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日産、赤字６１５０億円に ３年３月期
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1：
“日産自動車は１２日、令和３年３月期の連結業績予想を上方修正し、最終損失が従来の６７００億円から６１５０億円に縮小すると発表した。新型コロナウイルス流行による販売低迷は続いているが、経費削減が想定より進んでいるため。
売上高予想は従来予想の７兆８千億円から７兆９４００億円に、本業のもうけを示す営業損益も４７００億円の赤字から３４００億円の赤字にそれぞれ引き上げた。
同時に発表した２年９月中間連結決算は、売上高が前年同期比３８・２％減の３兆９２６億円、最終損益は３２９９億円の赤字（前年同期は６５３億円の黒字）だった。”
https://www.sankei.com/economy/news/201112/ecn2011120037-n1.html
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4：
やっちまったなー
8：
大丈夫 政府が助けてくれるよ
9：
増資しろ
ルノーの持ち株比率を下げる好機
364：
>>9
すみません権利がありません
10：
ボーナスなさそう
15：
赤字幅縮小したんだぜ?
工場閉鎖を先送りしただけだけどね
16：
トヨタと明暗がはっきりしたな
21：
2020年 4-9月期決算
トヨタ. +6,293億円
日産 -3,299億円
ホンダ +1,692億円
マツダ -529億円
三菱 -2,099億円
スバル +306億円
スズキ +749億円
178：
>>21
スバル鈴木以下なのか
258：
>>21
やっぱ三菱車も売れるもの作れないのに飛行機つくれるわけないわな
50：
>>21
マツダは赤字なのにスバルは黒字なのか
344：
>>21
スズキは偉いなあ。
362：
>>21
TOYOTAはDAIHATSU込という点も大きいかと。
461：
>>21
マツダ、日産、三菱は無くなりそうだな。
23：
CM起用に矢沢永吉→木村拓哉ときて次は誰だ？
46：
>>1
さっさとアリアとZ発売しろよノロマ
54：
来年から新車ラッシュだからV字回復を見込んで日産株を購入
58：
ほんと昔は良かったんだけどねえ
きっとゴーンがダメだったのではなく、ゴーンに再建を頼む事態になった事自体がもうダメだったんだな
61：
日産レッドステージ。
63：
もうゴーンに帰ってきてもらえ
64：
また違うレバノン人に頼んだら笑う
83：
これは来期にはV字回復しそうだな
84：
とりあえずレパードとパルサーでも出してみようか
272：
トヨタ「マークXや?めた♪クラウンや?めた♪」
日産「フーガ、スカイライン死守」
280：
>>272
トヨタ アルファード中心。
日産 エルグランドやる気無し。
274：
昔はトヨタと為を張ってた会社が なんでこうなった
295：
しかしこれまで毎年何千億と上げてきた利益はどこに行ったんだ
1-2年これくらいの赤字が続いてもどうってことないだろ
329：
>>295
どこだかの記事で1兆5000億円の資金は有るから直ちに倒産てことは無いらしい
でも環境対策に投資必要だし、そのままってわけにも行かないからなぁ
どうなるやら
298：
売れてるのはノートくらい？
倒産あるかもな
327：
>>298
10月の販売台数だと14位のセレナ（4,309台）が筆頭
16位ノート（3,965台）、17位キックス（3,542台）と続く
300：
今ニッサンの車買うなら何がおすすめ？
306：
>>300
セレナイーパワー、リーフ？
305：
今の日産車で欲しい車が見当たらない
321：
もう車が好きで日産に入った役員なんてここにはいない
425：
>>321
それが一番の理由なんだろうな
330：
日産 三菱自 マツダ
これから、どうするんだろ
434：
どこもかしこも赤字だな
黒字決算できてるうちは奇跡だな
453：
まあでも桁違いの金動いてるな。
やっぱり日産やな。
502：
キックスずっこけてるしな
65
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