給油は満タン それとも半分だけ？ 案外知らない愛車とサイフのための給油術
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1：
11/13(金) 18:00
https://news.yahoo.co.jp/articles/ff9937dd76f2dd9afeec70236da82fe45340bf2f
“みなさんはガソリンスタンドで給油する際、満タンで入れていますか？ それとも20Lや30L、または財布の中身に応じて2000円、3000円といった感じで、容量、金額を指定して入れていますか？
当たり前の話ですが、ガソリンを満タンにすれば重量が重くなり、半分入れればそのぶん、軽いということになります。
そこで気になるのが、満タンにしたほうがいいのか、それとも半分や3分の1など、なるべくこまめに入れたほうがいいのか、どちらなのでしょうか？ ベストな給油方法をモータージャーナリストの岩尾信哉氏が解説します。”
以下ソースで
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6：
好きにしろとしか
542：
>>6
これw
7：
東北震災以来、ガソリン残量が半分になったら満タン入れるようになった。
60：
>>7
俺も。
61：
>>7
同じく
89：
>>7
これ
222：
>>7
これ
冬は特に
223：
>>7
あるある
ガソリン、水、トイレットペーパー、コンロ、食料品、モバイルバッテリー
227：
>>7
その体験談聞いて満タン意識してたら西日本豪雨のとき役立った
突然ライフラインが無くなるなんて思ってなかった
257：
>>7
これだよなぁ
259：
>>7
これを聞いて大地震の経験ないけど真似するようになった
328：
>>7
ほんとそれ
332：
>>7
同じく
以前は1/4が目安だったけど今は半分位で入れてる
351：
>>7
俺も俺も。
376：
>>7
私も。
あと本当かどうか知らないけど、
ガソリンタンクの内側でも空の部分は錆びるから、
基本的には満タンの方が良いとか。
413：
>>7
これ
ちょうどあの日ガソリン残量が1/3切ってて給油できずしんどかった
被災は東北なのに関東全域で暫く給油途絶えて結構危なかったぞ
509：
>>7
あの震災から学んで軽油車にした。
ガソリンは長蛇の列なのに軽油はがらがらだったからな。
532：
>>7
その被災地在住なのに今朝、残り10キロとかなっててギリギリで3000円分給油した
備えが足りないの反省しました
663：
>>7
同じく
あとトイレットペーパーも震災以来常に備蓄してたのでコロナでも助かった
777：
>>7
俺も
東日本大震災からそうしている
794：
>>7
親が燃料屋だけど、本当に入荷出来なくて困ったから
半分になったら給油してる
いざって時、お客さん優先で身内は後回しにするから
東日本大震災後、ちょっと大きめの地震があると
直後から来店者数増えるようになった
969：
>>7
こういう人多いよね
あのときは家族の合わせて車3台あったけど、その日の夜と翌朝で3台満タンにしたわ
福島からは遠いけど、もし南に逃げるってことになったら3台満タンなら何とかなるとか考えてた
158：
>>7
あのときは、明日入れようと思って、その明日が３・１１だったからな。
あの時満タンだったらどれだけのことができたか考えると、
燃費？重量？リッター何円？ 馬鹿じゃねーのという気さえする。
558：
>>158
俺もだよ
いつも土日に入れてたしほとんど空に近かったからホント参った
以後は半分減ったら必ず入れてる
519：
>>7
同じことやってまーす
半分になったら給油して満タンにしておく
トイレットペーパーも半年分備蓄してるし
779：
>>519
それ正解
トイレットペーパーはほとんど静岡で作られている
年間消費量がほぼ決まっているから生産量もギリギリ
東海地震で工場が被災したら生産量の回復には年単位の時間がかかる
東北震災の比じゃないからね
13：
いつも満タン+注ぎ足し
そんな頻繁に行きたくないし
17：
何度も行くのが面倒だから満タン
18：
震災前は半分にしてた
震災後は満タンにしてる
20：
そもそも中途半端に入れる意味があるのかどうか
316：
>>20
> そもそも中途半端に入れる意味があるのかどうか
車の重さが軽くなるらしい。
21：
ワイのアルトエコは満タンでも20リッターしか入らん
それでも400キロ以上走るからな
713：
>>21
自分の現行アルトもタンク容量27Lだが、チョイ乗り中心の人ならこれでも十分すぎるぐらいだろうが
自分の走行距離（月1200km弱）だと月2で入れないとなんだよなあ
実際にはメーターが半分切った時点を給油の目安にしてるから、月3回は入れてることが多いんで
普通の軽自動車並みに30L入ればなぁと思ったりしなくもない。
まあアルトは燃費いいから、ギリギリまで粘れば600km以上走るけど
715：
>>713
ワークスで満タン750走るけど。
717：
>>715
郊外走行中心ならそれぐらいは走るね。
25：
頻繁に乗らないなら常に満タンにしておく方がタンク内が錆びないから
キャブレターにゴミが詰まったりするリスクを避けることができる。
62：
>>25
最近の車なら樹脂製タンクだから錆びない
28：
人ひとりくらい乗せても燃費大して変わらないし大差ないだろ
53：
>>28
小排気量だと人一人でだいぶ変わる
34：
災害を経験すると一目盛りは若干不安だわ
35：
災害はいつ起こるかわからないのでとりあえず満タンが吉だと思いますよ
年間で千円も変わらないと思うし
41：
つり銭が面倒なので金額指定
45：
満タンまで入れて行く回数減らす方が得だと思うがな。
第一、時間の無駄だろ。
46：
どっちでもええわ
49：
半タンクだと爆発炎上しやすいって何年か前ニューで見たぞ
796：
>>49
そうそう
意外なことに満タンよりほぼ空の状態の方が爆発しやすい
55：
天災が起きたときに車は何かと便利だし
ガソリンは多めにしておきたい
57：
震災のときに満タンが正義だと教わらなかったのか
72：
ソース元に載ってるけど、リッターあたり0.75kgしか重量変わらないからな。
そこまでシビアに運転してる人でもない限り大した意味は無い。
それよりも、良いオイルや添加剤使ったり、ハイオク入れた方が燃費は伸びる。
でもその分、金は掛かる。
なんでもそう簡単にいくもんじゃないって事だわな。
76：
ガソリンの重さを気にする前に痩せろ
9
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