フォード「ドアパン対策した」一方日本はスライドドアにした
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4：
Fordのドアプロテクション エエな
ドアが開いたときだけヒョコっと出てくる ｗ
ダサダサなエッジモールとかクッションゴムとかってデザイン台無しにするからな
※動画は2011年のものです
32：
>>4
さすがバンパーぶつけて止める国
日本で高級車にやったらプロテクターつけてても喧嘩になるで
ってか子供が思いっきりやったら相手の車凹みそう
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7：
これ閉めるとき勝手に引っ込むの？
9：
>>7
引っ込まないなら装置として機能して無いだろ
33：
一方日本はスライドドアにした
42：
>>33
スライドドアはレールの設置に制約多いし
レールのためのミゾとかカッコ悪い
46：
>>42
アルファードはレールをうまいこと隠してるけどな
48：
>>46
だね、けどなぜテールランプには食い込ませて釘抜きみたいなデザインにしたんだろ
あれはあれで何かを隠してる？
50：
>>46
これ、エスティマでもあって、このスレでも話題になったけど、トヨタの特許っぽい
59：
>>50
そうなのか全く意識してなかったけどレール隠してるのミニバン黎明期の最初からだったんだな
なんか改めて見ると黒の挿し方といい完成度高すぎるな初代エスティマ
75：
>>59
130クラウンとかユーノスコスモもだけどAピラーとドアミラーを黒にして後ろから押してるような感じがいいね
60：
>>59
初代エスティマは当時の国産車のデザインの中では頭2つくらい抜けてた気がする
トヨタは好きじゃないけどエスティマ初代は凄いと思うわ
47：
PSAとかって凝ったディテールやる割にレールとかそのままなんだな
49：
>>47
最近のシトロエンは「上等なスズキ」って感じ。
金掛けてる部分もあるけど、割り切るとこはとことん割り切ってる。
54：
ガラス埋めると間抜けなヒドゥンレール
高級なVクラスは普通のレール
56：
>>54
Ｖクラスとか業務用の商用車のイメージしか無いけどね
自分で運転するような車じゃないし、デザインもそれなり
輸入車で多人数乗車なら大型SUVの3列シートでいいんじゃないの？
51：
完全に外観からスライドレールを見えないようにした例。
52：
すまん、写真が貼れてなかった
5
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