ホンダ、新型「S2000」予想CG。はたして本当に復活するのか？
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“2009年に惜しくも生産終了となるも、いまだに高い人気を誇る「ホンダ S2000」が復活するという情報が入った。以下、自動車専門情報サイト「MOBY（モビー）」から転載する。FRライトウェイトスポーツ「ベイビーNSX」で復活か
CGの制作者はデザイナーのRain Prisk氏。
NSXに共通した薄型の複眼式LEDヘッドライト、押し出しの強いフロントグリル、バンバー両サイドにはコンパクトなエアインテークを配している。リアエンドは「タイプR」のような3本センター出しマフラー、アグレッシブなディフューザー、エアスクープなどが予想されるという。
パワートレイン
エンジンは「S2000」の名を踏襲した直列4気筒2.0L VTECターボ、最高出力を350ps以上、駆動方式はFRのパワートレイン、カーボンファイバー製を多用した軽量化ボディを採用した「ベイビーNSX」となることが期待できる。
発表時期
MOBY編集部に入った情報では「デビュー時期までの情報に辿り着いていない。登場を信じて待ちたい。」とのこと。確度の低いスクープ情報ではあるが、極秘にホンダが開発していない、とは言い切れないのではないだろうか？
ホンダ S2000とは？
ホンダ S2000は、ホンダ設立50周年を記念した1998年のデビュー。ホンダとしては実に29年ぶりのFR車だった。エンジンは車名の由来となった直列4気筒2.0L DOHC VTEC NA（自然吸気）、最高出力250psのスペック「F20型」でデビューした。実によく回る高回転型エンジンだったが、低走行時のトルク不足が不評だったため、後期型は排気量200ccアップしたエンジン「F22型」に改められた。2.2Lエンジンとなって最高出力は8psダウンしたが、持ち味の良さは変わらず。車名も「S2200」にはならず「S2000」のままで発売された。
生産終了後10年を経た今日でもS2000の高い評価は変わらず、中古車市場でも高値のままとなっている。”
https://news.yahoo.co.jp/articles/d1d844d982ab20bf8e94fcbfec98a6d21aaf29e0
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2：
これは違う
8：
クーペで頼むぜ
10：
そんなハイパワーいらないから S1000だせよ
18：
>>10
それを言うならS800だろ
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>>18
S660でええやん
11：
シビックに続いてs2000もターボか
オタクがグダグダいいそう
アコードユーロr復活はないんか
12：
よっしゃ待ってた！
買うで
13：
シビックの屋根切っただけじゃねーか
16：
800万くらい？
19：
S2000復活どころか、S660の来年廃止の噂が流れてるんだが
20：
ヨーロッパの環境基準が厳しくなって純粋なスポーツカー作れなくなったって話だけどこれもがっかり仕様にされてしまうんだろうか
22：
S2000は最高に楽しい車だったわ
新型はめちゃ高そう
24：
スポーツクーペなど今や金持ちしか買えんわ！
27：
お前らと同じダンロップ履いてるじゃん
84：
>>27
おまえなんで俺の好み知ってんだよ
28：
86安いしそれでいいかな
33：
何でも良いから早くしてくれよっていう
40：
2?3年前から言ってるけどないだろ
41：
シビックTYPE rですら450万だからな
もし本当にでるなら車体500万円とかになるんじゃない？w
53：
>>41
スープラのRZが700万だから350馬力以上なら同じくらいじゃね
45：
ターボなんかいらねーよ
s2000の初期型と同じコンセプトで出してくれ
つーかこれ無茶苦茶高そうだな
欲しいけど500万以上だと買えんわ
46：
ビート復活っつて10数年やってたもんな
48：
ターボ？TURBO？たーぼ？
シビックタイプRといいなんでNAじゃないんだぜ？
NAのVTECでクオォォォーンて甲高い音させてブン回すのが良いんじゃないのか…
202：
>>48
多車種とエンジン供用するからだよ
263：
>>48
環境対策で低圧ターボは必須なんだろ
369：
>>202 >>263
マニアは納得しない人が多いだろうから結局転売とか投資目的みたいな人等が買い占めそうだよなぁ…
51：
無理無理 買えんわ
54：
初期需要だけで終了かな
58：
ホンダにそんな体力あるわけねぇ
60：
昔の国産メーカーは日本の若者が買えるクルマを意識して作ってたけど最近は若者なんかガン無視だな
63：
>>60
今の若者意識してたら50万の車出さなきゃいけないでしょ
311：
>>63
スキスキ
スズキのマイティボーイ！
45万円から
62：
ふええ、高そう
75：
ロングノーズが好きなんだが
まだこのデザインで行くんか？
96：
1000?1300?くらいのFRクーペってどこも作ってないんだから
その辺狙えばいいのにね
104：
オープンカーは嫌いだから
ハードトップ仕様も出してほしい
113：
B16Bがホンダの至高のエンジン
118：
>>113
究極はB18C98specR
114：
どんなの出してもなんか理由付けてどうせ買ってくれない
131：
小型FRはやはり出ないな
トヨタが一時期開発してたが中止になった。マニアが買うだけで数売れないし仕方無いが
165：
シティターボ２の復活はまだか
167：
ワンダーシビック再販してくれよ 欲しい
176：
タイプS保有のワイ、余裕の高見
185：
998ccターボを出して欲しいところだが
189：
シビックRでも高いからな。フィットR出せや
197：
プレリュードまだか！？
206：
S2000の初期型は良い車だった
ホンダらしい上で回す車
昔のアコードユーロからの乗り換えで乗ってたが大満足してたなぁ
弄って1万回転オーバーのアコードユーロからでも満足できたくらい本当に良い車だった
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