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トヨタ「ランドクルーザープラド」ディーゼルがパワーアップ！【マイチェン】
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Web発表きたな
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/090e2edd242acdf8a858a26ba20eafbb38c2f81e/
“トヨタ自動車は8月3日、ランドクルーザープラドに、ディーゼルエンジンの出力を向上させるなどの一部改良を施すとともに、内外装の随所にブラック加飾を取り入れた特別仕様車「TX “Lパッケージ” ブラックエディション」を設定し、同日販売を開始した。
今回の改良の目玉は、ディーゼルエンジンの出力アップ。ターボチャージャーをサイズアップすることで最高出力をこれまでの177psから204psへと大幅に向上させた。なお、ガソリンエンジンの変更はない。”
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540：
↓ブラックエディション
471：
パールホワイトのプラックエディション、、、かっこわるいぞ、、、
473：
外装はホイール以外たいしてブラックじゃないな。
内装はかっこいいけどあつそうだな。
474：
アウターミラー変わってる？
552：
>>474
キノコ確定！やったね
475：
ブラックエディションの注意書きに「マルチテレインモニターを装着しているため、補助確認装置（二面鏡）が非装着となっています。」って書いてあるからキノコ継続だな
キノコ生やしてる人達は良かったなｗ
478：
>>475
でもメーカーナビかなり安くなってるぞ。
46万でキノコ無くなってスピーカー14個になるなら社外ナビを35万で付ける奴いなくなるぞ。
481：
>>478
今キノコ生やしてる奴らにはそこはそんなに関係ないだろ？
絶対無いと思ってたけど全て耳たぶになります、とかだと発狂者続出で面白そうだったけどな
487：
>>478
フルセグもオプションになってるね
483：
>>478
でもCD.DVD見れないからな
484：
>>483
確かに。
CDは要らないけど、子供いるならDVDはあった方がいいな。
476：
TXとBEの差分で70万かー。ルーフレールもルーフラックつけれないし、TXで我慢かな。
477：
個人的にはあえてBEにしたい理由が画像見た限りは見つからなかったなー
ミラーが黒だとキノコのボディ同色が余計目につくっつーかなんつーか
479：
BEホイールもそこまでな感じっすな
実物見たら違うのかもしれんが
480：
まあ微妙だな。
でもディーゼルはありだわ。
馬力は177から204、トルクは45.9から51に大幅パワーアップなのに、燃費は11.8から11.2でほとんど変化無し。
485：
TXもキノコ無しにできるようになったみたいだな
488：
メーカーナビのデザイン簡素になったなぁ。
489：
MOPのナビ解像度9型VGAかよ
DOPのHDのほうがキレイってな
495：
>>489
またかよー…くっそやな
492：
電子パーキングブレーキになってACC付くって言ってた奴がいたけど、やっぱりならなかったな
FMCでもない限り無理だって
というか、プラドとは言えあくまでも「ランドクルーザー」にFMCでもそんな装備付けるかどうか微妙だと思う
494：
ＴＸディーゼルに10万のエントリーナビで十分かな
496：
メーカーナビは単なるキノコ除去装置だな。
今回のマイナーは、ブラックエディション微妙だから、高性能ディーゼルエンジン欲しい奴向けだな。
498：
ナビの値下げはクロールコントロール欲しい俺としては歓迎だな
TVもDVDもいらないし
ラジオかかればそれでいい
499：
ブラックエデション、ウェブで見たけど微妙だなー
普通のTXLでいいや
500：
メーカーナビのデザインが昔のやっすいナビみたいだな
501：
ブラックエディション、ドアベルトモールディングが黒になるらしい。
ベースは、ガソリンはクロ、ディーゼルはシルバーなのに、なぜブラックエディションは安い方に色を合わせるのか意味不明。
507：
>>501
そこは黒メッキにしないとなー
502：
俺がもし見切りでブラックエディションオーダーしてたら、絶対後悔してたわ
微妙だよな
503：
>>502
微妙というかあり得なく思ってきた。
ホイールも純正19の方がカッコいいし、内装黒しか選べないし。
唯一、フロントバンパーのデザインだけは良いかなと思った。
504：
漆黒メッキって時点で察しつくわ
マットブラックエディションなら買ってたかも
506：
だから言ったろ
漆黒メッキはハイエースで失敗済みだと
まぁ…ホイールは売れると思うからそこだけが救いかなww
508：
普通にディーゼルのパワーアップはいいなー
509：
>>508
ほんと、それだけ。
後の内容はクソすぎる。
511：
個人的にはBEそんなに嫌でもないな
木目調が好きじゃない、19インチはカッコイイんだけどタイヤが限られてる、バンパーかっこいい
値引き次第ではあるけど、これで考えよう
513：
ブラックエディションはパッと見はあれ？
だったけど、バンパーカッコいいね。
漆黒メッキとピアノブラックはレクサスでみたけど
渋い感じ。
これのブラックで検討しよう。
ただみんなルーフレールには気をつけよう。
俺は変更する。
516：
今買う人って新型気にならないの？
安い買い物じゃないから新型が出ても買い替えられないし買うの躊躇してしまう
528：
>>516
＞今買う人って新型気にならないの？
全然。
過去、120や150のフルモデルチェンジ直後なんか地雷だったじゃん。
そんな地雷踏んづけるくらいなら、熟成された現行の最終型買った方がマシ。
518：
FMCは2年後だし現行よりカッコ悪くなる可能性もある
6年後のMCで一気にカッコ良いのが出ると予想するw
524：
買いたい時が買い時
それに長く乗るなら後期型が良いよ
短期間で買い換える人なら後期型でも新型が出たら買い換えればいいし
542：
エンジン以外ワクワク感は無かった
車検が7月で切れるからレンタカーとかで発表まで待つか迷ったけど他車買って良かった
次期兄弟モデル見てから考えよう
544：
なんか大したことなかったな。
557：
150プラドって実はガソリンの方が色々とブルブルする
ディーゼルの方がブルブルしないって不思議
なんでだろ？
558：
ディーゼル車のみばね上制振制御が入ってる
562：
ハイラックスのブラックエディションみたいなのは気合い入ってそうだったが、プラドは手抜いた感じあるな
564：
ブラックエディションのこのなんちゃってルーフレールみたいなのなんやねん..
これだったらプラス2万くらいしてもいいからメーカーのちゃんとした奴つけるべきだったやろ..
565：
>>564
メーカオプションの黒のルーフレールに無料で変更できるよ。
600：
BEのホイールと中期のgフロンティア全く一緒じゃね？
605：
>>600
中期のTZ系からの使い回しだぜ
中期TZ系→シルバー
中期Gフロ→ガンメタ
後期BE→ブラック
国内の特装車のためだけに新規ホイルなんて作れないから色替えで許してな！
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