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コルトRA Ver.R とかいう名車

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7：
初めてこの車見たときは、
何故かめちゃカッコよく見えた。
スタンドで給油してる時だった。
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143：
ガンメタ格好いいよね
151：
>>143
うちガンメタだけど色が薄くなってきてます・・・
152：
俺は30手前ぐらいから徐々に薄くなってきた
153：
>>152
プロペシアオススメ
144：
かっこいいと思うこともあれば、そうでもないと思うこともある不思議なデザイン。
146：
ワンモーションに見える角度はかっこいい。
ボンネットの出っ張りが解る角度は嫌い。
156：
オレのシルバー、通勤に使わずガレージ保管で新車の艶
167：
この車は形が本当に好きだ。
シンプルで纏まりがあって力強さもあって。
188：
後期パールホワイト後期純正ホイール
の組み合わせが超お気に入り
215：
なんかこのサイズの車がいいよね。出来る限り乗り続けたい
218：
>>215
日本の道に合ってるサイズだと思う。
ずいぶん昔に大きな車に乗ってたけど、走らせるのが億劫であまり乗らなかった。
226：
車検通したーまだ頑張るぞ。
227：
俺のVR１５年目に突入！まだまだ元気だぜ
GR-4欲しくてたまらんが変態価格で買えないぜ
245：
ネット中古車+RA 多走行ばかりになったな　5万キロ以下の出たら買い換えたいけど
254：
ワイのVR 只今走行距離118000キロ
走行距離抑えたいが、楽しすぎてついつい乗ってしまう(悲
まだまだ絶好調なんだよなー
255：
今日久々にワインディング飛ばしてみたけどやっぱ楽しいですね足も粘るし。
261：
純正の後期と前期のレカロってどっちがいいのかな？
262：
後期のデザインの方が俺は好き
263：
ヤセ形の俺は後期は体に合わない
前期は知らん (笑)
264：
じゃあ後期狙うかな
デザインはいいよね。
295：
この車買おうか本気で悩んでるー
遠方で見に行けないからなおさら
297：
>>295
最終年でも8年物だし直すの前提だよ
299：
>>297
検討してるのが9年落ちです
距離は走ってないですが消耗品は劣化進みますからね
298：
>>295
無理をしてでも新車のスイスポの方が良いかと…
299：
>>298
普通の感覚ならスイスポですよね
ランエボっぽさに惹かれました
302：
まあスイスポは好み分かれるから仕方ない。
306：
9年落ちって至る所壊れだす時期ですかね？
ディーラー中古車だけどリスク高いかな
326：
>>306
新車から9年乗ってるけどオイル交換さえしっかりしていた車両なら、そこまで気にすることないんじゃないですかね？
ただMTを買うならバックギアの操作だけは気を付けたほうがいいですよ
307：
ディーラーの認定中古車でリスク気にするならもう買わないほうがいい。
中古車は博打だから諸々交換は覚悟の上で買うべき。
309：
ある程度は覚悟してますが交換の費用で大体いくらぐらい見積もりますか？
311：
普通に乗るだけならそんなかからんぞ　車屋の言いなりのタイミングで交換してたら金かかるけど　オイル交換さえしっかりしとけば大丈夫
312：
中古の劣化状態で買って乗ったらそれが通常状態になるからね
新車から乗ってる人程劣化が気になる
317：
信号待ちしてたら後ろにVR、なぜか緊張する
378：
+RA 95000km突破ー
379：
もうすぐ17万kmや
718：
ワイちょっと今からドライブしてくるやで。
71

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