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PSAジャパン、EV「DS 3クロスバックE-TENSE」日本導入発表！

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“グループPSAジャパンは2020年7月29日、コンパクトSUV「DS 3クロスバック」のEVバージョン「E-TENSE（イーテンス）」の日本導入を正式に発表。同日、販売を開始した。
DS 3クロスバックE-TENSEは、2020年6月24日に日本での発売が予告されていたDSブランド初となる100％電気自動車（関連記事：「DS 3クロスバック」のピュアEV「E-TENSE」が日本導入）。ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4120×1790×1550mm、ホイールベース＝2560mmで、車重は1580kgとなる。グループPSAの完全電動化コンパクトプラットフォーム「eCMP」を採用している。
パワーユニットは最高出力136PS、最大トルク260N・mの電気モーターと容量50kWhのリチウムイオンバッテリーを中心に構成。一充電あたりの航続可能距離はJC08モードで398km、欧州WLTPモードで320kmと発表されている。
満充電までの所要時間は、標準装備されるコンセント型普通充電（3kW／15A／200V）で約18時間、ウオールボックス型普通充電（6kW／200V）で約9時間。日本における急充電のスタンダードといえるCHAdeMO規格にも対応しており、50kWのチャージャーを使った場合、約50分でバッテリー容量の80％まで充電できる。
8年間または16万km走行のバッテリー保証に加え、「DSアシスタンス」と呼ばれる年会費無料のサポートやEV専用メンテナンスプログラムが備わり、さらに延長保証プログラムも用意。また、DS 3クロスバックE-TENSEの導入に伴い、全国のDSオートモビル正規販売店には充電器が配備される。
iOSおよびAndroid OSに対応するスマートフォンアプリ「My DS」もアップデートされ、リモートチャージングとプリコンディショニングの操作が可能に。前者では充電状況の確認（ON／OFF、普通・急充電、充電レベル、度、満充電までの所要時間）と、設定した時間に充電を開始する充電予約が行える。後者では遠隔で車内のエアコンを作動させ、乗車前に快適な温度にすることができる。
日本でのラインナップは「ソーシック」と「グランシック」の2つ。パワートレインは両モデルとも共通で、トリムや装備が異なる。ソーシックは17インチの、グランシックは18インチのホイールを採用、さらにグランシックでは「DSマトリクスLEDビジョン」ヘッドランプが標準装備となる。
インテリアではソーシックがブロンズダッシュボードにブロンズファブリックシートの「BASTILLE（バスチーユ）」、グランシックがダイヤモンドステッチパールグレーレザーダッシュボードに同ステアリングホイール、パールグレーナッパレザー＆ホワイトファブリックシートの「RIVOLI（リヴォリ）」を採用している。
運転支援装備においては、アクティブクルーズコントロールやトラフィックジャムアシスト、レーンポジショニングキープなどを盛り込んだ「DSドライブアシスト」やアクティブブラインドスポットモニター、インテリジェントハイビーム、トラフィックサインインフォメーションなどをグランシックに標準装備する。
価格はソーシックが499万円、グランシックが534万円。ソーシックは受注生産となる。（webCG）”
2020.07.29
https://www.webcg.net/articles/-/43082
DS 3 クロスバック E-TENSE（イーテンス）
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7：
これならアリアでよくね？
9：
本体はやすいけど、替えのバッテリィが高いとか、
電動ドライバーと同じ商売だよな。
67：
>>9
バッテリー保証ついてるじゃん
68：
>>9
本体も高いし、変えのバッテリーも高い
5：
現状
マンション住まいのやつは充電無理だろ
11：
充電時間が、ガソリン給油並みの時間で出来るようになるのはいつ頃ですか？
12：
充電にこんなに時間がかかるんでは実用にならんわ
16：
今のところ電気自動車っている？
故障とかなったら修理代高そう
18：
エアコン（クーラーでもヒーターでも）使うと航続距離が極端に短くなるんだろ
乗れば乗るほど電池が劣化するだろうし
25：
そもそもおフランス車ってキングオブマニアだからなあ
39：
なんか重そう。
40：
>>1
電気自動車は渋滞になると大変
夏場はヒヤヒヤ
だから無理
42：
DS7で出してよ
46：
道の駅とかで充電してるのたまに見るけど
すぐには充電満タン出来ないみたいで
なんかじっとただ待ってて可哀想になる
51：
DSなんてマイナーすぎるやろ
53：
スタンドで5分ぐらいで充電とか出来ればいいのにね
54：
>価格はソーシックが499万円、グランシックが534万円
高いわ
58：
なんかもうラジコンの世界だな。タミヤとか京商が作ったら良い車作るんじゃねえか？
65：
もうすぐシャーシとうわもの作る会社が分業に成りそうだな
66：
>>65
100年前の米国車だな。
75：
DSは7以降みんなこの顔になるのかな。リアはいいけど顔は前のモデルのほうが好きだ。
76：
標準コンセントで18時間て冗談みたいな仕様だな
78：
>>76
バッテリーを2交替、3交替とかできるなら何とか
77：
インドのタタって会社の電気自動車が50万円なんだっけ？
10年後には日本席巻してるんじゃ
82：
衝突耐久とか日本の過酷な気候に対応してるんだろうか?
85：
>>1
可愛らしいサイズかと思ったらでかいな
87：
EVは、航続距離と充電時間が10分以内にならないと、ダメ
92：
要らない
もっと小型で航続距離長くし全個体電池搭載して
94：
いつかDS7ほしい
俺もエンジンスイッチ押して時計出したい
97：
スタンド５分充電で200km走れる急技術とかできない限り無理じゃね？
もうできてんの？
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