10年以内にエンジンで走る手動運転の車は無くなるという事実
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1：
ヤバイよな
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6：
10年じゃ無理だな
8：
2020年には自動運転車が普及し始めるはずだったのに
10：
つまらん未来が来るとかやめて
12：
やばいよ
エンジンの部品製造会社って全メーカー合わせると何百社ってありそう
それに設計者とかも
どうすんの
15：
>>12
結局そういうしがらみがあるから、既存の大手自動車会社は本気で電気自動車の開発はできなさそう
今、自動車をやってないところが次の覇権を取りそう
18：
>>15
中国しか思い浮かばん
32：
>>18
中国は２年ぐらい前に国策で内燃機関車をEVにするって言ってたけど
早々に諦めてるよ
14：
完全自動化とかつまらんよなぁ
16：
10年以内じゃ新車買えない人がたくさんいると思うけど
17：
ほんとは各メーカー電気自動車作る技術はあるけど
政府指導で何十年化計画でソフトランディング目指してそうな想像してる
けど日産リーフあるし違うのかな
25：
>>17
EV自体は単純だから
自動車メーカーはすぐに作れる
HV PHV FCV
これ全部EVなんかよりずっと高度な制御ができないと無理
20：
だからバッテリーが作れないから
EVが天下を取ることなんて当分来ないから
23：
電気自動車は一瞬で充電出来るか
尋常やない航続距離がないとねぇ…
19：
内燃機関に代わる新しいものが出て来ること自体は望むが自動運転のみとかになったら寂しいな
24：
技術的なこと全然知らんで書くけど
バッテリーも突然新技術が発明されたら
すごい作れるようになるとかないのかな
31：
>>24
圧倒的な電池の性能向上があった上で
原料がありふれたものでないと
生産できないよ
今現在でも電池は思うように生産できてないのに
27：
欧州は規制で一気にEV化させようとしてるが、絶対に規制発動間際に緩和処置がはいるよ
そうすぐに全車EVには絶対にならない
28：
モーターとバッテリーで車が作れるならとっくに日立が自動車会社になってる
30：
地球温暖化もやばいレベルだし
いつまでも走らせるわけにはいかんよな
33：
今現在恐ろしい数のガソリン自動車が走ってるから
インフラ整備含めその移行は年数かかりそうだね
34：
そもそも今の車の燃費が昔に比べたら信じられんレベルだもん
地球温暖化と石油埋蔵量と見て、世界規模での調整かな
35：
自動運転の実用化のほうが先じゃね
なぜならEVみたいに物質的限界がないから
37：
自動運転もまだ高道路でできるだけだしなあ
38：
禁止にしない限り乗り続けるやつは必ずいる
禁止はそう簡単にできない10年以内なんてとてもとても
39：
50年スパンかな
40：
車の買い替えなんてしたくない
10万円の自動運転化キットとかでも出ない限り運転するわ
45：
別にガソリン車でもいいんだけど自動運転車はものすごく普及すると思う
47：
自動運転技術が普及したら普通自動車免許てなくなるん？
91：
>>47
限定免許にするらしい
98：
>>47
危険な時は手動で回避しないと無理だから
どのみち免許は必要だろうな
100：
>>98
そんなどうしようもないぐらい危険な状況なら
どのみち手動でも事故る
49：
自動運転するには歩行者が絶対に入り込めないF1市街地コースのようなインフラが要る
実現は100年後だろう
53：
>>49
さっさと中国が実現しそう
72：
>>49
地方の高道路で実用化できる
50：
自動運転は普及するだろうね
51：
自動運転のほうがあおり運転とかなくなっていいんじゃないの
トラックの長時間運転とかなくなるだろうし
52：
自動運転で老人の逆走とか
上級国民の轢き殺しとかなくなるんだろ
54：
自動運転車両の前をトロトロ走る自転車煽りが多発するだろうな
57：
ブレーキの間に合わない前方に人間が2人躍り出てきて
ハンドル操作でどっちかは交わせる場合どっちを取るのかとか
どっちも轢くのかとか自動運転はどういう判定をするのか
65：
車よりもまず先に鉄道が自動運転化しそう
78：
少なくとも途上国は充電インフラを整備することは出来ないから
エンジン車がなくなる事は当分ないよ
82：
やっとモーターのコイルが温まってきたとこだぜ
83：
未来どこにいったんや・・・
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