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カローラクロスが来年日本発売予定！ C-HRとヤリスクロスの間

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1：
“トヨタが2020年7月にタイで発表したカローラクロス。これが日本発売されるのかどうかが、注目されていた。その後、情報を精査していった結果、「日本発売予定」ということで、現段階では言い切っても良さそうである。カローラクロスは、現在のところ国内でラインアップされるスポーツ、ツーリング、セダンとは全く別デザインのモデルとなる。
現行のトヨタのクロスオーバーSUVラインアップは、以下
・ライズ 167万9000円?
・ヤリスクロス 179万8000円?
・C-HR 238万2000円?
・RAV4 274万3000円?
・ハリアー 299万円?
ヤリスクロスとC-HRには価格帯に開きがあり、カローラクロスが割り込むのは、おそらくこの間となる。カローラクロスは、広い荷室を備え、1.8L NAエンジン搭載モデルを用意することで、なるべく手に届きやすい価格設定が予想される。1.8Lハイブリッドもラインアップされるだろう。”
（本文抜粋）
https://car-research.jp/corolla/cross.html
（写真：カローラクロスタイ仕様）
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2：
2.0HVで出せよ
305：
>>2
２リッターOHVに見えた
3：
若干のマツダ感があるな
9：
コスパで考えると軽よりこのクラスだよな
11：
コンパクトSUVは良いけど、似たようなサイズで出しすぎやろ。
131：
>>11
ほんとこれ
12：
ベゼル本格的に潰しに来たな
20：
同じようなの作りすぎ
24：
トヨタはSUV出しすぎ、しかもどれも結構売れてるんだよな
322：
>>24
セダン出しすぎの時代もあったぞ。マークII三兄弟にカローラ、スプリンター、コロナ、カリーナ。それぞれにハードトップのセレス、マリノ、ED、エクシブ。更にカムリ、ビスタ。
36：
にしても微妙やなぁ
37：
fmcシエンタはこれに近付きそう
44：
FJ再販かTjクルーザー売れ
54：
車種統合するんじゃなかったのかよ
57：
売れそう
59：
スカイラインクロスは早すぎたのか・・・
63：
そら車高上げれば成立するんだから
幾らでも作れるわな
66：
86クーペのワゴン化したのが欲しいな
いわゆるシューティングブレークってやつだ
256：
>>66
試作車はあった。
78：
ヤリスクロスの上辺りに入り込むにしてもサイズ微妙じゃね？
独身で十分過ぎる車両から独身だと持て余す車両になりやすい位置だろここ
86：
>>78
rav4 でかいな、高いなって人に
じゃあこんなのありますよ！って売るんだよ！
98：
>>86
そこはCHRじゃないの?
102：
>>98
CH-Rはプラットフォーム同格で大きさもさほど変わらないし、デザインの方向性が違いすぎる。
rav4はGA-K（カムリクラス）
84：
プリウスクロス
カムリクロス
クラウンクロス
センチュリークロス
アルファードクロス
スープラクロス
91：
>>84
なんかワクワクしてきたぞ
255：
>>84
トヨタって馬鹿相手の車を徹底的に作るの上手いからまじでやりそう
96：
黄金聖衣（ゴールドクロス）はまだですか？
97：
こりゃパッソクロスもあるな
118：
>>97
それライズじゃね？
108：
雨後の筍
もういいよSUVは
145：
これ、GA-CプラットフォームなのにリアサスがTBAなんだよなぁ
C-HRと同様にAWDでリアサスをダブルウィッシュボーンにしてほしいな
190：
それにしてもSUVブームの次はなんだろな
まさかのセダン回帰とかあるんかね
215：
もはやカローラも高級車に見える不思議。
232：
スバルがXVの一回り小さいの出してくれないかな(´・ω・｀)
481：
>>232
XV意外と大きくない乗りやすいぞ
297：
センチュリークロスとか意外と売れそう
ベンテイガ的な感じで
299：
ダメな居酒屋のメニューのような増え方
307：
SUVなんぼ出すんだよ
28

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