オーバーハングについて雑談しよう！
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6：
スバルの水平対向セダンは前後オーバーハングお化けだからなぁ
顔面はブサイクになっても見返り美人なBMWのFRセダン
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389：
>>376
FFとFRの違いがよくわかる画像やね
やっぱFRよな
410：
>>389
水平対向縦置エンジンの車をFF代表みたいに言われると流石に違和感
414：
>>410
mazda 6なんか、そんなにオーバーハング無いな
377：
あらためて見るとフロントのドアとホイールハウスまでの距離が全然違うな
378：
FF縦置きでも過去のホンダインスパイアみたいにまるでFRプロポーションのもあったな
アウディもフロントアクスル前出ししてオーバーハング詰めてるし
380：
>>378
ホンダのインスパイアとかはFFでFRっぽいスタイルが出したくて無理やりやった感じだったね
当時はフロントミッドシップとか言ってたような
フロントオーバーハングが長いのはスタイル面では好まれない事多いから
379：
セダンだとカッコいいけどワゴンだとbmwのノーズは冗長過ぎに感じる
382：
オーバーハングよりホイールベースで見ちゃうなあ。
小回り効きそうな方が好き。
384：
FFベースはタイヤ位置の荷重バランスが良く見えるよな ＦＲはシャシーとボディがずれて見えて気になる
そしてESとアコードはシーマより全長短いけど長く見えるデザイン
尻に向かって引かれている斜辺は長いからそう見えるんだ
387：
>>384
FRはリアが長いから長く見えてカッコいいけどな?
たしかにシーマはタイヤとボディの一体感ないけど
FFでロングテイルの車ってあるの？
395：
メカ的には正しくても視覚的にはやっぱFRは前荷重掛かってなさそうに見えるんだよなぁ
まぁサイドビュー限定の見た目の話でシルエットはやっぱFRの流麗ボンネットに完敗なんだけどさ
400：
>>395
たいていの車は後ドアのすぐ後ろに後輪ついてるから前輪が前ドアのすぐ前についてるFFの方が外装見た時の前後対照性は上だね
F40系(新)と見比べるとF20系(旧)BMW1シリーズなんかは特に前荷重掛かってなさそうに見えるわな
車は加すると後荷重になるから後ろが重そう(前荷重掛かってなさそうに見える)方がスポーティーに感じるのかも
FF好きなのかな
不快だったらごめんよ
406：
FF車のオーバーハング？
409：
>>406
軽はもういろいろ限界値まできてるからなぁ
ホイールベースが下手なAセグBセグより長いし
スイスポよりアルトワークスの方がホイールベース長いの異常すぎる
422：
上のほうで出てるレクサスESとMAZDA6のサイドビューは綺麗だね
でもレクサスはリアがガチャガチャしてるしMAZDAはフロントが絶壁だから
レクサスは置いといてMAZDAのフロントを逆スラントにしたら素敵なミドルセダンが出来そう
423：
MAZDA6は出た当初FRっぽい見た目のくせにFFとかだせーって言ってる人がちらほらいたな
そういう人は結局デザインなんてどうでも良くてFRってことに価値を見出してるってことかな
424：
そりゃ機能の伴わないハリボテは嫌だろ
425：
FFなのに後狭いんだよなマツダ
42
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