アルファードがヴェルファイアの7倍売れる謎
続き・詳細・画像をみる
1：
“アルファードがヴェルファイアの7倍売れる謎
https://news.yahoo.co.jp/articles/3e4aa2d2c7ba68276e92133d353b6a2f480fb0e9?page=2
このデザインが功を奏し、2015年の登録台数は、アルファードが伸びて約4万4000台(1カ月平均で約3700台)に。ヴェルファイアは約5万4000台(約4500台)に減り、登録台数の差が縮まった。しかし、それでも依然としてヴェルファイアは、アルファードの1.2倍は売れていた。
異変が生じたのは、2017年12月に実施されたマイナーチェンジからだ。両車ともフロントマスクのデザインが手直しされ、アルファードは仮面状のグリルにメッキをちりばめて存在感を一層強めた。ヴェルファイアもバンパー左右の開口部を拡大したが、「アルファードのほうがカッコよくなった」と評判が立った。
その結果、2018年の登録台数は、アルファードが約5万9000台(1カ月平均で約4900台)、ヴェルファイアは約4万3000台(同約3600台)となり、マイナーチェンジ前とは逆に、アルファードの登録台数がヴェルファイアの1.4倍に達した。
販売店はヴェルファイアを扱うネッツ店のほうが多いのに、フロントグリルの形状を少し変えただけで、アルファードの売れ行きが上まわったのだ。”
※記事タイトルの7倍は2020年7月の登録台数のことになります。詳細はリンク先にて言及されております。申し訳ございません。
iframe未対応です
3：
？？
同じちゃうの？？？
25：
>>3
中身全く同じです。
275：
アルファード
ヴェルファイア
301：
>>275
えー俺ベルファイヤの方が好きだわ
574：
>>275
ジャギにしか見えん
5：
前型はヴェルファイアの方がDQN感あったやん
6：
人気無い分値引き大きいのかな
下取り査定は更に差がでるのかな
8：
乗り出し４００万で足りる？
13：
>>8
352万の最下位グレードなら
9：
ヴェルファイアはフロントがごちゃごちゃし過ぎてイヤ
10：
いまはヴェルファイアの方がデザインマシな気がする
どっちも買わないけどww
14：
高いやん
23：
>>1
そもそも、生産や宣伝広告に余分な金がかかるだけだから一本化でいいよ。
24：
アルファードはジャギみたい
410：
>>24
兄より優れた弟(ヴェルファイア)は存在しないからね
ただヴェルファイアはヴォクシーみたい
40：
この二つより今はハイエースじゃない？
43：
30系前期までは大好きだったが後期はまじで無理
49：
初期はヴェルファイアの方が名前も顔もヤンキー好みだったと思うけどな
50：
初期の頃はDQNも若かったからヴェルファイアが売れた
そのDQNも歳とって来て大人っぽい()アルファードにシフトしたからだろ
53：
30後期アルに乗ってるけどエクステリアが好きになれないのは同意
でも装備やパッケージングを考えると比較検討できるライバル車が無いんだよ
66：
>>53
後期ハイブリッドエアロ乗りだが
グリル周りの造形は凝っていて飽きが来ないぞ。
洗車は大変だが。
437：
>>53
俺はノーマルボディーにモデリスタにしたよ モンゴルマンみたいなヒゲ無くなるとオラオラ感減るじゃん
56：
俺でもフロントマスクならアルファード選ぶわ
72：
もっとスマートな車種も出して欲しい。
ゴツいのとかばかりじゃなくてさ。
115：
セレナもオラつきだしてやーやーなの
おとなしめのフロントが好きだったのに
116：
どちらにしてもお前らには買えないんだから
122：
ヴェルファイアは前のほうが洗練されてた
168：
のりだし400万の車がガンガン売れるとか景気いいな
312：
>>168
残価なら200だけで乗れる
170：
離れるのも一気に離れるからな。
207：
ノア好きだがあんまり話題にならんな
213：
>>207
ノア、ステップワゴンは良くも悪くも無難だからな。
積極的に選ぶ車じゃない。
349：
ヴェルファイア
ヴォクシー
アルファード
エスクァイア
ノア
ランクA
アルファード、ヴェルファイア
ランクB
エスクァイア
ランクC
ノア、ヴォクシー
とランク付けしてエンジンも内装も差がある為に
アルファードはランクBの上級モデル
ヴェルファイアはヴォクシーの上級モデル
みたいな見た目になってしまった
734：
>>349
トヨタは自社で競合車出すよな
意味分からんわ
210：
トヨタのデザインは何かと批判されるけど、オラつき具合を出すのはうまいと思う
221：
逆だと思ってた。
アルファードはベルファイアの下位互換かと思ってた
226：
0-100km/h加時間
アルファード3.5G/F・・・8.1秒
アルファード2.5G・・・11.3秒
スイフトスポーツ・・・8.1秒
ノートe-power NISMO S ・・・7.8秒
アバルト595コンペティツィオーネ・・・6.7秒
497：
>>226
ノートってもっと早いのかと思った。ってかアバルト早すぎ
500：
>>226
参考に他の車の0km-100km
504：
>>500
セレナよりステップワゴンの方がいのな
まぁノートから移植とアコードから移植では基本性能が違うわな
606：
>>500
ハイブリッドは結構加いいのな
265：
エスティマがなんで無くなっちゃったのか…
ああ言う卵形のミニバンてウケ悪いのかな？
332：
>>265
大きさの割に中広くないからね。
やっぱり箱型で目一杯室内空間広げるのが今の流行り。
423：
>>265
価格的に中間だからね。
金のある人・ちょっと足りないくらいならはアルヴェル 、無い人はノアヴォクエスク買うから。
364：
>>265
卵型と言うかミニバンなのに車高が低いのが今の時代受けないらしい。
高での安定性はミニバンなのにバツグンなのにな。
465：
>>364
オデッセイは今あんなだし、ストリーム、ウイッシュは消えたしな。スタイリッシュミニバンは流行らなくなったな
517：
>>465
ジェイド「あの！」
520：
>>517
ホンダの250ccのバイク？
277：
アルファード 長男
ベルファイアー 次男
ノア 長女
ボクシー 三男
エクスファイア 天使
281：
>>277
エスクァイアな
285：
いい加減V8の5L積んだアルファード出せよとは思う
288：
フロントマスクがオラオラ系の方が売れる流れだね
レクサスもオラオラ系になってから凄い売れてる
292：
オラつきデザインにも限界があるよな
300：
グリルデカイの苦手だわ
308：
逆転の発想で「品のいいミニバン」出せば売れるんじゃ？
339：
>>308
今の時代それは「地味」扱いで売れないから消えた訳で
371：
乗せてくれるならミニバンだなくつろぎがワンランク上
76
続き・詳細・画像をみる
【少女像設置】「（国内的に）合法化された」（韓国メディア）不法状態を解消 地元当局が許可、日本「遺憾」―韓国・釜山
明石商・中森は吉田輝星より制球力が上／中西清起
【速報】４−６月期ＧＤＰ 年率ー２７．８％ リーマン後を超え 最大の落ち込みに
ジェリド「カミーユ！貴様はオレの・・・！！」←これ
【朗報】日本さん、とんでもない数値を叩き出す GDP年率27.8%減 戦後最悪
ジェリド「カミーユ！貴様はオレの・・・！！」←これ
【朗報】日本さん、とんでもない数値を叩き出す GDP年率27.8%減 戦後最悪
【GIF】これって適正ですか？
【心霊】昔住んでいた家で実際に遭遇した事ある幽霊で打線！
ココリコ遠藤感染で「ガキの使い」次回19日の収録が未定に… 5日の収録には参加していたｗｗ
ヨシッ猫かわいいよな
仕事は探してるって言ってんの！！！！
back ▲ 過去ログ 削除依頼＆連絡先
