ルノー、過去最悪の約9千億円赤字
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“ルノー、過去最悪の約9千億円赤字
【ロンドン共同】フランス自動車大手ルノーが30日発表した2020年1?6月期決算は、純損益が72億9200万ユーロ（約9千億円）の赤字だった。ルノーによると、1?6月期が赤字となるのは09年以来11年ぶりで、過去最悪となった。”
2020/7/30 15:41 共同
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2：
ゴーンがいなくなったから？
5：
>>2
日産からの配当金激減
6：
F1ルノーは「今シーズンのエンジンはもうパワーアップしないよ」と明言しちゃったもんなｗ
そして来シーズンは完全撤退だろうな、その次にHONDAも撤退
52：
>>6
ルノーは来シーズン引退してたアロンソ様に大金払ってルノードライバーとして迎え入れるみたいよ
73：
>>6
F1もうダメだよ
規制ばかりでコースレコードは4輪最かもしれないけど
今時300キロ台の度しかでないんじゃ何かショボいよね
91：
>>6
ICEとNGU-Hが開発凍結されてるから
どのみち他メーカーも同じようなもん
95：
>>6
ルノーは70年代にF1始めてから一時的に撤退してた時期も含めてF1と関係を絶ったことはないし
活動縮小することはあっても完全撤退はないんじゃないかな
ホンダはまたいつ消えてもおかしくないけど
7：
無配で日産からの上納金がなくなったからか
(´・ω・｀)
17：
赤字コンビ
25：
ルーテシアちょっと欲しいけどな
実際に買うならワゴンRだな
27：
ゴーンはやっぱり有能なのかも
日産だけでなくルノーまでおかしくなってしまった
59：
>>27
ルノーも元々おかしかった
日産から金が来なくなって、結果的に悪い所が如実に出てきた
124：
>>27
ゴーンが本当に有能ならルノーも立て直せたはず
31：
アルピーヌが300万なら買うのに
33：
これはダメかもわからんね。
40：
ルノー新型キャプチャー待ちきれずにほかの車にしたけど、
ルノー日産はCMFプラットフォームを採用した新型の日本発売が
ことごとく遅れてるんだよな
どうなってるんだろう
42：
日産ルノー共倒れになるや
44：
メガーヌ今一番欲しい車なんだけど
48：
トゥインゴRSを100万で売ってくれよ
53：
カングーちらほら見るね
55：
フランスのデザインで
中身がトヨタとかホンダなら
乗ってもいいと思える
62：
>>55
シトロエン試乗したことあるけど、全体的におしゃれな日本車って感じ
乗り味は結構近いような、でもサンルーフがあったりインパネ周りがお洒落で
耐久性はないようだけどね
63：
ビビデバビデブーみたいな名前の人が代表やってるよなルノーF1
67：
うちカングー
同じ車見かけるとうれしい
87：
ルノー日産三菱負け組連合全滅かよ
93：
カングーのディーゼルなら買う
ルーテシアのディーゼルなら買う
100：
日産からの配当金ゼロ＋連結赤字を食らってキャッシュ確保に日産株を手放したいかもしれんが
研究開発が日産頼みだからどのみち死ぬ運命か。
F1継続してアロンソ雇ってる場合じゃないだろ。
104：
たぶん日産共々10年以内に中国メーカー傘下になってるわ
108：
こいつらどんな赤字でも潰れないんだよなぁ…
111：
自動車メーカーなら誰でも知ってる車種が1つくらいあると思うが
ルノーはそういうの無いんじゃないのか
俺もカングーってルノーだっけ？くらいしか知らん
116：
>>111
カングーよりはメガーヌやろ
144：
>>111
ベンツBMWは知ってても車種名まで知ってる人は多くない。
131：
自動車メーカー、壊滅的だな
134：
電気自動車に代わる最中にゴーンの拡大路線のツケが凄まじいな
ルノーは日産の利益がなければこの程度
もう日本がルノーを切り離すしかない
138：
半期で9000億だからな
日産は1年で6700億
137：
まさか数年前にこんな事になるとは思ってなかったな
一時期日本が表向き景気が良かった頃、外車、特にドイツ車が中心に売れてたけどルノーだって決して外れてはいなかった
日本車がつまらない言われ外車に流れた客がドイツ車以外にも手を出し始めてたんだが
ゴーンの件から塩見が変わった
70：
数年前までは結構登り調子だったんだけどね
ディーラー行ったら若い人がトップセールス賞みたいなの名刺に掲げてたし
6
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