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【自動車】フェンダーミラーとドアミラーどっちがいいの?
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1.
2. 1.dks
3. 2020年09月05日 18:07
4. 両方つけちゃえ。
5.
6. 2.名無しのコピペ
7. 2020年09月05日 18:10
8. レーダーみたいに、
電波で死角に何がいるかを把握できるようにすりゃいいのに。
9.
10. 3.名無しのコピペ
11. 2020年09月05日 18:18
12. 車詳しくないが、ケンウッドのカメラ+フェンダーミラーで完璧じゃね?
13.
14. 4.名無しのコピペ
15. 2020年09月05日 18:21
16. 外観シンプルで実用一辺倒っぽい雰囲気なのに、値段451万円から、インパネ情報量多すぎ、客層どこなのよ?
17.
18. 5.名無しのコピペ
19. 2020年09月05日 18:26
20. 曲がる位置の30m手前、車線変更する3秒前に
ミラー→合図(ウインカー)→目視
ちゃんと最後は目視だ!教習所で何聞いてきたんだ?
ドアミラー、フェンダーミラー、ミラーレスとか論じてる場合じゃないだろ!?
21.
22. 6.名無しのコピペ
23. 2020年09月05日 18:38
24. ステルビオとは懐かしい
25.
26. 7.名無しのコピペ
27. 2020年09月05日 18:38
28. 昔の個タクとか、運転席側はドアミラーで助手席側フェンダーミラーっていうのけっこういた
見た目気にしなければ合理的だなと
29.
30. 8.名無しのコピペ
31. 2020年09月05日 18:39
32. このホンダの車いいらしいねー。高いけど
33.
34. 9.名無しのコピペ
35. 2020年09月05日 18:40
36. ヘッドアップディスプレイ、馬鹿にしてたけど、メーターへの目線移動がなくて、とてもいいよ。
値引きがこっちのオプションの方が大きくて、安かったから、買ったけど、凄くよかった。
メーターまでの目線移動がわずかな距離と言っても、馬鹿に出来ないと実感した。
37.
38. 10.名無しのコピペ
39. 2020年09月05日 18:47
40. 図を見た感じフェンダーミラーの方が運転者が楽そうだけど
ドアミラーが採用される理由は何だろう?
41.
42. 11.名無しのコピペ
43. 2020年09月05日 18:53
44. >>5
旧い原則論は見直す時期かもしれんね
技術の進歩で死角が減るなら直接視認の意味合いは薄れる
前方から視線動かさずに把握できるならそのほうが安全だろうし
45.
46. 12.名無しのコピペ
47. 2020年09月05日 18:56
48. >>1
パトカーは両方ついてなかった?
49.
50. 13.名無しのコピペ
51. 2020年09月05日 18:56
52. >>11
こんな物で事故が減るなら誰も苦労はしない。
却って巻き込み事故が増えるだろうね。
53.
54. 14.名無しのコピペ
55. 2020年09月05日 18:58
56. >231が恥ずかしい。
外に出ない引きこもりなのか、外に出てもタクシー居ない超ド田舎に住んでるのか知らないけど
57.
58. 15.名無しのコピペ
59. 2020年09月05日 19:03
60. ガンダム世界みたく前部左右ドアにモニター貼って外を映せんのかとは思う
61.
62. 16.名無しのコピペ
63. 2020年09月05日 19:19
64. >>11
ニュータイプ待望。
65.
66. 17.名無しのコピペ
67. 2020年09月05日 19:25
68. フェンダーミラー将軍
69.
70. 18.名無しのコピペ
71. 2020年09月05日 19:27
72. 昔のトヨタのフェンダー上の車幅灯?三角のあれあそこにカメラ付けたら死角は減りそうだよね
73.
74. 19.名無しのコピペ
75. 2020年09月05日 19:52
76. >>2
アラウンドビューモニターと後部座席にR2-D2で
座席のイメージはエヴァ
外観は黄色のカマロ時々バンブルビー
77.
78. 20.名無しのコピペ
79. 2020年09月05日 19:55
80. フェンダーミラーだと0.8くらいの補正視力だとちょっと遠い気がする
81.
82. 21.名無しのコピペ
83. 2020年09月05日 19:55
84. ドアミラーの方が車庫入れしやすい
85.
86. 22.名無しのコピペ
87. 2020年09月05日 20:02
88. >>9
なんでばかにしてたの?
89.
90. 23.名無しのコピペ
91. 2020年09月05日 20:20
92. >>9
もうヘッドアップディスプレイなしには戻れない。
93.
94. 24.名無しのコピペ
95. 2020年09月05日 20:23
96. だんだんミラーが増えていくのか
それで位置関係の把握が大変になるw
今後の教習も大変になるのかなぁ
怒鳴り散らすだけの教官は消えて
ハンコを与えないほど儲かるのは微妙だろ
97.
98. 25.名無しのコピペ
99. 2020年09月05日 20:27
100. >>2
死角の辺りに車や人が近づくとサイドミラーにピコピコ光るマークが出てくるよ
101.
102. 26.名無しのコピペ
103. 2020年09月05日 20:34
104. フェンダーミラー、見たい情報が遠くにあってしかも小さいから慣れるまで大変だったよ
105.
106. 27.名無しのコピペ
107. 2020年09月05日 20:56
108. フェンダーミラーは像が小さくなるから合流時には注意な
あと視線移動が少ないので横着して左折時の目視確認も怠りがちになる
109.
110. 28.名無しのコピペ
111. 2020年09月05日 21:01
112. >>15
もう全方向モニターでいいよ
そこに裸で乗り込んで周囲の車と念話でコンタクト、追い越しをかける時とか右折する時対向車にプレッシャーをかけるのを忘れずに
113.
114. 29.名無しのコピペ
115. 2020年09月05日 21:01
116. >>17
ウンコ野郎…
117.
118. 30.名無しのコピペ
119. 2020年09月05日 21:09
120. ふぁんだぁぁあ
みらぁぁあああ!
121.
122. 31.名無しのコピペ
123. 2020年09月05日 21:14
124. 少し目の前の箱か手帳型の機械でなぜフェンダーミラーが消えたのかググれば答えは出るのに何言ってんだろ。
モニターごときで節電とか言ってるアホは、車が各部位や装備ごとの消費エネルギーのオーダーすら理解できてない猿なのになんで語りたがるのだろうか
125.
126. 32.名無しのコピペ
127. 2020年09月05日 21:19
128. >>31よく喋るサルだな
129.
130. 33.名無しのコピペ
131. 2020年09月05日 22:40
132. フェンダーミラーだろうがドアミラーだろうが、左右の確認はちゃんとしような!
133.
134. 34.名無しのコピペ
135. 2020年09月05日 23:02
136. KENWOODの配置が合理的だな
せっかくミラーをカメラにしたのに画面の位置をミラーと同じ場所にする意味が分からない
137.
138. 35.名無しのコピペ
139. 2020年09月05日 23:07
140. 車の形状っておかしいと思うんだ
なんで運転席が左右どちらかに寄ってるの?
そのせいで死角が増えるんだからど真ん中にすればいいのにって昔から思ってる
1番いいのはUFO形
あれなら死角はありません無敵ですだぞ
141.
142. 36.名無しのコピペ
143. 2020年09月05日 23:19
144. 電子ミラーにするなら度メーターの左右に付ければ、わざわざ顔を左右に振らなくてもいいし、
いっそのことカメラの位置もフェンダーミラーみたくヘッドライトの横から出せば死角はもっと減るのに、
わざわざハイテクを使いながら不便にする意味が分からん。
145.
146. 37.名無しのコピペ
147. 2020年09月05日 23:45
148. ※31
モニターと制御装置で航続距離が1%以上短くなる。全然無視できないオーダーだが?
※35
FR車やAWD車だとミッションとシャフトが中央を通るから座席をその上に設置できない。
電気自動ならレイアウト自由だけど、運転者が中央に座わると乗降面倒だし駐車券取れないし、助手席ぶんの員数減るんだからデメリット大きすぎ
149.
150. 38.名無しのコピペ
151. 2020年09月05日 23:55
152. >>35
メーカー「設計してみたけど誰得だよこれ
どっちが前か他の車からわかりにくいしドアも開けにくい
特に致命的に車内スペースが減る
乗ってて不快だ、没だボツ!」
153.
154. 39.名無しのコピペ
155. 2020年09月06日 00:00
156. >>22
高いからだよ。
横着せずにメーターまで目線動かす手間省くために、オプション料金払うんだぜ?
余ってるからって、値引きしてくれなかったら、買わなかったわ。
157.
158. 40.名無しのコピペ
159. 2020年09月06日 00:04
160. UFO型は絶対に設計コンテストの段階で誰かが提出しているはずなんだよ
それでもどの会社からもUFO型デザインの自動車が大手メーカーから出ない段階で気づくべき
というか自分で簡単なデザイン絵をかいたら結構問題が出るって個人でも気づけるぞ
161.
162. 41.名無しのコピペ
163. 2020年09月06日 02:07
164. まだまだ日本がフェンダーミラー全盛期の頃、海外はドアミラーなんだよ〜!って自動車雑誌に書かれてオートバックスにドアミラー販売されてるのをいち早く購入し直ぐに取り付けたのは、「俺」です! ドアミラーの見やすさはフェンダーでは得られません!! フェンダーミラーは、曲率大きいから後続車が映っても小さく映ってしまいます! 雨で濡れて水滴拭きたくても走行中には拭けません! ま、なんと言ってもクルマ全体のデザイン、見た目が違うから!
165.
166. 42.名無しのコピペ
167. 2020年09月06日 06:06
168. >>25
それは便利だね
特に子どもとか、あとバイクのすり抜けとか
169.
170. 43.名無しのコピペ
171. 2020年09月06日 07:06
172. >>2
超音波で検知するやつとか赤外線で検知する優れものとかあったと思うがあれは低やバック時のみだったかな。
173.
174. 44.名無しのコピペ
175. 2020年09月06日 07:56
176. >>34
科学がどんなに発展しても人間は進化出来ないから人間に合わせた方法をとっているのさ
177.
178. 45.名無しのコピペ
179. 2020年09月06日 08:00
180. >>41
フェンダーミラーの方がカッコいいと思うドアミラーの方が便利なんだろうけども
181.
182. 46.名無しのコピペ
183. 2020年09月06日 12:45
18
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