スバル、237億円の最終黒字に転換…通期予想も上方修正back

スバル、237億円の最終黒字に転換…通期予想も上方修正


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“SUBARU(スバル)は11月4日、2020年4?9月期(第2四半期累計)の連結決算を発表。新型コロナウイルス(SARS-CoV-2)感染拡大の影響で4?6月期は157億円の最終赤字だったが、237億円の黒字に転換した。
海外販売台数は前年同期比26.4%減の32万1000台、国内販売台数は同37.4%減の4万3000台。全世界販売台数は、第2四半期(2020年7月?9月)に北米市場にて想定よりも早く販売回復の傾向が見られたものの、第1四半期(2020年4月?6月)に受けた新型コロナウイルス感染症の影響が大きく、同27.9%減の36万3000台となった。
なお、全世界生産台数も同影響により、同28.9%減の35万4000台。海外生産は同22.7%減の13万3000台、国内生産は同32.2%減の22万1000台となった。
売上高はこれら販売台数の大幅な減少などにより、同24.1%減の1兆2184億円となった。営業利益は同67.7%減の306億円、税引前利益は同61.2%減の361億円、最終利益は同65.3%減の237億円となった。
通期業績見通しについては、前回(2020年8月4日)発表値に対して、米国を中心とする販売が想定を上回っていることなどにより、全世界販売91万1000台(前年予測比1万1000台増)、売上高2兆9500億円(同500億円増)、営業利益1100億円(同300億円増)、税引前利益1170億円(同300億円増)、当期利益800億円(同200億円増)にそれぞれ上方修正した。”
https://response.jp/article/2020/11/04/340015.html
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3:
黒字かい
7:
好調だったマツダ...
弱小だったスバルなのに
なにが分岐だったのか
9:
>>7
中国依存とアメリカ依存
10:
マツダも夏以降は回復基調ではあるが、黒字転換までは もう少し先かな。
8:
アメリカ市場で値引きせずに売れるのは
スバル車とポルシェ車だけ
どんな悪路も雪道もスバルのAWDの前では
ちょちょいのチョイ
11:
CAFE規制
乗りきれるのかね
12:
トヨタのおかげ
13:
アベノミクスの影響が大きいな。
14:
なんでトヨタに
アイサイトを搭載できないのかね
16:
今回のレヴォーグとCMは合格点をあげられるレベル
17:
>>16
新しいレボーグはデコボコしたクドいフロントフェイスだけど、実物はいいのか
18:
CB18という熱効率40%以上の新エンジンを出してびっくり
CAFE規制を乗り越えられるか?
20:
>>18
どうせ新開発するなら狭角V4エンジンとか開発してもっと全長短いホットハッチだして欲しい。
19:
北米でアウトバックがスタンダードになってる。
22:
いいなー
自動運転できるレヴォーグ欲しいな
24:
レヴォーグ の顔が気になるならブラックがいいと思う
個人的に今のインプレッサは微妙なんだけど、WRXやっぱかっこいい
25:
気付いたらテスラがほぼ同規模まで成長しててワロタ
28:
CVT止めないうちは買わない。
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バカ夫が猫を勝手に持って来やがった。ハロウィンだから豪華なものをお土産にと

こいつヤベエエエエってなる生き物の画像貼ってく

「コーヒー(カフェイン)中毒」を直したいんだが…

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