スバル「フォレスター」に新グレード「スポーツ」登場！1.8Lターボの最上級モデル
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“スバルは2020年10月22日、ミドルクラスSUV「フォレスター」の改良モデルを発表。同日、販売を開始した。
■黒がアクセントの専用エクステリアにも注目
今回の改良では、1.8リッター直噴ガソリンターボエンジン「DIT」（最高出力177PS／最大トルク300N・m）を搭載した新グレード「スポーツ」を設定したほか、「X-BREAK」「ツーリング」の2グレードにも電動パワートレイン「e-BOXER」を採用。2.5リッター自然吸気エンジンを搭載したモデルを廃止した。
これらのうち、新設定のスポーツは質感の高い走りを追求した新たな最上級グレードという位置づけで、既述の直噴ターボエンジンに加えてサスペンションには専用開発のダンパーとコイルスプリングを採用。燃費は他グレードの14.0km/リッターに対し、13.6km/リッターとアナウンスされている（WLTCモード）。またブラック塗装のフロントグリルやダークメタリック塗装のアルミホイール、ホールド性に優れたウルトラスエードと本革のコンビシートなどもスポーツの特徴となっている。
同グレードの主な装備は以下の通り。
・フロントグリル（ブラック塗装＋ブラック塗装加飾）
・フロントフォグランプカバー（グレーメタリック塗装＋グレーメタリック加飾）
・電動格納式リモコンドアミラー（LEDサイドターンランプ＆ターンインジケーター付き、グレーメタリック塗装）
・スポーツ用18インチアルミホイール（ダークメタリック塗装）
・フロントバンパーガード（アクセントシルバー塗装加飾付き）
・サイドクラッディング（アクセントシルバー塗装加飾付き）
・リアバンパーガード（シルバー塗装、ディフューザータイプ）
・デュアルマフラー（スポーツ用カッター付き）
・ルーフスポイラー（LEDハイマウントストップランプ内蔵、グレーメタリック塗装）
・ルーフアンテナ（シャークフィンタイプ、グレーメタリック塗装）
・ウルトラスエード／本革シート（シルバーステッチ）
・インパネ加飾パネル（ブラック塗装＆ウルトラスエード表皮巻き［ブラックステッチ］）
・ドアトリム（ウルトラスエード表皮巻き［ブラック、シルバーステッチ］）
・センタートレイ加飾（アルミ調＆ウルトラスエード表皮巻き［ブラックステッチ］）
・スポーツ専用マルチインフォメーションディスプレイ付きメーター
・本革巻きステアリングホイール（高触感革［シルバーステッチ］）
・アルミパッド付きスポーツペダル（アクセル、ブレーキ、フットレスト）
また装備の拡充も図っており、ドライバーを認識してシートポジションやドアミラー角度、空調などを自動で調整する「ドライバーモニタリングシステム」を、「アドバンス」とスポーツに標準で、X-BREAKとツーリングにオプションで設定している。”
価格は以下の通り。
・ツーリング：291万5000円
・X-BREAK：305万8000円
・アドバンス：315万7000円
・スポーツ：328万9000円
（webCG）
2020.10.22
https://www.webcg.net/articles/-/43512
フォレスター スポーツ
フォレスター ツーリング
フォレスター X-BREAK
フォレスター アドバンス
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20：
MT車があれば欲しいんだけどな
26：
んーもうXVかアウトバックかこれどれか無くせよw
30：
1.8Lターボが最上級モデルか
フォレスターも大人しい車になったもんだね
22：
ダウングレードすんな！280馬力で出せ！
18：
280馬力のフル装備で289万円だったフォレスターXTアイサイトはお買い得だったね！
33：
インテリアが真っ黒けっけ
35：
以前乗ってたSG9 Stiバージョンは良かったわ。
MTのみの潔さ。出た当時はそこいらのスポ車よりいし、
角のある乗り心地と内装のソフト塗装がネチってくる以外は最高だった。
もうあんな車は出ないのが残念だ。
36：
EJ20ターボのインプWRXかフォレスターほしい。ATでいいんで。
37：
中国市場向けの厳ついデザインはもううんざり
38：
燃費悪いんだよなあ。
マイナー前の2.5ガソリンに乗ってるけど、総合でリッター7キロだね。
燃費以外は文句ないんだけどね。
個人的にはインプG4がバランスいい。
スバルは実用車で世界一のメーカーだと思うけど、燃費が悪い。
41：
>>1
そうじゃない！3列シートを早く出せよ！！！
43：
>>41
出しても売れなかったじゃないか
エンジンに関してはまだレヴォーグの方も現物出てきてないからわかんないね
48：
なんでボンネットにポスト付いてないの？
50：
オレの知ってるフォレスターと違う
53：
兄がレガシィB4の3000ccに乗ってたが、すごく良い乗り心地だった
55：
腰が高い
60：
ここで叩かれるってことは爆売れか
61：
スバルも高くなったよな
63：
初代フォレスターは180万円からあった
今は高くなったな
67：
フォレスターは2代目までだな、良かったのは。
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