テスラ、100%中国製に現実味 部品供給の裾野広がる
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1：
“「米テスラの小型EV（電気自動車）『モデル3』は電池に続いてモーターも中国企業製になるらしい」。中国・北京で10月上旬に閉幕した世界最大級の自動車展示会「北京国際自動車ショー」。会場内ではこんな噂が駆け巡っていた。
テスラにモーターを供給し得る中国企業候補はいくつかある。例えば蘇州匯川聯合動力系統。証券会社の分析によると、威馬汽車、理想汽車など中国の新興EVメーカー向けで実績を積んでいる。テスラ（以下有料版で、残り1048文字) ”
中国総局 多部田俊輔
日本経済新聞 2020年10月18日 11:30
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO65136170W0A011C2TJC000?n_cid=SNSTW001&s=5
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2：
パナソニック完全に捨てられた
558：
>>2
テスラれたか
4：
もう中国に工場系勝てないな
10：
トランプ怒らんのこれ
28：
いま日本のモーターのメーカは日本電産一択だが、テスラには選ばれないのか。
110：
>>28
性能とコストで勝負にならんからな。
124：
>>28
テスラは徹底したコスト削減主義で、安く車を作って高く売り営業販売コストもかけない事で他メーカーでは到底成しえない高利益率を達成している
テスラトラックなどコストダウンの塊のような車だ
そこにコスト面で劣る日本メーカーが入る余地はないよ
46：
アメリカ政府はどうすんのコレ
49：
>>46
新大統領が春節にウェルカムチャイニーズって言うかもよ
65：
これは失敗だなあ
せっかくテスラは高級イメージで金持ち馬鹿を騙してたのに
安物EVなんか中国企業にやられるぞ
83：
もう中国なしじゃ、世界回らんからね実際
未だに中国排除出来ると思ってんの、ニートか老人くらいじゃね
88：
爆発しなきゃいいが
100：
テスラ大丈夫？
技術盗まれてポイされるぞ
105：
>>1
既存企業がどんどんEV出してくるから、早いとこ原価でも下げとかんと危ないと思っての行動やろうけどね
アメリカ議会がどんどん中国排除の議案出してく中で、拙な判断やと思うわ
468：
>>105
中国国内向けだけでも100%中国部品使えばかなりのコスト削減になるだろう
155：
>>105
中国排除したら輸出ができなくなって、競合にシェア奪われるだけでしょ。
226：
>>155
現場では中国排除は始まってるよ
どうするかというと、どうでも良い技術は技術協力半導体進めて、一方で、他国へのシフトヲ同時に行ってる
一応、その会社の取締役
107：
アメリカ政府は普通に黙認してるからな
もうグルなんだよあいつらｗ
147：
車両用の中華製バッテリー良いのか(゜゜)
152：
>>147
安いんでしょうね。
テスラのコンセプトは安い電池を大量に搭載することだから。
165：
>>147
CATLのNMCバッテリーはテスラが要求する安全性能を満たせなかったようで、
中国製モデル3は同じCATLでも安全性が高く寿命も長いLFPバッテリーを採用している。
LFPはNMCよりもエネルギー密度が低いが、CATLの角型バッテリーをモジュール化せずに搭載することでNMCと同容量を積めるようになった。
186：
「知らないのかいドク？最高の物はみんな中国製さ！」
198：
戦争は起きないね
206：
金があっても絶対乗りたくないわ
407：
政治的要因でアメリカで売れないんじゃないか
422：
何でこんなに安くできるんだろうねえ
478：
地産地消でいくのかな？
アメリカで売るのはアメリカで作るのか？
497：
トランプが当選したら株価暴落するな。博打だわw
61
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