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苦労はあれどやっぱり「低い」のがカッコいい
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“「ドリンク厳禁」「1500kmでタイヤがズタボロ」「店に入れない」！ 「シャコタン道」を貫くオーナーの苦労５つ
https://www.automesseweb.jp/2020/10/10/500052/
苦労はあれどやっぱり「低い」のがカッコいい
愛車をドレスアップする手段のひとつとして、純正よりも車高を下げる「ローダウン」がある。最近ではSUVや4WD系モデルの車高を上げる「アゲ系」なるカスタムも流行してはいるが、まだまだドレスアップスタイルの主流はローダウンであり、そこにはそれなりの理由が存在する。
それが「クルマは低い方がカッコいい」理論。さを求めるレーシングカーはすべてが低重心で設計されていることはもちろん、自動車メーカーのCMでは少し車高を下げた状態で撮影していたりと、その理論自体にはそれなりの信憑性もある。
けれどもそれを極めるとなると……そう、日常生活にさまざまな支障を来たしてしまうのだ。ノーマル状態よりも不便で乗り心地も悪くなったりするけど、それでも「カッコ良さ」にこだわるのが、コアな“車高短（シャコタン）”車両のユーザーたち。オシャレのためにガマンを重ねる彼らの“苦労あるある”を紹介しよう。
1）通れない道や入れない店は多々あり
普段使いできる範囲でのローダウン量に留めているユーザーがほとんどだが、なかには限界ギリギリまでの低さに挑戦するツワモノも。その場合に最大の難関となるのが、コンビニやスーパーなどの駐車場出入口に存在する段差やスロープだ。
車体と路面とのクリアランスに対して無理に入れば前後バンパーや車体の底やを擦ってしまうし、段差が大きければ最悪の場合、車体の腹下が路面に引っかかり“カメになって”動けなくなることも…
それを避けるために入れる店、通れる道を日常から探しながら移動するのが車高短乗りの習性で、結果、行ける店が限られてくるから、デートのときなどにはヒンシュクを買う。このようなことから、特に知らない土地では駐車場ひとつを探すのも大仕事になるため、行動範囲が極端に限られるようになってしまう…。
2）キャンバー効かせ過ぎでタイヤ寿命“ゼロ”
カスタム度合いがハードなローダウン車両で定番なのが、キャンバーを効かせる、いわゆるタイヤを“ハの字”にするカスタム。理由はより太いホイールを履けたり、後から見たときにクルマ全体が台形に見えてカッコイイから。ただしそのキャンバーも、角度によっては大変なことになる。
かつて「鬼キャン」と呼ばれたいたネガティブキャンバーが効いたクルマ
そもそもタイヤは路面と面で接しているものだが、角度が付けば付くほど、その面が点へと変化する。つまりその点に負担が一極集中することになり、タイヤの減りが驚くほどに早くなるのだ。接地面がその極わずかな部分に集中すれば当然、路面との摩擦熱もその一点に集まるようになり、その場合はさらに摩耗する度がくなり、場合によってはトレッド面が剥離したりバーストする危険性も出てくる。”
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4：
車高の高さは知能の高さって誰かが言ってた
46：
>>4
61：
>>4
馬鹿と煙は高い所が好きってのもあるんだぜ
5：
車高の低さは知能の低さ
10：
シャコタンだけならわからないでもないけど鬼キャンはホント意味が分からない
12：
ハの字切ってるからタイヤが偏った摩耗するんだぜ
２?３センチ落とすくらいならそんなに変わらん
13：
昔FC3Sの時にコンビニ入ろうとして車高が低いから段差でバンパー外れて恥ずかしかったのは良い思い出。
25：
ノーマルより少しだけ下げたぐらいが丁度いいんだよ
ハの字なんでダサすぎてムリだわ
扁平低過ぎもダサい
32：
ノーサス ラバー無し
34：
公道を走っていい状態ならなにをしようと関係ないね
42：
車高下げるのはいいと思うがハの字になるぐらいやるのだけはないわ
51：
限界まで下げていたが輪止めでマフラーを擦ってからアホらしくなって車検に対応する高さまで戻した
53：
そもそも日本車は純正でホイールハウスでかすぎなんだよ
コンセプトでは大経ホイール履かせたうえホイールハウス潰してあるのに
180：
>>53
タイヤハウス大きくないと、タイヤチェーン着けられないやん
62：
鬼キャンって言葉初めて知ったわ。
写真見たらたれぱんだにしか見えなかったけど、あれがかっこいいんか…
63：
なんでこんな車でやるんだ？
車高が低いのがカッコいいんじゃなくて、全高が低いのがカッコいいってのが分からないバカだからか
69：
フェンダーツライチ極太深リム引っ張りタイヤで鬼キャン
95：
>>69
ツライチなのに鬼キャンって、おかしいよな
二つの面が均一なのがツライチって意味なのにな
71：
首都高だと走れない場所ありそう
82：
ナンバー控えてタイヤが傾いた車がいます怖いですって110番したら対応してくれる？
322：
>>82
警察はめんどくさがって動いてくれない
そのナンバーの管轄の運輸支局に通報すれば動いてくれる
98：
縁石乗り越えられるくらいでないと何かあった時不安だ
111：
鬼キャンのせいで今なら貴重なシルビアがどれだけ廃車されたか
112：
コンビニ前の段差で肩輪浮いて亀になってたのを、道路側に押し出して助けてやった事ある
助けた亀からの竜宮城へのお誘いはなかった
115：
鬼キャンは踏み潰されたみたいでかっこわるい
140：
低い方がかっこいいけどやりすぎたらダメだわ
170：
かっけぇ
183：
>>170
女ってこんな座り方するよな
204：
>>170
デロリアンのなり損ないみたいな
256：
>>170
これくらい極めないとな！
196：
最初から低いの買えば済むのに
クラシックカーか外車
225：
>>196
そうじゃないんだよ
あえてセダンで不便なまでに落とすとかアホみたいな行為がしたいんだろ
200：
こういうシャコタン乗りは普段使いの車を別でもってるもんじゃないの？
203：
アメ車みたいにハイドロ組んで跳ねないの？
220：
>>203
あれは別種類のアホ
208：
AZ-1だったか
乗ったまま地面でタバコ消せるやつ
224：
>>208
信号待ちでパンツが見える車だね
229：
マフラーがノーマルで運転がふつうだったらどうでもええけどな
うるさいのとイキリ運転はあかん
248：
キャッツアイでバーストするらしいなあれ
250：
機械のカッコ良さって機能美だと思うんだが
300：
SUVでも下げてるもんな。
314：
すまん車高調入れてる...
ヴェゼルなのに車庫短
分かってるがカッコいいので
316：
鬼キャンに似合うホイールはやっぱSSRだなフロントmk2リアmk3の組み合わせ
317：
せめてエアサスやハイドロにしろよ
392：
最近はノーマルでも車高低いからな
ミニストップの駐車場に前から入ると擦る
394：
>>392
うちのノートも車止めであご擦るわ
車高調入れてる32スカでも平気なのに
42
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