車のタイヤ交換を２年半ですることになったんだがこれって早すぎない？
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1.
名前：あ #- | 2020/09/16(水) 21:49 | URL | No.：1833602
≫何の関連性もないだろ
俺はただ他人を馬鹿にしてマウント取る屑に反撃しただけだぞ
またこうやってすぐ敵認定するんだから
2.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 21:55 | URL | No.：1833605
砂利道
坂道
カーブだらけ
こんななら普通にのってても消耗早い
3.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 21:57 | URL | No.：1833607
普通に考えたら早いけどなんか原因あるとしたら
乗ってる奴の運転だろうよ
4.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 21:58 | URL | No.：1833608
年間１万キロで何年乗ったかは書いてないが
据え切り多用してるんだろ、要するに下手くそ
5.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 21:58 | URL | No.：1833609
5万キロで冬場はスタッドレスにしてたけど
ディーラーからそろそろですね〜としか言われなかった
運転下手か坂道砂利道ばっかのところかどちらかだな
6.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 22:06 | URL | No.：1833613
タイヤメーカーがわからないとなんとも
7.
名前：名無しさん #- | 2020/09/16(水) 22:07 | URL | No.：1833614
急ブレーキならまだしも、ブレーキかけ過ぎでタイヤの摩耗早くなると思っている方がやばい
8.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 22:09 | URL | No.：1833616
まあスリップサインが出てから考えようぜ。
9.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 22:09 | URL | No.：1833617
チョンメーカーならそんなもんやろ
10.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 22:10 | URL | No.：1833618
バイクなんかだと6000km?20000kmで交換だし25000kmならそんなもんじゃないのか？
11.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 22:13 | URL | No.：1833619
1個2000円とかのタイヤでは
12.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 22:14 | URL | No.：1833620
25000キロ走ったなら十分だろ
13.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 22:15 | URL | No.：1833621
ハンコックとかなら長く保った方じゃないの？
14.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 22:17 | URL | No.：1833622
運転がドヘタ以外ありえん
15.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 22:18 | URL | No.：1833623
安い車についてるタイヤなんてオマケみたいなもんだしなー。そんなもんよ。
16.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 22:18 | URL | No.：1833624
自動車のタイヤは３万?４万kmは持つから25000は少し早い。まあ書き込みから見てクズだから、空気圧のチェックもせず乱暴な運転をしていたんだろう
17.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 22:18 | URL | No.：1833625
※7
おめぇ頭大丈夫かぁ？？？
18.
名前： #- | 2020/09/16(水) 22:19 | URL | No.：1833626
タイヤって砂利道で減るか？ 何にしても タイヤの型番を書かない、どう減ってるのか写真すら載せない 車種もわからん。 何を持って判断しろというのか。3万Kmもったんだろ？ 質問者の頭が悪いのが一番の問題点だな。
19.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 22:22 | URL | No.：1833627
ずっと野晒しかどうかでも変わりそう
20.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 22:23 | URL | No.：1833628
25000で交換は普通
21.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 22:31 | URL | No.：1833630
コップの水をこぼさないように練習しろ（笑）
22.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 22:38 | URL | No.：1833631
馬鹿そうだし、店の言いなりで軽には不相応なハイグリップタイヤ履かせてそうｗ
店にとってはいいカモだけど。
23.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 22:42 | URL | No.：1833633
軽は軽そうだから知らんが参考までにいえば溝がなくなればその後ワイヤーがむき出しになるがそれでも乗り続ければ雨の日に走行中横断歩道の白線にタイヤが乗れば直進でもおもっきし車体が滑るからねｗ
24.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 22:49 | URL | No.：1833634
タイヤは今の日本の夏の暑さを考えると
3年で相当ダメージうけるので減りとか関係なく
交換を考慮したほうがいいよ
25.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 22:52 | URL | No.：1833635
※17
7ではないがフォローすると、一般的なブレーキ具合でかけ過ぎで云々は理由として可能性は薄い。
具体的にブレーキのかけ方で摩耗する理由はいわゆる急ブレーキなんかのタイヤロックやスリップによるスポット摩耗だな。
まぁ急ブレーキ多様するような奴なんか稀だがいない訳でもないが・・実際そういうやつが運転すれば部分的に摩耗していく。
というかね、ブレーキへたくそだとタイヤの前にブレーキパッドが逝くだろうと。
26.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 22:52 | URL | No.：1833636
デフ、ブレーキ、VSCの故障でタイヤを引きずってるのが原因では
27.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 23:04 | URL | No.：1833639
ハンドル切りながらアクセルベタ踏みとか急発進じゃね？
アイドリングストップ仕様なら近いうちにセルも逝くな。
28.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 23:08 | URL | No.：1833640
軽は比較的車重い割にタイヤが細かったりするから摩耗が早い場合がある。対策はインチアップだけどタイヤホイールが高くなる。
65扁平あたりがコスパ最高だが最近はあまりないな
29.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 23:08 | URL | No.：1833641
銘柄なんだよ
プレミアムコンフォートのタイヤとかだと減り早いけど軽自動車のタイヤだしな
海外の安いタイヤか
30.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 23:11 | URL | No.：1833642
ネオバみたいなハイグリップタイヤ履いてんじゃねぇの？（適当）
31.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 23:12 | URL | No.：1833643
毎日峠走って豆腐配達でもしてんのか？
32.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 23:15 | URL | No.：1833644
後ろのタイヤを前に付け替えるるんやで。FFなんて後ろは全然減らん。
33.
名前：774＠本舗 #- | 2020/09/16(水) 23:16 | URL | No.：1833645
>>1が
200キロくらいあるデブで
人間性がクズなだけ
もしくは相当なスピード凶で
駐車場でもタイヤ鳴らしてる馬鹿
34.
名前：774＠本舗 #- | 2020/09/16(水) 23:17 | URL | No.：1833646
ハンコックの激安タイヤだろ。どうせ安物履いてんだからガタガタ言うなや貧乏人。
35.
名前：名無しさん #- | 2020/09/16(水) 23:19 | URL | No.：1833648
>>14>>21>>34
この辺のやり取り見るに運転が荒いか下手か両方かだろうな
36.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 23:31 | URL | No.：1833651
性格が運転に向いていないのが如実にわかるな
37.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 23:48 | URL | No.：1833654
新車年間千キロワイ
ブレーキディスクが錆びだした
38.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 23:48 | URL | No.：1833655
特に早くはないぞ
国産タイヤで軽の一番安いタイヤなら近場しか走らない人でもすぐ減るよ
ケチらずに耐摩耗性のいい少し高いタイヤはいた方がいい
39.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/16(水) 23:51 | URL | No.：1833657
激安タイヤでも使ってたんだろ つーかタイヤ交換するとき自分でも確認しただろうし、何でだろも何もねーだろ
走ってた本人でもわからんのに他のやつらがわかるかよ
40.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 00:03 | URL | No.：1833661
スリップサインが出そうとか雨の日は既に滑っとるわ
寿命気にするのならローテーションくらいせんかい！
41.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 00:14 | URL | No.：1833663
当然だけど4WSは早めにタイヤが減ってた。
42.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 00:16 | URL | No.：1833664
:
：
43.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 00:24 | URL | No.：1833666
夏冬はき分けてない、ゴム劣化はない、つってんだからスタッドレスじゃねえの？
すり減るの当然だわ
44.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 00:29 | URL | No.：1833667
めんどくさい有人ガソスタだとガソリン入れる度に言うこと変わるよな
あったま来て車検で今まで言われた所全部変えて（必要ないですよって言われた）そのガソスタで言われる度にそれ替えてますけど本当ですか？って聞いてる
やすいし窓拭いてくれてるから行ってる
45.
名前：名無しさん #- | 2020/09/17(木) 00:31 | URL | No.：1833668
なんでその場で聞かないんだよｗ
ネットでかまってもらっても解決しねーだろクズ
46.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 00:32 | URL | No.：1833669
ハンコックでも2年は持つだろｗ
ディーラーがサービスで安く付けるタイヤはすげー擦り切れるのが早い経験ある
47.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 00:32 | URL | No.：1833670
安いタイヤは摩耗が早いから、少々高くてもヨコハマ、ダンロップ、ブリジストンのタイヤの方が長く乗れる
あと、副次的だが何かの拍子にホイルをタイヤ込みで売ることがあった場合、タイヤが良ければ少し高く買い取ってくれる
48.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 00:42 | URL | No.：1833674
免許返納したほうがいいと思う
絶対に無茶な運転して人を轢くよ、おじいちゃん
49.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 00:50 | URL | No.：1833675
純正の安物はすぐ減るぞ
ノーマルはアライメントがまともに出てない
町中のきれいな道はともかく、田舎の路面が荒い道はかなり削れる
50.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 00:53 | URL | No.：1833676
コメントの時点で運転超荒そう
51.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 01:16 | URL | No.：1833679
煽り運転してそう
52.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 01:23 | URL | No.：1833680
ATで発進時アクセル踏み過ぎじゃね？
53.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 01:45 | URL | No.：1833682
スリップしてあぼーんのイッチは短い人生やったなご苦労さん
54.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 02:25 | URL | No.：1833693
どーせ韓国製なんだろw
クムホとかさ。
安物買いの、たよなぁw
55.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 02:54 | URL | No.：1833704
減りがいと安物とか言ってるヤツ良く居るよな
ランニングシューズでも同じ事言うヤツ居る
アホかと
グリップにステータス振ってるタイヤは柔らかくなって
減りがくなる
ブリジストンのタイヤはグリップが良い代わりに減りがい
56.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 04:04 | URL | No.：1833719
スリップサイン出てても運輸局持ち込みなら車検通るんだな。
こないだ初めて知ったわ。
カーカス出てたりしない限り大丈夫らしい。
57.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 04:25 | URL | No.：1833720
韓国タイヤはびっくりするぐらい減るの早いな
58.
名前： #- | 2020/09/17(木) 05:02 | URL | No.：1833726
走ってる時の方が受けるダメージはデカいんだから、据え切りなんかで減るもんかよ
半世紀前の車ならともかく、いまどきのクルマのタイヤもサスも据え切りなんて屁でもない
59.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 05:45 | URL | No.：1833736
車を買うときに値切り過ぎると
タイヤがやっすいコリアンタイヤになってきたりする。
60.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 06:48 | URL | No.：1833739
軽のタイヤなんて1本2000円以下でもあるんだしさっさと交換したらいい。1本2万超えると躊躇するけど。
61.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 07:06 | URL | No.：1833746
タイヤが減って文句言う前にタイヤや乗り方について少し調べるべきだろう。
詳しくどんなタイヤでどんな乗り方をしたのかから説明しろって
何も言わず同情だけして欲しい女の文句の垂れ方そっくりだ。
他人に文句垂れて共感してもらいたいだけのやつだってのしか感じない。
62.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 07:46 | URL | No.：1833754
ウチのステップワゴン年6千キロで10年乗ってるけどまだ買った当時のタイヤだわ。そろそろ履き替えようかなと思ってるのに。
63.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 08:14 | URL | No.：1833759
新車時についてくるタイヤは減りやすいよな
1.8万キロで交換したわ
そのあとつけたエナセーブは3万キロ使えた
特にトール軽だとアライメントが合っていてもロールのせいで外側が減る
64.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 08:44 | URL | No.：1833767
こいつ「言われた」って言ってるから、自分で確認したわけじゃねーだろｗ恐らくスリップサインの位置とか意味すら知らないんじゃね？
話の展開見ても、自分で確認した形跡が全く無いんだが？
65.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 08:54 | URL | No.：1833770
エルグランドの例のアイツかよ
66.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 09:40 | URL | No.：1833781
※59
中古でも今履いてるタイヤ脱がしてわざわざコリアンタイヤなんかに変えんぞ
67.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 09:53 | URL | No.：1833785
車に乗る前から攻撃的なイッチはハンドル握るとヤバ奴なんやろなぁ
68.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 10:05 | URL | No.：1833787
1の知能程度から考察すると、「中古でムーブ買ってその時点で5分山程度だった」というオチだろう
つまり一度も新品に交換してない
69.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 10:13 | URL | No.：1833791
昔、近所のモータースに車検に出したとき
「タイベルの交換が必要！交換しないと車検通らない！」とか言ってきたのを思い出した
エスティマだからタイベルじゃねーっつーの
70.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 11:03 | URL | No.：1833798
>>14見るからにすぐカッカしてて運転荒そうだ
71.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 11:57 | URL | No.：1833805
下のワイヤーとか布地が見えるまで走行はできる。雨の日は雪道のように滑るし停止距離が延びる。前方の交通事情を考えず無駄な急加や少し強めのブレーキが多いとタイヤの減りは早い。基本はブレーキの回数を減らす為にアクセルの踏み加減を考える。先の交通事情に合わせて滑らかな運転が出来る様にすればok。
72.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 12:08 | URL | No.：1833810
タイヤには三種類の硬さがある。安いのは柔らかい。高いのは硬い。柔らかいとグリップが良いので減るのが早い。
朝夕ひどい渋滞はするがほぼ直線の通勤コースで片道27キロ。この人は7年タイヤが持ったと言っていた。コーナー多しの14キロ渋滞ほとんど無しでは2年のタイヤライフ。
73.
名前：名無しビジネス #- | 2020/09/17(木) 12:11 | URL | No.：1833811
安いタイヤならそんなもんやろ
7
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