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トヨタ社長、GRヤリスで24H耐久レースをクラス優勝ｗｗｗ


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2. 1. 金ぴか名無しさん
3. 2020年09月14日 10:36
4. ノリノリの社員だけが集まった
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7. 2. 金ぴか名無しさん
8. 2020年09月14日 10:40
9. トヨタ史上最強の社長豊田章男氏と謎のドライバーモリゾウは別人定期
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12. 3. 金ぴか名無しさん
13. 2020年09月14日 10:45
14. やっちゃえトヨタ
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17. 4. 金ぴか名無しさん
18. 2020年09月14日 10:50
19. 社長が副業になる男
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22. 5. 金ぴか名無しさん
23. 2020年09月14日 10:53
24. 「エコ」ってのは、誘導するための仕組みだからな
ヨーロッパちゃんにはちょっと、いろいろ考え直してほしいわ
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27. 6. 金ぴか名無しさん
28. 2020年09月14日 10:55
29. エンジン1.6Lなのに270馬力あって草
トヨタ製とは思えないいい意味で頭のおかしいエンジンだわ
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33. 10. 金ぴか名無しさん
34. 2020年09月14日 11:54
35. >>6
元記事の関連記事見るに3気筒直噴ターボなんやな
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38. 7. 金ぴか名無しさん
39. 2020年09月14日 11:22
40. トップがんほって好転した稀有な例
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43. 8. 金ぴか名無しさん
44. 2020年09月14日 11:34
45. バイクやラリーならまだしもアスファルトの4輪レースなんて余程の下手くそでない限り金かけた者勝ちだからな。
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48. 9. 金ぴか名無しさん
49. 2020年09月14日 11:44
50. キッコロはおらんのか？
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53. 11. 金ぴか名無しさん
54. 2020年09月14日 12:07
55. 次のグランツーリスモでPP450〜500レースで無双しそう。
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58. 12. 金ぴか名無しさん
59. 2020年09月14日 12:22
60. なお弱点を見つけるため
社長自ら「壊せ」と指示出した模様
マジで車屋の社長として完璧な男
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63. 13. 金ぴか名無しさん
64. 2020年09月14日 12:25
65. 序盤は順位が下がっていったから、やっぱり安定性が良いんじゃないのかな。
ウェットじゃなかったら、WRCに行かれてたかも。
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68. 14. 金ぴか名無しさん
69. 2020年09月14日 12:30
70. やっぱりトヨタがＮo.1だな。車作りのレベルも金の掛け方もハンパじゃない。他の社販車も台数出る分コスト抑えられるから乗り手目線で見てもコスパ最高ですわ
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73. 15. 金ぴか名無しさん
74. 2020年09月14日 12:31
75. 世界でも屈指の自動車メーカーの長が「うるさい車に乗りたい」って本音ぶちまけてるの本当草
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78. 16. 金ぴか名無しさん
79. 2020年09月14日 12:32
80. 工場の社員用駐車場で調子こいてタイヤマーク付けまくったら
保安課の警備のおっちゃんにド叱られて始末書書いたエピソードすき
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83. 17. 金ぴか名無しさん
84. 2020年09月14日 12:38
85. ランエボとかインプとか引き合いに出してるのうるせえよ。とっくにWRC退いて過去のイメージだけでイキってる連中より進行形でWRC参戦して世界と戦ってる車の方が優れてるのなんて容易に想像できるだろ。
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88. 18. 金ぴか名無しさん
89. 2020年09月14日 12:56
90. 好きと仕事は違うし、そもそも経営と開発で必要な能力は違うけど、
商品を好きなやつが社長やってる方が、客にとっては嬉しいわな。
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93. 19. 金ぴか名無しさん
94. 2020年09月14日 12:57
95. 日産だけ名前も出てこなくて草
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