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フィアット500、EVとして復活！「500 ev」販売開始

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2020年9月17日（木）06時30分
“チンクエチェント博物館（名古屋市瑞穂区）は、フィアット『ヌオーバ500』を電気自動車（EV）として蘇らせた『500 ev』の販売を開始すると発表した。
チンクエチェント博物館は、フィアット500を愛する私設の自動車博物館。1957年から1975年に製造された古いヌオーバ500を独自に“チンクエチェント・クラシケ”と呼び、所蔵・展示するとともに、保護・保存にも取り組んでいる。
同博物館では、ヌオーバ500を現代の暮らしの中で現役のクルマとして乗ってもらうことも保護・保存につながると考え、眠っていた車両をイタリアのカロッツェリアでレストアし、EVとして蘇らせた。
フィアット500 evは、オリジナルを活かした内外装とすることで、クラシケの趣も楽しめる。また、一般的に古い車はマニュアル車のイメージがあるが、フィアット500 evは、AT限定免許でも運転可能。
同博物館では、フィアット500 evの特設サイトを9月17日12時に開設。フィアット500 evのブランドムービーをはじめ、モータージャーナリストの嶋田智之氏と、ラリードライバーでありEVの開発にも携わった眞貝知志氏による対談ムービー、嶋田氏とヌオーバ500のオーナーが、500 evと乗り比べた感想を語り合うムービーなどを公開する。
また、各地のチンクエチェント・クラシケ・ディーラー（販売拠点）にて順次、実車展示も行う。9月18日から30日まではチンクエチェント博物館（名古屋市瑞穂区）、10月4日から14日まではフィアット京都（京都市左京区）、10月17日から11月2日まではガレーヂ伊太利屋（東京都江東区）で展示を行う予定だ。”
《纐纈敏也＠DAYS》
https://s.response.jp/article/2020/09/17/338517.html
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2：
あら、可愛いざますこと
5：
ルパンルパーーン
6：
航続距離何メートルだろう。
キロメートルじゃなく。
11：
やべえ欲しい
26：
これいんだよな
崖登ったりもできる
60：
>>26
ルパン情報
12：
名古屋にそんな所あったんだ知らなかった
15：
300万円くらいしそう…
10：
約500万
13：
https://www.museo500.com/product.html#zaiko
張り忘れた
17：
うわ500万円かw
20：
500万w
ホンダeより高いとか
24：
evじゃなきゃ240万から
25：
13mmレンチ一本でエンジン下ろしまで出来るって本当？
56：
>>25
RRだからな
空冷ビートルは降ろせるしな
28：
これ欲しい
32：
てんとう虫が復活したら欲しい。
33：
日本はスバルで対抗だな
37：
キャロルもいいなあ
38：
こんなの買ってもクラリスとは出会えんぞ
40：
>>38
シトロエンも口説いて2CVと同時発売したら良かったのに
日本でだけは絶対話題になったw
64：
>>40
2CVを追いかける500みれるな
68：
>>64
2CVってあんなにスピード出ないよね(´・ω・`)
39：
二人乗りぐらいで安い電気自動車出来んかな。
どうせ遠出しないし。ボディサイズはiQくらいで良い。
幅はもっと減らしても良い。
113：
>>39
もうすぐだったんじゃない
軽自動車とミニカーの間の新規格
41：
アーイイ……遥かに良い……たまらないです
44：
ばっかもーん
45：
エンジン音無しのFIATに価値は無い。
47：
スバル３６０
ボディーの状態の良い奴購入しとこうかな
当分は２ストを楽しんでから
２０３０年以降
ＥＶに改造するってのが流行りそう
49：
フィアットって走ってる時に壊れない？大丈夫なんか？
51：
あー、ギア変無いからAT扱いなのか
62：
こんなことが出来るんだから
ホンダはＮ３６０やホンダ旧・Ｚや旧・ライフを
共通のプラットホームで再現して売り出せば
ヒット間違いなし
製造と販売は「無限」から
72：
>>62
それは安全基準で引っかかったりすんじゃないかなぁ
これは改造車扱いとかじゃねえかなぁ
63：
不二子「ルパン?ゴールド免許よ?」
む?事故じゃぁ?ん！！
111：
>>63
嫌いじゃないぜ
66：
どっかのR32ケンメリみたいに売るなら側だけFRPで中身は他車とかパイプフレームのが早く作れそう
70：
ほしいけど高い・・・・・
これに８ナンバー付けて乗りたい
74：
絶対に買うわ！でも中古で安くなる迄高みの見物するしかないw
77：
俺はフィアット126が一番好きだな。
Fiat 126
78：
>>77
すげー。可愛い。
79：
>>77
ピクサーのアニメキャラみたい
人格あるでしょ,このFIAT
83：
アルファスパイダーでこういう企画して欲しいな
買う奴殺到だと思う
新旧どっちも
84：
アルファならジュリエッタがいいな
日本メーカーも360ccの軽復刻してEV出せよ
85：
「2CV」の読み方で分かるマニア度
あなたは何と読みますか？
89：
>>85
クラリスの2CVはドゥーセーボーね
ルパンの500はチンクエチェント
94：
>>89
88-92年あたりにクソほど走ってたころはみんなドゥシボ言ってたな
ドゥーセーボってフランス語の発音に近いのか知らんけど初めて聞いた
95：
>>94
Bmwをベンベみたいな
86：
セカンドカーだわな
90：
クラリスのはシトロエン
ルパンのはフィアット
97：
プジョー403の需要はあるかな？
98：
>>97
俺は大好き
101：
エアバッグも何もないんだろ
事故ったとき恐ろしい
102：
エアコンもないんだろ？
発狂するわ
109：
>>102
後付けの電動コンプレッサーエアコンがある。
108：
ローバーミニは新品のボディ150万で再販してるんだよな
これもやればいいのに、でもローバーミニよりちっこいという
ランチアストラトスも実物小さくて驚く
110：
>>108
ロータスエランも小ささにビックリしたわ
112：
>>108
ミニ・リマスタードってのが最近出て、今基準にアップデートされたやつがある。
ただし値段はかなり高い。
116：
>>112
1600万て何て値段だ、水陸両用でないと納得できないｗ
107：
てんとう虫より
小さいんだぜ
軽のが普通に快適
10

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