テスラのEV世界販売、7〜9月は44%増 過去最多更新
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1：
“【シリコンバレー=白石武志】米テスラが2日発表した7?9月の電気自動車（EV）の世界販売台数は前年同期比44%増の13万9300台だった。新型コロナウイルスの影響で前年同期の実績を割り込んだ4?6月から大きく回復し、四半期ベースで過去最多を更新した。
テスラは地元自治体の外出制限命令に従って米カリフォルニア州の工場の操業を3月下旬から2カ月弱停止した。出荷減に伴い、4?6月の世界販売台数は5%減の9万650台に落ち込んだ。同工場は5月中旬の再開後は生産ペースを引き上げており、19年末に稼働した中国・上海工場と合わせた7?9月の世界生産台数は14万5036台と前年同期に比べ51%増えた。
7?9月の世界販売の車種別の内訳は小型車「モデル3」と小型多目的スポーツ車（SUV）「モデルY」の2車種が合わせて56%増の12万4100台だった。中国生産するモデル3は現地での価格を段階的に引き下げた効果で販売を伸ばしている。高級セダン「モデルS」と高級SUV「モデルX」は計1万5200台と13%減った。
カリフォルニア州政府が35年までにガソリン車やディーゼル車の新規販売を禁止する方針を表明するなど、EVメーカーには環境規制の追い風も吹く。テスラの7?9月の販売台数は事前の市場予想（13万7000台前後）を上回った。ただ、トランプ米大統領が新型コロナ検査で陽性と判定されたことで米国景気の先行きに不透明感が強まり、2日の米国市場でテスラ株は前日の終値を下回って取引されている。”
2020/10/3 3:31 (2020/10/3 3:45更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64583440T01C20A0I00000/
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2：
中国の補助金頼みの車だな。
補助金ない国では壊滅的に売れてない
10：
日本ではやたら高いから
11：
SONYとかパナソニックも
電気自動車作ればいいのに
テスラみたいにネット販売して
それっぽい車を300万で作れれば
バカ売れ
161：
>>11
SONYはオーストリアの企業と組んでやってるよ
生き残るのはトヨタとソニーだけ パナはやばいねホンダあたりと合体もありか
165：
>>161
トヨタとパナは電池でガッツリ組んでるよ
電池の合弁会社もできたばかり
トヨタは市場が広がるまで待って、一気に攫ってく作戦だ
トヨタがどんな車を投入するのか楽しみにしてるわ
14：
次の車はテスラにしようと真剣に考えている
信頼性やアフターを注視しながら
テスラ見ると他の車がとてつもなく時代遅れに思える
単に蒸気機関と電車の差以上のものを感じる
15：
テスラのEVは他メーカーのうちにもあります的なEVとは思想が根本的に違うな
日本車はリーフ以外期待持てない
22：
EVのシェア。
日本では、0.5％ほど、
補助金沢山だすアメリカでも2％程度
不便だから売れない
50：
値段と品質に厳しい日本で売れ始めれば
あっという間に世界を制覇なんだろうけど
62：
そう言えばアップルが電気自動車作っている話はどうなった？
自動運転ソフト開発に特化した後の話が聞こえてこない
79：
時価総額の割には少ないな
124：
ただ電気自動車は
バッテリーチャージの時間が
かかりすぎる問題が未だにクリア
できてない
しかもEVが普及すればするほど顕在化するだろ
ここをどうにかせんとね
132：
>>124
ほんそれ
ガソリン車全てを超えないと
買う気になんてなれんわな
テスラ買ってる人は
テスラ以外も持ってるんだろな
130：
後は値段だよなあ
つかさ日産はアリアいつ出すんだよ
CMバンバン打ってるけど
買えないんじゃ意味ない
135：
マネーゲームでしょ
釣り上げたら売りにげされてオワコン
137：
こんな電気自動車は切望されてないわ
家庭用コンセントで充電できて重すぎないバッテリーで300キロ走るやつを待ってるんだよ
191：
原付バイク、小型バイクは日常使いの航続距離それぞれ50km、100kmまでなら、電動バイクはガソリンバイクと同等の価格になったからなあ
イノベーションのジレンマ理論のとおり、ボトムラインから技術革新が進んでいくよ
２０２５年 原付ガソリンバイク販売終了
２０３０年 小型ガソリンバイク販売終了
２０３５年 ガソリン乗用車販売終了
２０４０年 ディーゼルトラック販売終了
かなあ
197：
そのうち中国から100万未満のevが入ってきて、軽自動車を買ってる層を根こそぎ奪ってくと予想してる
216：
充電できる持ち家の人しか便利にならなそう
242：
中国は水素自動車に力を入れてくって言ってたっけ
244：
>>242
日本も言ってなかったっけ？
FCVは日本が先行して開発してきたけど、遅々
としてインフラが整備されてないのをみると、
またアメリカと中国の覇権争いを指くわえて
見ることになりそうだな！
何一つ結果を出せない経産省は取り壊して、
若手エンジニア（国籍問わず）中心の組織を
立ち上げることが急務なんだけどダメやろな
249：
>>242
水素自動車に力いれてるのは日本とドイツ
で、ドイツは昔から中国と仲がいい
だから、水素自動車も力いれるって
発表したんだろうね
あと、今ののEVは補助金前提だから
補助金なくなると、一気に市場が
萎む可能性かるからね
281：
３００万円でテスラの電気自動車が買えるなら、絶対買うよ俺は。
295：
2035年には、ガソリン車より大麻を買える国のほうが多くなってそうだなw
306：
利益の大部分が排出権だから他社がEV化したらテスラ終わりなのか
319：
いくら電気自動車でCO2を削減だって言っても、カリフォルニアの山火事でパー
29
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