1958年の始発駅から終点までの所要時間が長い旅客列車ベスト30
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2. 1. 名無しのまっしぐらさん
3. 2020年08月05日 22:29
4. ウチの親が上京したときは直江津から鈍行で上野まで来たって言ってたわ
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6. 2. 名無しのまっしぐらさん
7. 2020年08月05日 23:25
8. まぁこの時代は蒸気機関車だから度がゆっくりな上に区間を分けて方向転換するぐらいなら通しで突き抜けた方が良いからな
しかし函館発根室行き普通の17時間を見た時に狂気だなと思ったけど二回日付跨いでの30時間があったとは・・・
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10. 3. 名無しのまっしぐらさん
11. 2020年08月05日 23:51
12. 確か根室本線の方で・・・とか思ってたら思いっきり想像の斜め上だった
この手の奴だともう大垣夜行位しか想像出来ない
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14. 4. 名無しのまっしぐらさん
15. 2020年08月06日 01:59
16. 昔の人たくましいな
ムーンライトながらと新快と気動車を乗り継いで四国まで行ったことがあるけど、あれでもキツかったから普通列車で30時間とか耐えられない
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18. 5. 名無しのまっしぐらさん
19. 2020年08月06日 07:56
20. >>40
安芸川尻が安芸川尾になってる
21.
22. 6. 名無しのまっしぐらさん
23. 2020年08月06日 09:38
24. YouTubeでまんまこのスレの内容の動画あるんだよな
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26. 7. 名無しのまっしぐらさん
27. 2020年08月06日 11:13
28. 数年前に糸崎?下関の普通列車に6時間くらい乗ったことあるが
これらに比べたら雑魚みたいなもんだなぁ
29.
30. 8. 名無しのまっしぐらさん
31. 2020年08月06日 12:00
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