積んでくるとどっかの雑誌で見たわ
それから他のスバル車に展開とかなんとか
126：
ボッテリしちゃったな
とりあえずルックスは残念
130：
BRZに関しては旧型の方がすっきりしてて良かったかな
132：
現行よりちょっと太った感じかな？好きな人は好きだろな
俺は現行6MTで良かった！再認識できてホットしたよｗ
これからの人はこれを楽しんでくれ！
133：
>>132
それ長く乗るのが正解だな
135：
新型、なんかゴチャゴチャして見える
先代の方がシンプルで好き
139：
RX-8とスープラの系統で好き
154：
やはりフルモデルチェンジというよりマイチェンに見えるね
157：
ビッグマイナーチェンジやん
178：
にっこり顔よりぶすっとした顔のほうが好き
194：
なんだこれ今までのとかわんねーじゃん
195：
現行の方がカッコよくてホッとしたわ
17
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