RX-7と軽が正面衝突 片方が大破炎上し運転手遺体で発見
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1. Posted by 2020年11月04日 01:41
おやすみ
2. Posted by 2020年11月04日 01:42
もう寝るぞ
3. Posted by 2020年11月04日 01:42
こんな時間な更新
4. Posted by 2020年11月04日 01:42
なんとまあ
5. Posted by jisbon 2020年11月04日 01:42
すげ...
6. Posted by 2020年11月04日 01:42
眠い
7. Posted by 2020年11月04日 01:44
なんだ自爆か
8. Posted by 2020年11月04日 01:45
今日は寒い！
9. Posted by 2020年11月04日 01:47
軽の安全基準をバカにしてたけど一昔前の車相手なら無事なんだなｗ
10. Posted by 2020年11月04日 01:47
男運転下手くそすぎやん
11. Posted by 2020年11月04日 01:47
親戚がいまだに車庫に保管してるわ
プレミアついてて400万くらいつってたな
12. Posted by 2020年11月04日 01:47
一応最近の軽は限りある中で頑張って安全性を高めようとしてるので下手な旧車よりは生き残れる。FDなら尚更だろう。まぁ、かなり幸運だけど
13. Posted by 2020年11月04日 01:48
車に詳しい人しか選ばない車種だろ
リスク承知の上で召されたんだから納得はしてるんじゃね？
14. Posted by 2020年11月04日 01:49
運送屋がよく使う軽バンやんけ、これに負けるんかｗ
15. Posted by 2020年11月04日 01:50
即死かな？
焼死かな？
この差はデカい
16. Posted by 2020年11月04日 01:51
軽と言ってもワゴンだから勝てるな
山のトラック駐車場みたいだし状況分かんない
山を攻めた帰り道か行きかこのスポーツ車
17. Posted by たろう 2020年11月04日 01:55
火災で亡くなってるのに衝撃吸収はあんまり関係なくね
頭が弱い奴ばっかだな。
18. Posted by 2020年11月04日 01:55
マツダェ・・・
19. Posted by 名無し 2020年11月04日 01:57
またち〜んか。
20. Posted by 2020年11月04日 01:57
もう20年も前の車なんか…。
っていうか頭文字Ｄも1995年の作品だもんな。25年前とかちょっと信じられない。
そりゃ衝突安全性の基準も、鋼材の品質も設計も何もかも違うわなぁ。
まぁ、旧車ってこういうものだから仕方ないけど、覚悟して乗るものだね。自分はもう疲れちゃって諦めたけど。まぁそれでもスポ車に乗っては居るが今のスポ車は楽だよホント。
21. Posted by 2020年11月04日 01:58
エブリイの商用車だな、これ積載物ないとトン切りの軽い車だぞ
22. Posted by 2020年11月04日 01:59
>>17
変形して脱出できなくなったか
火災で死亡してしまうくらい重傷負った
衝撃吸収は関係あると思うが？
23. Posted by 2020年11月04日 02:00
コーナーで反対車線に膨らんだのかな
24. Posted by 2020年11月04日 02:00
※9
軽の安全基準、今は普通車と一緒だよ。
だから重くてデカくなってる。ターボ無しだと辛いのはそんな理由。
25. Posted by . 2020年11月04日 02:00
>>17
衝撃吸収できれば火災すら起きないんだけどな
26. Posted by 2020年11月04日 02:00
今の時代にFD、足立ナンバーとくれば
ツイッターやらインスタやってそう
27. Posted by 名無し 2020年11月04日 02:01
軽さの代償にアルミボディーだから、剛性は無いよね。ハイテン鋼があるはずもなく。
この20年で、飛躍的に鋼鈑技術が向上したことを証明してしまったね。
28. Posted by 2020年11月04日 02:02
貴重なスピリットRが・・・
29. Posted by 2020年11月04日 02:02
俺もジムニーで鹿轢いてもちょっと凹んだだけだったわ
30. Posted by 2020年11月04日 02:02
上級「車が勝手に大破した 車が悪い」
31. Posted by 2020年11月04日 02:02
アウトインアウト!→正面衝突
イニシャルDとか漫画だけど通行制限とかしてたよな
32. Posted by 2020年11月04日 02:02
骨董品は家で大事に保管しとけよ
33. Posted by 2020年11月04日 02:03
>>30
そいつも火葬されればよかったのにな
34. Posted by 2020年11月04日 02:04
20〜30年前のスポーツタイプ車って
馬力と足腰に開発費費やしてあの価格だったけど
車両重量見れば分かる事ではあるが
実際はボディペラペラだったからね
35. Posted by 2020年11月04日 02:05
軽のフロントは潰れてなんぼ 衝撃吸収ってそう言う事よ
側面と後部は察せ
36. Posted by 2020年11月04日 02:07
ゼロ戦とC130が肉弾戦したみたいなものか?
37. Posted by 名無し 2020年11月04日 02:07
エンジンルーム見ればわかる。肉抜きできる所は抜きまくっているから。
38. Posted by 2020年11月04日 02:07
>何故炎上しない自動車を造らんのかね？
>自動車メーカーの責任もある。
今とは安全性基準の違いすぎる旧車で
衝突時の度すらわからんのに適当言うなよ無能
39. Posted by 2020年11月04日 02:08
軽で一番安全なのはジムニーかな
一t超えで鼻も車高もあって新しい基準クリアしてる
オープンカー乗ってみたくてコペン買ったけど事故ったら死ぬなとは思ってる
40. Posted by 2020年11月04日 02:11
大好きな車と一緒に逝けたんだから本望だろう
41. Posted by 2020年11月04日 02:13
骨董品は怖いな
42. Posted by あ 2020年11月04日 02:15
>>1
天津飯うめえッ！
記事？読んでねえッ！
もう一杯作るわ！うめえッ！
アホ！
43. Posted by 2020年11月04日 02:16
日本一売れてるN-BOXなんて衝突テストの点数高いからな
古い車はロールバーとか入れないとダメかも
44. Posted by 2020年11月04日 02:19
マツダなんて乗るから
45. Posted by あ 2020年11月04日 02:20
ゲソナンかー
無茶な運転したんだろうな
46. Posted by 2020年11月04日 02:23
ホンダの営業が言ってたけど、ホンダに限らず最近の軽はかなりの事故やってもちゃんとドアが開くんだってな。
基本的には頑丈なんだろうな。
47. Posted by 2020年11月04日 02:23
好きな車乗るのが楽しいと思うぞ
事故なんて気にしていたら単車なんて乗られん
48. Posted by た 2020年11月04日 02:23
当時から棺桶っていわれてた
49. Posted by 2020年11月04日 02:25
この手の事故がニュースになると毎回車の価値のほうばっか心配してる奴がわくよね。死人出てても。車大好きこどもおじさんか？
50. Posted by 2020年11月04日 02:30
オンボロカーはあかんな
性能も安全性もおわっとる
51. Posted by あ 2020年11月04日 02:34
>>2
君の気持ち聞くまで？今夜ぼくは？
寝なーーーいヨーーーーッ
52. Posted by クウガ 2020年11月04日 02:35
下手くそが運転する車はまじでテロだからな…
53. Posted by 2020年11月04日 02:36
セブンはゼロ戦だしなぁ
54. Posted by 2020年11月04日 02:38
>>38
飯塚だろ
55. Posted by あ 2020年11月04日 02:41
食い過ぎてえれぇ。天津飯は1杯にしといた方がいいぞ。😞
56. Posted by 2020年11月04日 02:41
この区間は割と山っぽいところだったかなあ・・・（元砺波市民
信号少ないんで結構飛ばす道なんよなあ、
もうちょい先の区間だけど、富山市入る前後くらいは80km道路と化してたりする
57. Posted by 2020年11月04日 02:42
RX-7であんな無茶してたアムロはやっぱ化け物なんやなって
58. Posted by ななし 2020年11月04日 02:42
フロント低いから軽の下にでも入ったかな？
59. Posted by 2020年11月04日 02:44
それこそ、スピン中に軽と接触したくらいの事なんじゃね？
ターボ車は下手くそがパニクルともうどうしようもないからな
60. Posted by 2020年11月04日 02:45
でもFDってカッコいいよね
ポルシェの真似？もちろんポルシェもカッコいい！
61. Posted by あ 2020年11月04日 02:52
２０年前って言ってるが、初期モデルは９１年でそこから大きくは変わってないんだぞ。
２０年どころではないよ。
62. Posted by 2020年11月04日 02:55
>>42
ネトウヨ「裏すじがかゆい」
63. Posted by 2020年11月04日 02:56
まあ足立ナンバーの時点でお察し
てか車の強度ヘタレすぎんか
64. Posted by 2020年11月04日 02:57
何でロールバー入れてないんだ
65. Posted by 2020年11月04日 02:58
>>10
燃えたRXのナンバーが"足立"に見えるんだけど
66. Posted by 2020年11月04日 02:59
死ぬか早く走るかの車だろは名言すぎる
67. Posted by あ 2020年11月04日 02:59
>>1
腹ポンポン！腹ポンポン😁
おしーりフーリフーリ、アッ モンガモンガッ
68. Posted by 2020年11月04日 03:00
>>10
それな
ハンドル握ると人格変わる男多すぎ
69. Posted by 2020年11月04日 03:00
愛車とともに火葬されるとは・・・🔥🚗😫🔥7乗りにとっちゃ理想の死に方やね😎👍
70. Posted by 2020年11月04日 03:00
軽はいい感じに柔くて衝撃吸収したんやろ知らんけど
71. Posted by 2020年11月04日 03:03
むしろ流石は軽だな
面白みをすべて投げ捨てて堅実な作りしてるだけある
72. Posted by あ 2020年11月04日 03:05
>>1
ア、ア、ア...(;´Д｀)
イックゥゥゥーーーーーーーーッ！ﾋﾟｭｯ
73. Posted by 2020年11月04日 03:10
>>27
いや30年前のスチールボディの車だぞ？
74. Posted by あ 2020年11月04日 03:14
オメェらもう寝るンか つまらんのう( ；∀；)
75. Posted by 2020年11月04日 03:17
スポーツカーなんだから脆くて当然
今の軽だと安全性が上がってるんじゃないかな
売れてるし
76. Posted by 2020年11月04日 03:18
>>49
車いじってるようなヤシが事故ったところで自業自得だろって考えじゃね？
77. Posted by 2020年11月04日 03:21
>>27
アルミってNSXじゃあるまいし
78. Posted by 2020年11月04日 03:23
>>38
適当の意味も理解していない無能ハケーンwww
79. Posted by 金ぴか名無しさん 2020年11月04日 03:24
RX-7の車重と今の軽ワゴンの車重じゃ大差が無い上に、衝突安全基準が全く違うから然も有りなんだな。
しばしば走る棺桶と馬鹿にされる軽自動車だが、旧車だってこんなものだ。
80. Posted by 名無し 2020年11月04日 03:28
車好きの友人が古いフェアレディＺに乗ってるんだけど、心配になって来たわ。
もう乗せてもらうのはやめようと思った。
81. Posted by 2020年11月04日 03:29
７好きではあるんだけどなー
光岡経由であれば紙装甲＋紙装甲で厚紙位にならんやろか
82. Posted by 2020年11月04日 03:29
そもそもスポーツカーはく走るための車であって衝突安全性なんか考えられてないだろ
まして旧車
83. Posted by 2020年11月04日 03:36
>>49
便所でご冥福祈ってもしょうがないだろ。
84. Posted by 2020年11月04日 03:39
>>27
アルミ外装ってフェンダーとかルーフパネルのとこだぞ
モノコックに被せて外見作る所
85. Posted by 2020年11月04日 03:41
>>27
GTRやスープラが1500kg代、総アルミのNSXで1300kgの時代に鉄で1200kgのペラ車だ
いくらロータリーが軽いと言ったってお察しだわな
86. Posted by 2020年11月04日 03:42
＞安全性捨ててる車だから仕方ない
＞それに乗員保護なんて二の次の時代だし、FD側が死んでも不思議ではない
日本の技術者のゼロ戦時代からの悪しき伝統。
戦後５０年近く何も反省なし。
87. Posted by 2020年11月04日 03:42
マツダ車は昔からペラペラでやべーって言われてるじゃん
ホンダもだけど
88. Posted by 2020年11月04日 03:43
写真見る限りFD横から当たったな。
13Bは燃費悪くて1308ccじゃ考えれれない80リッタータンク積んでるから引火したら良く燃えるぞ
89. Posted by 2020年11月04日 03:47
>>85
直4でロータリーよりエンジン重い5ナンバーのS15が1240だからむしろ車体サイズの割に重いぞFDは
90. Posted by あ 2020年11月04日 04:00
頭痛くて寝れないんだが。頭痛いと涙も出るんだな。
みつを
91. Posted by . 2020年11月04日 04:06
日本車ってよく燃えるな
92. Posted by T 2020年11月04日 04:07
東京モンが田舎に出てくるから
93. Posted by 2020年11月04日 04:08
軽四輪は死にやすいおじさん、これを見て窒息死してしまう。
今の軽は丈夫なんですよ。さっさとその古い脳みその中身をアップデートして下さい。
94. Posted by 2020年11月04日 04:08
軽が対向してきたって書いてある。
軽が車線はみ出したの？
95. Posted by 。 2020年11月04日 04:10
この山道クッソ飛ばしてるやつめっちゃ多いんだよなぁ
このトラック集まってるとこあるところはほんのりカーブあるくらいだったはずだから、飛ばし過ぎて雨でスリップしたとかそんなんじゃないの
96. Posted by 2020年11月04日 04:13
>>85
FDは普通に重いよ
97. Posted by 名無しさん 2020年11月04日 04:14
RX-78なら助かってたんだけどね
98. Posted by 2020年11月04日 04:20
スポーツ車だし、古いし修理歴あったかもなんで何とも言えないわ
ご冥福をお祈り申し上げます
99. Posted by 2020年11月04日 04:21
くしゃっといくのは安全性の面でよさそうだけど
こんなに燃えるのは機能面仕様面ともにメーカーは考えた方がいい
100. Posted by 2020年11月04日 04:22
恭子「⋯。」
101. Posted by 2020年11月04日 04:22
別のニュースではロードスターの後ろを走ってた車の証言というのがあって、降雨の中ロードスターがスリップしてセンター割ったようだ、とある。
燃えてるのも路外の運送会社？の駐車場のように見える。
制御失って対向車線へ、そこで正面衝突しながら更に路外へ吹っ飛んだって感じじゃないかね。
好き好んで古い車に乗り、自身の運転ミスで亡くなってるので、誰も責められんわな。
102. Posted by 2020年11月04日 04:23
旧車のるのは命懸けだなw
死神を助手席に乗せてるつもりで味わえスリル。
俺はいーや、遠慮しとくわww
103. Posted by あ 2020年11月04日 04:27
おめぇら寝れていいな😣
104. Posted by 2020年11月04日 04:37
ハマーと軽自動車が衝突して
ハマーのほうが横転して運転手死んだ事故もあったしな・・・
105. Posted by 2020年11月04日 04:39
スポーツ車に安全性なんて求めるなよ
イタ車なんて燃えてなんぼだろ
106. Posted by あ 2020年11月04日 04:40
アメリカで中古車とか売れてるの
どうなんだろ
107. Posted by 名無し 2020年11月04日 04:41
スポーツカーてそういう物だろ。
自転車もそうだがアルミ、カーボンと言う素材で軽くして馬力のあるエンジン乗せるのが当たり前だからな。
108. Posted by 2020年11月04日 04:44
壊そうと思ってもこうはならんやろって感じの大破っぷりだな
109. Posted by 2020年11月04日 04:47
99
＞こんなに燃えるのは機能面仕様面ともにメーカーは考えた方がいい
20年以上前の車だからとっくにメーカーは対策済みですよ。ここ20年くらいの安全性能向上は目を見張るものがある
てかRX-7自体造ってないし
110. Posted by リンゴ 2020年11月04日 05:01
知り合いが昔2人焼死した事故を後続車で見たと言うとったわ
カーブで対向車線側のガードレールに衝突して、一瞬で燃え上がったらしい
若そうな男女が乗っとったらしいが、火が出た瞬間二人の髪の毛がマンガみたいに立ったのが見えてトラウマになったと言うとったな
車は何だったか忘れたが、スポーツ車っぽかったと思う
111. Posted by 2020年11月04日 05:01
俺のタントにぶつかってきた古いセレナ思い出した
俺の軽はドア凹んだだけでセレナはボロボロとまでいかないがかなり壊れてたな
112. Posted by あ 2020年11月04日 05:18
最も安全なのは"乗らない"
113. Posted by さｆｗふぇ 2020年11月04日 05:21
設計は３０年前だからな
板厚下げるだけ下げて、耐久試験で問題があったら、板厚上げて対処していた時代だからな
衝突なんて何にも考えてない
114. Posted by あ 2020年11月04日 05:24
しかし頭イテェな😖💧💨
115. Posted by 2020年11月04日 05:26
また軽が車線はみ出して突進してきたんだろ
軽カスはあかんな
116. Posted by 2020年11月04日 05:31
最近の軽は衝突安全基準も高いし部材も多く使って頑丈だからな。
FDは30年前の設計でオフセット衝突の基準すら対応してないだろ。
117. Posted by 名無ぁし 2020年11月04日 05:31
FDは零戦を参考に作ったらしいからな
こんなもんだろ
118. Posted by あ 2020年11月04日 05:33
>>57
メカドックの那智渡のほうだろ
119. Posted by 2020年11月04日 05:37
最近の軽と一昔前のピュアスポーツなら、まぁそうなるかな的展開
120. Posted by 名無しさん 2020年11月04日 05:46
でもにほん車で唯一ル・マンで優勝してるのがRX-7
121. Posted by 2020年11月04日 05:47
昔のアメ車も強そうに見えて弱いから残当
122. Posted by 金ぴか名無しさん 2020年11月04日 05:51
スポーツカーって異様に頑丈に出来てるんじゃないのか
123. Posted by 2020年11月04日 05:56
スレタイがわざとらしすぎるわ
片方が なんて書かなくていいのに
124. Posted by 2020年11月04日 05:58
>>120
衝突安全基準の事が話題になってるんだけどアスペですか？
125. Posted by 2020年11月04日 06:02
軽自動車に負けるのかw
126. Posted by 2020年11月04日 06:12
>>122
頑丈にできてたら重くなってスピードでないやろ。
127. Posted by 2020年11月04日 06:15
>>17
衝突の衝撃を吸収できた軽バンは火災が起きてないんだが、ひょっとして君アホなん？
128. Posted by ウシウマシカ丸 2020年11月04日 06:15
>>67
タコはほ乳類だモン！
129. Posted by 2020年11月04日 06:16
構造か素材か知らんけど
安全性がそれだけ進化してるってことだな
130. Posted by 2020年11月04日 06:18
>>27
NBOXなんかが売れてるのはハイテン鋼の頑丈なフレームが理由なんだろうが、エブリイワゴンってそんな大層な車か？
FDが脆すぎるだけだと思う
131. Posted by 2020年11月04日 06:26
>>56
田舎の国道なんてどこもそんなもんだ
出張で鹿児島行ったときなんか普通の国道で100km近く出てる奴がウヨウヨいたぞ
132. Posted by 2020年11月04日 06:34
>>9
燃えてる最中の写真見たらそもそもほとんどフロント潰れてないじゃん
避けてカスって横腹から物に突っ込んでドカンじゃね？
133. Posted by 2020年11月04日 06:35
>>12
そもそもFDのフロントほとんど潰れてなくね？
軽は足潰れてるけど
燃えたのは車同士の衝突安全とは別の原因だと思うぞ
134. Posted by 2020年11月04日 06:38
>>127
撃つ場所と相手にもよるんだがひょっとして君はアホなん？
正面ほとんど潰れてないし明らかに道からずれた場所で燃えてるよね？
衝突を吸収した軽バンは足潰れてんじゃん
135. Posted by 2020年11月04日 06:39
>>20
この写真見て鋼材がどうこう思うってスポ車エアプやん
燃えやすいのは本当だが
136. Posted by 2020年11月04日 06:40
>>130
そもそもオフセットで当たって脇に突っ込んだ事故だから車の強度の話じゃなくね？
写真見たらフロントほとんど潰れてないし
137. Posted by 2020年11月04日 06:41
>>60
FCと勘違いしてない？
138. Posted by 2020年11月04日 06:42
>>75
そもそもオフセットで当たって脇に突っ込んだ事故だから車の強度の話じゃなくね？
写真見たらフロントほとんど潰れてないし
139. Posted by 2020年11月04日 06:43
>>93
そもそもオフセットで当たって脇に突っ込んだ事故だから車の強度の話じゃなくね？
写真見たらフロントほとんど潰れてないし
140. Posted by 2020年11月04日 06:44
>>101
突然わいてきたロードスター草
141. Posted by 2020年11月04日 06:44
>>113
そもそもオフセットで当たって脇に突っ込んだ事故だから車の強度の話じゃなくね？
写真見たらフロントほとんど潰れてないし
142. Posted by aaa 2020年11月04日 06:45
マツダ車は軽より弱いのか？。・・・
143. Posted by 2020年11月04日 06:45
>>116
そもそもオフセットで当たって脇に突っ込んだ事故だから車の強度の話じゃなくね？
写真見たらフロントほとんど潰れてないし
144. Posted by 2020年11月04日 06:46
>>123
大破したのフロントじゃないしな
145. Posted by 2020年11月04日 06:46
>>1
↑
ここまでの連中も眠らせてやってくれ
人生がいろいろともう手遅れのようだ
146. Posted by 2020年11月04日 06:46
>>142
クラウンさんは横腹から電柱に突っ込んで燃えたけどお前の理屈なら空気より弱いことになるわけだが
147. Posted by 2020年11月04日 06:54
軽がヤバイと言っていたヤツは、誰だぁ。
148. Posted by 2020年11月04日 06:54
燃えろ！俺のRX-7！
149. Posted by 2020年11月04日 06:58
>>68
自分に返信とか
あんたはハンドル握ってなくても変わった人格してんな
150. Posted by 774 2020年11月04日 06:59
なんちゅう脆い車じゃ
151. Posted by ： 2020年11月04日 07:01
時代が時代がー言ってる奴いっぱいいるけど
マツダだけじゃなくて他のメーカーのスポーツカー全てがこんな感じの安全性能やったん？
152. Posted by 2020年11月04日 07:05
公道走っていい車じゃないな
153. Posted by 2020年11月04日 07:12
マリカー相手だったら勝てたかも
154. Posted by 2020年11月04日 07:13
RXの方がスピード出してたんだろ
正直ざまぁ
155. Posted by ★★★ 2020年11月04日 07:14
３０００万のランボルギーニに３００万のシビックがバックで乗り上げてランボルギーニがボッコベコなんてことあったし車高が低い車がグシャるのは普通かと
156. Posted by 2020年11月04日 07:15
>>42
やる事無いなりに、散歩しとけ。
天津飯美味いか？本当にそう感じるのなら、おめでとうとだけ言っておこう。
157. Posted by 2020年11月04日 07:15
紙装甲なの？
158. Posted by 2020年11月04日 07:16
一撃で撃破だと！？連邦軍の軽ワゴン車は化け物か…！？
159. Posted by 2020年11月04日 07:18
これは末だ
160. Posted by 2020年11月04日 07:18
>>86
日本の道路には必要ない車だから乗らなきゃいい
161. Posted by 2020年11月04日 07:18
軽量スポーツカーの末路やな
162. Posted by 2020年11月04日 07:19
軽のほうは何年製なんだ？最近のなん？
163. Posted by 名無し 2020年11月04日 07:19
マツダの車は軽に負けたり、空飛んでバスに突っ込んだり、、いろいろ大変だなぁ
164. Posted by き 2020年11月04日 07:20
ゆーて古い車だからなあ
燃料系の部品が劣化してて漏れ→事故の衝撃で火が付いたとかじゃない？
見た感じ凹んだりとかはあんまりなさそうだし
165. Posted by 2020年11月04日 07:24
公道最理論の負け
166. Posted by 2020年11月04日 07:27
どうせオラついた運転してたんやろ
167. Posted by 砺波市どこやねん 読めない 2020年11月04日 07:28
砺波市 生まれて初めて知った
168. Posted by 名無し 2020年11月04日 07:30
さす軽！ 今の時代はマジで軽自動車！ふふふ
169. Posted by 2020年11月04日 07:35
匝瑳市以来の難読住所だわ
170. Posted by あ 2020年11月04日 07:35
この手のプレミア価格車って中古価格何百万。降りる保険数万な予感。
171. Posted by 2020年11月04日 07:38
>>62
朝からNHKが「バイデン！バイデン！」騒いでたwトランプが勝つのにw
172. Posted by 2020年11月04日 07:43
足がはさまったか、ドアや窓が開かなかったか 緊急脱出ハンマー必須か
173. Posted by 2020年11月04日 07:51
足立ナンの7てだけで「REなんとか宮」思い出すけど、そんなコントロール失う&めちゃ軽量化してるチューンドには見えないしな
こんな一時代前のスポーツカーじゃなくても欧米はともかく国産に、強度とかクラッシャブルゾーンの概念とか、昔の車には無いに等しかったからな
けどこういうの、「そもそもどっちが悪かったのかな」てのは常に思うな、7が勝手に突っ込んできてケガするわ自分の車も全損させられるわ相手なくなるわじゃ、自分に過失なくてもトラウマなるわな
運転はほんと気をつけないとね
174. Posted by 2020年11月04日 07:53
そりゃスポーツカー(笑)なんていだけでしょ
175. Posted by あい 2020年11月04日 07:53
写真から見ると雨が、降っているのでスピードの出し過ぎでスリップして車同士激突した可能性もあります。
でもどちらが、悪いのか分かりません。
176. Posted by 名無し 2020年11月04日 07:59
新旧関係なく 事故って車が炎上って運が悪かっただけだろ
キチンと整備してれば 古い車だからってそうそう炎上なんかしねーよ
177. Posted by 2020年11月04日 08:04
>>172
うちメイン使ってるファミリーカーでも、コンソールにデカめのマグライト載せてる
あんまりデカいの積んでると棍棒、警棒(凶器)持ち歩いてるってんでオマワリさんに絡まれちゃうとも聞いたけど、照明器具として程ほどだったら大丈夫でしょ、たぶん
178. Posted by 2020年11月04日 08:08
TSUTAYAに頭文字DのDVD借りに行ったんだけど「か行」探しても全然ないんだよ。
で、TSUTAYAのアホ店員は「あたまもじD」って読んでるんじゃね？と思って「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったｗｗｗ
179. Posted by 2020年11月04日 08:09
軽は事故ったら死ぬおじさん「軽は事故ったら死ぬぞ」
所詮机上の空論でしか物事語れない無能だったと証明されたなｗ
180. Posted by ななし 2020年11月04日 08:10
軽より脆い普通車の存在価値w
181. Posted by 2020年11月04日 08:15
足立ナンバー・・あっ（察し
182. Posted by 2020年11月04日 08:26
これがクルマヲタのいう
昔の車は軽くて良かった の原因なんだけどどう思うんだろうね
今時レーシングカーですらこんなペラペラしてないのに
183. Posted by わ 2020年11月04日 08:27
口リーターなんだから弱いのは仕方ないだろ！
184. Posted by 2020年11月04日 08:28
砺波市ってどこの田舎だよ
富山県って言えよ、分かんねーだろーがこのダボ
185. Posted by 2020年11月04日 08:28
走る棺桶ｗ
186. Posted by 2020年11月04日 08:29
RX-7はアルミなんかな?
187. Posted by 2020年11月04日 08:30
自動車の安全性能は年々向上してる。
10年以上古いクルマに乗っていると死亡率も高いという統計データもある。
188. Posted by 2020年11月04日 08:31
>>171
トランプが勝ってもお前の底辺の生活は変わらんぞw
189. Posted by sage 2020年11月04日 08:32
夏や冬はエアコンが追い付かん程ペラペラやしな・・・
190. Posted by 2020年11月04日 08:35
各社が衝突安全性を謳い始めた中でも マツダは遅れてた時期の車だしな
FCの頃からたいして変わってないシャシだし
>>120
NSX知らんのか
191. Posted by 2020年11月04日 08:35
知ってる道で事故報道されるのはきついもんがあるなぁ
おまえらも事故には気をつけろよ
192. Posted by 2020年11月04日 08:36
RX-7のチューンアップやってる店が近所にあるよ。
俺はスズキの軽乗ってるけど。
193. Posted by 2020年11月04日 08:38
>>183
違う口ータリーだよ。
194. Posted by 2020年11月04日 08:39
20世期のベンツが弱いかというとそんなこともないけど、日本車はまだ安全に意識が行ってなかった頃だからなぁ
195. Posted by 2020年11月04日 08:42
足立ナンバーの骨董品乗りとかお察し
196. Posted by 2020年11月04日 08:42
>>4
走る棺桶vs走る棺桶でも優劣はあったんだな
197. Posted by ななし 2020年11月04日 08:42
あの時代のスポーティーカーを神格化してるやつ多いけど
今のファミリーカーよりふにゃふにゃボディだからイメージだけなんよな
それにFDは軽いイメージあるけど1.2t-1.3tでそこまで軽くないんよ
198. Posted by 2020年11月04日 08:43
そもそも旧車は、ヒューエルデリバリーのゴムパイプが劣化して弾性を失って、引っ張り応力が掛かると千切れ易くなってる上に、エンジンマウントのゴムも劣化して衝撃でエンジンが大きく揺れ動くようになってしまってる。
だから事故で車両炎上を起こし易い。旧車に乗るなら、ヒューエルデリバリー周りとマウント関連の交換は必須だよ。
199. Posted by 2020年11月04日 08:43
「当たらなければどうという事はない」
ってリンク先の動画観たら軽ワゴン車の方も結構グチャ×2だな
軽の爺さんは足の骨折らしいけど年齢的にボルト止めだろうな
200. Posted by 2020年11月04日 08:45
軽だって年々安全性能向上してるんだし20年前の車は当時の安全性能のままなんだからこういうこともあるでしょ
201. Posted by ふ。 2020年11月04日 08:47
ぶつからなくてもエアポンプ故障で燃える車両ですぞ？
202. Posted by 名無し 2020年11月04日 08:53
映像もみてないのに適当言ってる知恵遅れだらけで嫌んなるな
203. Posted by 2020年11月04日 09:00
そらスポーツカーなんて度のために
色々削ぎ落としてんだから頑丈では無かろうが
高域で安定するための剛性はありそうなもんだが。
軽もコストのために削ぎ落としてんのに軽に負けるのか
204. Posted by 地球の未来がかかっている！ 2020年11月04日 09:01
トランプに一票！！
205. Posted by ｓ 2020年11月04日 09:02
貴重なR-X7がががががが
206. Posted by 2020年11月04日 09:08
休日ドライバーで旧車か
あと年齢高ければ役満だな
207. Posted by 2020年11月04日 09:12
早い、軽い、脆いの三拍子が揃った車なのかー
208. Posted by 金ぴか名無しさん 2020年11月04日 09:13
衝突からの縁石乗り上げかなんかでタンクこすって出火やな
後ろメインで燃えてるからまず間違いないと思うが
こうなるともう逃げる時間すら皆無やな
209. Posted by 2020年11月04日 09:19
スポーツカーって路面に吸い付くような快感あるんだよね
210. Posted by あ 2020年11月04日 09:20
>>92
関東関西都市部ナンバーは
警戒対象だよなあ
ヘタクソ多すぎる
211. Posted by 2020年11月04日 09:21
そもそも軽がぺしゃんこになってるの大型と事故った時でしょ
212. Posted by 考える愚者 2020年11月04日 09:22
車高が低いRX-7は、軽ワゴン車の一番頑丈な車体フレームに激突したんだと思われます。
RX-7のロータリーエンジンは、圧力と熱には強度がありますが、衝撃には弱い。
衝突した衝撃で、ロータリーエンジンにクラックが入り、熱せられガス化したガソリンが空気と接触すれば過剰燃焼(爆発)が発生します。
スポーツカーは頑丈と云うのは、RX-7当時では間違いです。
当時のスポーツカーとは、軽量化する為に様々な事が行われているので考えているより脆弱です。
213. Posted by 2020年11月04日 09:24
あ、そっちが勝つのか
214. Posted by 名無し 2020年11月04日 09:26
20年前のマツダ車と今の軽自動車比べたらそら負けるわ
215. Posted by 2020年11月04日 09:26
流石にトラック相手だったらペシャンコだろうけど同質量なら軽頑張れるんだな
216. Posted by . 2020年11月04日 09:27
FDが脆いの知らない奴多いんだな
217. Posted by 2020年11月04日 09:27
自演乙と青木の試合を思い出した。
218. Posted by 2020年11月04日 09:28
さんごく街道だっけ
219. Posted by 金ぴか名無しさん 2020年11月04日 09:36
脆いっていうか中身スカスカの勘違いスポーツカー
220. Posted by 2020年11月04日 09:37
>>11
プレミアついたのに400万？
一般車の新車レベルじゃん
221. Posted by 2020年11月04日 09:41
ワロス
222. Posted by 2020年11月04日 09:42
軽ならしななかった
223. Posted by る 2020年11月04日 09:46
>>11
メンテナンスしてかなきゃ保管しただけの放置じゃダメだろうからそういう事を考えるとプレ価格400は残念に感じるな。最近の車の新車本体価格を考えると更に。
224. Posted by 2020年11月04日 09:47
学生時分、先生から「軽のボディはダンボールを乗せた様なもの。事故で死ぬ覚悟あるなら乗ればいい。」なんて話を思い出したが、近年の軽は多少は安全性が上がってるんだな。
225. Posted by 2020年11月04日 09:51
FDなんて25年以上昔の車だから、
最近の衝突安全基準を満たした軽に負けるのはしかたない。
226. Posted by 2020年11月04日 09:56
>>200
前と横だけな。
それも、衝突のテストで点とる為の構造だからそれ意外はからっきしだよ。
227. Posted by 2020年11月04日 09:57
>>213
勝ち負けじゃない
228. Posted by 2020年11月04日 09:58
>>219
はい、勘違い野郎発見www
229. Posted by 2020年11月04日 09:59
ＲＸ-７８（ＲＸ-7）は当時としては強い側だったけど
7年後のヤラレメカであるハイザック（軽）にも負ける
230. Posted by 2020年11月04日 10:06
軽に負けて死亡シリーズ
ハマー
RX-7(←new!)
他になんかあったっけ
231. Posted by 2020年11月04日 10:13
今の軽は余裕で１ｔ超えてくるし結構頑丈だよね
232. Posted by まーさん 2020年11月04日 10:15
AGIに全振りしてたの
233. Posted by 2020年11月04日 10:19
ブラックでＲＸなのに風上にも置けない弱さ
234. Posted by 2020年11月04日 10:23
無免許 無保険の車が一番強い
235. Posted by 2020年11月04日 10:24
FDって後部座席クッソ狭いよなw
GSでバイトしてた時初めて見て内心草生えたわ
236. Posted by 2020年11月04日 10:26
普通車て書いてるが、
ワイドボディの似非3ナンバーやぞ。
ロータリーは小型車扱いやろ？
237. Posted by 2020年11月04日 10:27
この記事車関連のまとめが一切手出してないの草
写真見たら見たら衝突強度の問題じゃないの丸分かりだもんな
無知な奴しか連れない
238. Posted by 2020年11月04日 10:27
>>235
ワンマイルシートって知ってるか？
FDしかクーペ見たことなさそう
239. Posted by 2020年11月04日 10:28
>>224
FDのフロント全く壊れてないのに軽側は足潰れてんじゃん
240. Posted by 暇つぶし中の名無しさん 2020年11月04日 10:36
>>223
旧車のこと知らんのんか？
車庫保管の意味分からんのんか？
旧車はボロ車、今の車の方が性能良い！とか言うタイプか？
そんなんなら旧車についてコメントせん方がええよ
241. Posted by は？ 2020年11月04日 10:37
FDの運転手亡くなってんのに勝手な憶測で馬鹿にしてるやつら頭イカレてんのか？
頭いかれてるお前が代わりにしねばいいのに
242. Posted by ななし 2020年11月04日 10:40
>>39
軽で一番安全なのはスバルが最後に自社生産してたR2だぞ
R2は当日のレガシィとオフセット衝突させて開発してたし、電車に横からブチ当てられても原型止めてる唯一の軽だからな。
243. Posted by 2020年11月04日 10:41
スポーツカー乗る奴なんてただのかっこつけたがりじゃん
運転するなら適した場所でやれ
244. Posted by おっさん 2020年11月04日 10:44
軽が事故に弱いとはなんだったのか
245. Posted by 2020年11月04日 10:47
>>149
スマホ握ると人格変わるやろな
246. Posted by ポルシェが好きな者 2020年11月04日 10:48
ポルシェなら助かってた、スポーツカー選ぶならポルシェ911か予算落としてもケイマンがお勧め
247. Posted by 2020年11月04日 10:48
マツダは戦時中、ゼロ戦もつくってたらしい。事故車のセブンが出た頃、マツダの人がゼロ戦をイメージしてつくったと言ってた記憶。まさか弱点まで引き継ぐととはな…
248. Posted by 2020年11月04日 10:49
>>16
どっちにしろ軽のフロントが横っ腹に突き刺さったんだろうな。
じゃなきゃあんな壊れ方しないわ
249. Posted by 2020年11月04日 10:49
>>47
お前だけが事故るのならどうでもいいけど
巻き込まれた方はたまったもんじゃない
250. Posted by あ 2020年11月04日 10:49
走る棺桶って車は頑丈で中身がぐちゃぐちゃの意味じゃないの?
251. Posted by 2020年11月04日 10:49
老害車オタは今の車は重いって文句しか言わねえからなあ
252. Posted by . 2020年11月04日 10:50
>>229 小説版だとシャアでもジオングでも無く、名無しのドムに負けて死んでたぞ
253. Posted by 2020年11月04日 10:54
昔5ナンバーだった車が悉く3ナンバーへ大型化したのは安全対策の為
RX-7は前時代の遺物
254. Posted by 暇つぶし中の名無しさん 2020年11月04日 10:54
>>101
お前はアホなんか？
255. Posted by 2020年11月04日 10:54
すごいなお前ら
事故の状況なんか一個も書かれてないのに
憶測のみで一方的に7を悪者に仕立て上げて
256. Posted by 、 2020年11月04日 10:55
>>60
FDはほぼマツダオリジナルのデザインで、むしろ外国のメーカーにデザイン真似されていて、シボレーの5代目コルベットなんかはFDの影響モロ受けてる。
257. Posted by 2020年11月04日 11:00
高いカネ払ってペラ装甲w
エンジンを生かせる道もなし。
危険なだけのスポーツカー()なんてイマドキじゃないだろ。
犯罪予備軍として、登録制にしろよ。
258. Posted by 名無し 2020年11月04日 11:01
古い車は模型やミニカーで楽しもうね
税金も高いし
259. Posted by 2020年11月04日 11:03
なんちゅう脆い車じゃ
260. Posted by 暇つぶし中の名無しさん 2020年11月04日 11:05
>>102
その論理って30年前にタイムスリップした人が言うセリフやで
30年前はこの程度の衝突安全性で当たり前やったんや、それでも恐怖を感じず普通に運転してた時代なんや
今の安全基準と比較して「旧車は遠慮しとくわ」って人に誰も乗ってくれって頼んでないしな
現代人が過去の車をボロって言うのはナンセンスなんやで
古さに価値観を見出すのは難しいけど、明らかに君には無理やな
261. Posted by 2020年11月04日 11:05
>> 軽レベルの防御力なのか
軽レベル ✖
軽未満 ◎
262. Posted by 金ぴか名無しさん 2020年11月04日 11:07
無能や下手糞な奴ほど見た目にこだわるからなｗ
263. Posted by 暇つぶし中の名無しさん 2020年11月04日 11:13
>>151
当たり前やん
当時の安全基準をクリアして販売してるんだもん
スポーツタイプだけじゃなく全車がそうや
中には高級車と呼ばれるセンチュリーやプレジデントなんかは他車と比べて丈夫だったかも知れないね
264. Posted by 暇つぶし中の名無しさん 2020年11月04日 11:16
>>174
遅い車を好む人を初めて見たわ
265. Posted by 下痢便 2020年11月04日 11:17
またオートマ太郎かｗｗｗ
266. Posted by 2020年11月04日 11:18
>>57
8なんて飾りです！
267. Posted by アッシュ™🎌 2020年11月04日 11:20
>>62
裏すじはかゆくないが玊袋がかゆい
268. Posted by 2020年11月04日 11:21
米11
プレミアついても400万なのか
269. Posted by アッシュ™🎌 2020年11月04日 11:21
>>4
軽は軽でも軽トラや商用車の軽バンは結構分厚い鋼板使ってるぞ。
270. Posted by ！ 2020年11月04日 11:21
>>3
下手くそは乗るな
271. Posted by 2020年11月04日 11:22
変な補強とか入れてたかな？
別件のBMWとの奴はロールゲージ入ってたのに脱出こんなんだったのかな
ただ他県ナンバーは他所行ったら大人しく走れよ迷惑だな
272. Posted by 2020年11月04日 11:23
>>137
FCってイニDでお兄さんが乗ってたヤツでしょ？
弟が乗ってた方が色はともかく綺麗だったと思う(なんか下品になっていったけど･･)
273. Posted by 2020年11月04日 11:25
>>256
そうなんだ、勘違いしていた有難う。
やっぱりカッコいいね
274. Posted by あ 2020年11月04日 11:26
乗ってたけど薄い柔らかボディなのは体感出来た
275. Posted by 2020年11月04日 11:27
日本の道路事情でスポーツカーみたいなの乗っても性能もて余すだけやん
276. Posted by 2020年11月04日 11:28
>>90
それ気象病じゃない？
自分もその時間帯は頭が痛かった。気圧の影響らしいよ
277. Posted by 歩騾𧑉紀灼芦鵜 2020年11月04日 11:30
車なんて乗るもんじゃない
人間よ歩け
278. Posted by 吹雪 2020年11月04日 11:30
FDって、そこのAmazon のプラモデルのヤツ？
俺からしたらコレ、つい最近の車だわw
そう言えば俺、今何十台目なんだろうね？w
運転するより、延々と磨いている方が好きだぜ〜
279. Posted by 2020年11月04日 11:31
>>97
実写ゲーだと2秒で一回爆発してたから気を付けてね
280. Posted by ｓだｆ 2020年11月04日 11:31
ロータリーエンジンよええええ
281. Posted by 2020年11月04日 11:31
前はフェリャーリとかランボルギーニとかの事故だったのに今回はRX7かよ
ただの庶民カーが起こした普通の事故じゃねえか
記事にするほどでもない
282. Posted by ゴップ 2020年11月04日 11:33
デザイナーの大河原邦男氏の当時の愛車であるＲＸ−７から
RX78-2が生まれたわけだが
いつかマツダはアナハイム社に吸収されてRX78造る
決してツダはツイマッド社ではない
283. Posted by 2020年11月04日 11:34
記事と直接関係ないけど逆走BMWの画像見てふと
貧乏で頭も悪そうなのに高級車に乗って危険運転してる連中って、
自分たちの高級車によって事故死した相手が「高級車相手に死ねたから本望」とか喜ぶとでも思ってそうだなぁ
284. Posted by 2020年11月04日 11:36
>>106
アメフト選手がひしめき合ってるフィールドに日本人アスリートが放り込まれた感じか･･･
285. Posted by 2020年11月04日 11:37
>>224
ないない。
燃費稼ぐ為にどこ削るのってーと、乗ってるヤツの命なのは今も昔も変わらんよ。
衝突安全のテストで点数とれるように「だけ」工夫してあるから、数字だけはいいこちゃんだけどね。
286. Posted by 2020年11月04日 11:41
一昔前のスポーツカーは安全性犠牲にして早くしてるからな
287. Posted by 2020年11月04日 11:42
>>114
耳をつまんで上下左右にゆっくり軽くひっぱる感じでマッサージしてみて
あとカフェインレスのコーヒーも良いそうだよ
288. Posted by 2020年11月04日 11:43
前にインプレッサもタントに負けてたやん。
当たり方が悪けりゃどのみち死ぬ。
289. Posted by 吹雪 2020年11月04日 11:44
左後方ヨシ、左ヨシ、前方ヨシ、右ヨシ、右後方ヨシ、横断歩道を見て歩行者ヨ〜シ！ しっかり呼称運転を心掛けて行きましょう
290. Posted by 2020年11月04日 11:47
旧車はこういうことがあるから気を付けないと
291. Posted by 2020年11月04日 11:47
あくまで福井の死亡事故判例によればだけど、
どちらかの車が完全にセンターラインを越え、
衝突したかによっても罪の重さは違うらしい。
仮にスポーツカーの方がセンターラインを越え軽と衝突し、
スポーツカーの運転手が死亡した場合は軽の運転手が悪くなる。
本来なら被害者でも相手を死なせれば被害者が加害者になる。
292. Posted by 2020年11月04日 11:47
>>155
価値の差がハッキリしてるのにごちゃ混ぜで走ってる公道ってなんか凄いね
人間社会だと富裕層と貧困層の生活エリア(特に海外)は別だけど
293. Posted by 2020年11月04日 11:50
運転手は焼死体だから軽自との衝突は関係よね。
思いきりガソリンでも身体に被ったんだと思う。
294. Posted by 2020年11月04日 11:55
今の車は軽でも高いって騒いでる連中は、
こういった所にコストかかってるって理解したやろ
295. Posted by 2020年11月04日 11:59
正面衝突ってどっちが悪いんだ？
296. Posted by 2020年11月04日 12:02
最近の車は低燃費目当てで、スポーツカーは軽快さ目当てで軽量化してる感じかな。
でも最近のはそれでも安全性を確保できるよう頭ひねってるからな。その差がもろに出た感じだな。
レトロなスポーツカーの方の安全性は、度外視までは言わないが、まぁそれなりって事だよな。
297. Posted by わ 2020年11月04日 12:05
こいつら事故起こしただけですぐに下手下手言うけどこういう車を普通に動かせるだけでAT限定のこいつらより上手いよ
298. Posted by 2020年11月04日 12:05
何県か書けよ
知らないよこんな市
299. Posted by 2020年11月04日 12:14
当たらなければどうということはないっ
300. Posted by 吹雪 2020年11月04日 12:15
まだアルミを使った車が出始めたばかりだった頃、小学校の先生が「今の車は歩行者を跳ねてしまった時に吸収するように作られている。死亡させてしまうと〜」云々、あくまでも安全性は歩行者の保護の為で有り、自分自身の事では無いという事を仰っていた。
301. Posted by 2020年11月04日 12:20
こういう事故はだいたいスポーツカーのスピード出しすぎが悪い
302. Posted by 2020年11月04日 12:24
スイフトは結構頑丈だよ
303. Posted by 2020年11月04日 12:27
この場所は道路じゃないだろ トラックとか止めてる敷地内やん
そこまで突っ込んだん？
もうFCとかFDとかは乗るもんじゃないよな 転がして儲けるネタ
304. Posted by 2020年11月04日 12:27
当たらなければどうということはない
紙装甲の車を運転する人はニュータイプでなければならない
305. Posted by 2020年11月04日 12:28
※298 ぐぐれよ
306. Posted by 2020年11月04日 12:32
この世に登場してからこの場に色々書き込んでる(自分含め)人間よりも歳上で俺らよりもたくさん景色を見てきた消耗品の塊が軽だろうがつい最近の車とモロにごっつんこしたらそうなるよね
307. Posted by 名無し 2020年11月04日 12:34
>>20
発売が91年だから
30年以上前に設計開発した車ということになる。
308. Posted by 2020年11月04日 12:36
>>239
壊れてるも何も人が死んじゃったら意味無いやん
309. Posted by 2020年11月04日 12:37
>>241
ここはインターネット
何言っても許される
310. Posted by 2020年11月04日 12:40
まともな衝突安全ボディなんか採用して無い時代の車だから仕方ないわな
旧型車に乗るやつはその辺わきまえて安全運転に徹しろってことだわな
311. Posted by 吹雪 2020年11月04日 12:41
ところで、トヨタのディーラーから売って下さいと言ってくるんだけど新手の営業だろうか？ エスティマの一番新しいやつをプラス400万で中の改装を頼んだやつ何だけど
312. Posted by 2020年11月04日 12:43
人生まで超高走破せんでも。
313. Posted by 2020年11月04日 12:43
事故は当たり方やろ
当てられて逸らされてどっか突っ込んだらダンプでも大破するわ
314. Posted by ・ 2020年11月04日 12:44
>>9
ＦＤが相手だから今回の件は特例と思った方がいい
他にもNSXとかMR2とかハチロクみたいな車は頑丈さでいったら公道最弱
軽さを武器に加するような車だから
GTRやスープラやGTOなら軽が負けてたかも
315. Posted by 2020年11月04日 12:49
運転下手なヤツ増えてるもんなぁ
316. Posted by あ 2020年11月04日 12:56
セブンって何年前の車？あとけいだけなんでしゃしゅかいていんや
317. Posted by 吹雪 2020年11月04日 12:57
勝ち負けで自分が勝っちゃったらどうすんのよ・・
相手家族が何人要るのか知らんけど一生養わなきゃなんないんでしょう？
という事も（他の理由も有るけど）考慮してうちの車を発注しました。販売店はモデルに使いたいって
318. Posted by 名無し 2020年11月04日 13:00
>>39
コペンは色によっては地面と同化しやすいし目立つ色でも車高が低すぎて距離があると認識されにくい、おまけにパッと見前後を勘違いされやすいから気を付けろよ。
目線の高いトラックにしてみれば一番傍にいてほしくない車だ。
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