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日産、全新型車を「簡易」自動運転に 追従や高速手放し
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“日産自動車は今後発売する全新型車に簡易な自動運転機能を標準装備する。高価格車は高道路での手放し運転、低中価格車は前方車の追従が可能になる。2023年度までに20以上の対応車を世界で投入する。機械が運転の大半を担う高度なシステムは安全上の課題が解決されていない。現行技術をまず市販化し部品コストを下げる動きは他社にも広がりそうだ。
日産は16年から高道路で前方車を自動追従する運転支援機能「プロパ（以下有料版で、残り694文字) ”
日本経済新聞 2020年10月8日 19:00
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO64770280Y0A001C2MM8000?s=5
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2：
でもお高いんでしょう？
5：
前方車が蛇行したら後ろ全部でウネウネするのだろうかと思うと
224：
>>5
gifで見たそれ
３台が次々蛇行していくやつ
30：
>>5
車線変更はしないから前の車がいなくなれば設定したスピードで走るだけよ
10：
移動しなくてもいい社会にすればいいんじゃないのか？
14：
>>1
自動運転ってスバルのアイサイトが一番進んでるイメージだったけど
189：
>>14
アイサイトは次期レヴォーグから海外メーカーの二眼カメラとレーダーを併用した新型に変わる
現行型までは自社開発だったが、経営者側と技術者側で折り合いがつかず、結果開発は頓挫した
3年近くも進化が無かったため、現在は他社に抜かれ遅れをとっている
32：
米国だと自動運転で自分は寝て過ごす奴が普通におるな
63：
>>32
それやって捕まったやついたな
100：
>>63
死んだやつもおるで
33：
解除時にヒューマンエラー起きそう
37：
高道路でのハンズオフは標準化して欲しいな
42：
日産は自動運転、ハンズフリーを積極的に謳い
スバルは、あくまでも運転支援、ドライバーのサポートと言う
メーカーによって考え方が違い、おもしろい
46：
車庫入れも自動でお願い
225：
>>46
メルセデスでそれあるだろ
48：
車が暴走したって言い訳がしやすくなるな
49：
雨とか雪でも使える？
72：
>>49
日産でないが豪雨で衝突防止機能がアラート出てオフになった
そういう場合はクルコンもオフになるかと
妻の軽自動車は冬に窓ガラスがくもってるだけでアラート出てオフばかり
78：
>>72
50系のプリウスで前が見えないくらいの豪雨で一切クルコン作動しなかった
53：
>>1
高でオートパイロットは魅力的だな
58：
新型のレヴォーグのアイサイトX
首都高で試乗させてもらえないかな
73：
複雑なコンピュータ搭載で誤作動の危険性がさらに高まっただけ
76：
昔は技術の日産とか言われたものだが・・・
80：
運転しやすい車ってのが楽しい車なんだよね。
それと安全が繋がりそうなもんだけど
82：
こういうのはスバルが進んでると思ったけど今はメーカーによる差は無くなってるのかね
91：
事故ったら日産が責任持てよ
93：
>>91
レベル2だから運転手に責任がある
104：
セレナの自動って高いほうになるの？安いほうなの？
108：
>>104
安いほう
高いのはスカイラインのみ
107：
ハンズフリーのメリットがよくわかんねー。 ポケモンGO？
115：
>>107
長距離運転だとずっとハンドルなんか握ってられんよ
111：
軽トラにも付けてくれ絶対買う
120：
そんなのいいから、早く新型ノートだせよ。
126：
>>120
12月23日発売らしい
127：
高齢者はこういう機能が付いた車しか乗れないようにしろよ
142：
自動ブレーキや自動運転機能って
ピンキリだからなぁ
170：
高は突然眠くなっても次のPAまで止められないからね
そういう時は便利
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