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ダイハツ、耐久品質調査でトヨタ抑えトップ！
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“J.D.パワージャパンは10月21日、2020年日本自動車耐久品質調査の結果を発表。ダイハツがブランド別ランキングで初の総合トップとなった。
調査は、新車購入後、37?54か月経過したユーザーを対象に、「外装」「走行性能」「装備品/コントロール/ディスプレイ」「オーディオ/コミュニケーション/エンターテインメント/ナビゲーション（ACEN）」「シート」「空調」「内装」「エンジン/トランスミッション」の8カテゴリー、177項目にわたって不具合経験を聴取したもの。すべての不具合項目は車100台当たりの不具合指摘件数（Problems Per 100 vehicles＝PP100）として集計、数値が小さいほど品質が高いことを示す。
調査結果によると、総合不具合指摘件数は業界平均で62PP100、前年比?10ポイントの改善となった。最も品質改善が進んだ分野は「エンジン/トランスミッション（?2.4ポイント）」。具体的な項目としては「アイドリングストップ機能の不具合」で?0.6ポイント、「AT/CVT‐変中のもたつき/シフトタイミングが悪い」で?0.4ポイントの改善となった。その他の分野では「外装（?1.9ポイント）」、「内装（?1.8ポイント）」での改善が大きい。
またブランド別では、調査対象となった14ブランドのうち、12ブランドで昨年に比べ不具合指摘件数が減少し、品質改善が進んでいる。中でも?10ポイント以上改善したブランドは7ブランドで、特にマツダ（?24ポイント）、ダイハツ（?19ポイント）、BMW（?14ポイント）は品質改善が大きい。
ブランド別ランキングでは、ダイハツ（54PP100）が初の総合トップ。2位は同点（55PP100）でレクサスとトヨタだった。セグメント別ランキングトップは、軽自動車がダイハツ『ムーヴキャンバス』、コンパクトがトヨタ『パッソ』、ミッドサイズは同点でトヨタ『カローラ』とスバル『レヴォーグ』、ミニバンがトヨタ『エスティマ』だった。
また今回の調査では総合的な品質に対する評価についても10点満点で測定。9点または10点と評価した層に、「（次回も）絶対にまた同じメーカー（ブランド）の車を買う」と回答した割合をみた。今年8月に発表した日本自動車初期品質調査（IQS）でも同様に、次回の購入意向について測定しているが、新車購入後2?9か月のユーザーを対象にしたIQSでは26％だったのに対して、新車購入後37?54か月のユーザーを対象にした本調査では30％となり、より高い割合となっている。購入から長期間が経過しても品質に対して高い満足度を得ていることは、ブランドロイヤルティにより大きく影響するようだ。”
【ブランドランキング】
＜総合＞ダイハツ （初のNo.1ブランド受賞）
＜ラグジュアリーブランド＞レクサス （3年連続）
【セグメント別ランキング】
＜軽自動車セグメント＞ダイハツ ムーヴキャンバス
＜コンパクトセグメント＞トヨタ パッソ
＜ミッドサイズセグメント＞スバル レヴォーグ、トヨタ カローラ (同点1位)
＜ミニバンセグメント＞トヨタ エスティマ
https://response.jp/article/2020/10/21/339588.html
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4：
要は全部トヨタってことだなw
8：
レクサスブランドの軽自動車を出せよ
98：
>>8
レクサスの軽自動車あるよ
189：
>>98
みた瞬間、フフッってなったww
248：
>>98
11：
軽自動車は部品点数少ないし重量ないし
相対的に酷使されないからか
27：
>>11
軽自動車の方が酷使されてると思うが？
18：
軽だから距離乗らないとか
車への負担が少ないんだろ
42：
>>18
買い替えサイクルが早いのか
218：
>>18
毎日ちょい乗り繰り返す方が負担多いだろ
23：
ミラに13年乗っていたが一度も故障しなかったよ
37：
県知事が乗るにふさわしい
40：
DNGA凄すぎワロタ
41：
それだけ数値が変わるってことは、年ごとのバラツキ多きそうだな
新車購入から3~5年後の数値だから、そのまま今にはあてはまらないし
43：
家のアルトバンは6年23万キロ、まだまだ快調
48：
パッソ(ダイハツ:ブーンOEM)
53：
スバルって、こんなに低いのか･･･
66：
車種は秘密だっけど2014年に買ったダイハツの車は
今も調子がいい
電動ルーフだから乗ったままオープンに出来るのがすごい
150：
>>66
コペンやんけｗ
何が秘密やｗｗｗ
70：
ダイハツ・ソニカは隠れた名車
103：
技術の日産はこれでいいのか
107：
ムーブキャンパス欲しいけど、オッサンだから躊躇するわ
109：
実質、オールトヨタ
116：
軽がブランド車よりつよいんか
121：
>>116
マジレスすると性能を他車と比較してるのではなくユーザーがその車にどれだけ満足してるかの数値
117：
ダイハツとマツダの古い車はほとんど見ない
これが全てだろ
127：
20年前のムーヴに乗ってるけど壊れる気配ないわ
130：
先日スイフトに乗り換えたばかりなんだが…
136：
>>130
乗りやすくていいじゃん
132：
20年前くらいのアルトやワゴンRって未だ見るけど、同時期のミラやムーヴはもう見なくなった
耐久性は無い印象なんだけどなあ
139：
パッソも実質ダイハツだよな
キャンバスはデザインも優秀
144：
オモチャにミラ欲しい
149：
ダイハツのネイキッドが中古車屋に64万で並んでいてびっくりした
なんかプレミアついてんのかあの車
178：
>>149
ネイキッドと旧デザインミラジーノはマニアがついてる
156：
ムーヴキャンバスは女性専用者だから、
無茶もしないし、長距離も走らないし、
扱いも丁寧だからでしょ
162：
>>156
オンナがちょこちょこしか運転しない中古車は
傷みが早いぞ
158：
冷却液が中に消えていくエンジン
173：
ムーブはフルモデルチェンジまだ？
180：
KF型エンジンは糞
205：
え、ダイハツのウォーターポンプは壊れやすいやん
230：
確かに俺のミライースは故障知らずだぜ
ブーツ類の交換ばかりされるけど
247：
タフトをトヨタブランドでも売ってくれないかなぁ
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ボンバーガールのフィギュアクソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
イッヌが食べ物宅配してくれる「ウーバーイーヌ」って事業始めようと思うんやが
ワイの職場、陰口多すぎて草
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〆のラーメン一杯とかこの文化謎だわ
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