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日産「リーフNISMO」マイナーチェンジ！足まわりを中心にブラッシュアップ

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1：
“日産自動車は2020年7月20日、ピュアEV「リーフNISMO」にマイナーチェンジを実施し、同日、販売を開始した。
今回発表のリーフNISMOは、同年1月にマイナーチェンジされた「リーフ」のラインナップにおいて、最高出力150PS／最大トルク320N・mの40kWhバッテリーを搭載する「X」グレードをベースに開発。「プロパイロット」を含む運転支援技術の改善や拡充、「NissanConnect」への新サービス・コンテンツの追加、9インチモニター採用の「EV専用NissanConnectナビゲーションシステム（地デジ内蔵）」の標準装備化といった変更は、ベースモデルに準じている。
リーフNISMO専用の改良については、ステアリングのギアレシオを18.3：
「nismo」と「RECARO」のロゴが入ったレカロ製ヒーター付きスポーツシートも新たにオプション設定されている。”
価格は429万4400円。（文＝webCG／写真＝花村英典）
2020.07.20
https://www.webcg.net/articles/-/43025
リーフNISMO
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25：
429万円！？
260万のプリウスが売れるわけだ
クラウンみたいな価格やっちまったな日産
28：
リーフとミライはアリアやテスラと比べると未来感が無い
400万なり700万なり出すのなら、値段なりの新しい提案が欲しい
40：
増えてきたとはいえ充電インフラが少ないのと、充電に時間かかるのがなー
44：
とにかく価格。航続距離100Kmでいいから安くしる
55：
>>44
距離がほしい方は別売の追加バッテリーなんて方式でね
ノートEパワー乗ってるけどエンジンうるさいから電池増やしたいよ
45：
>>1
こんな車をNISMOチューンしても売れるわけ無いだろ
そういう車が欲しいやつはリーフなんか乗らない
49：
ニスモって感じがしない
51：
リーフにニスモ仕様ってあったのか
71：
これクソ高いよな
価格に見合わない
72：
自動車だけじゃもう売れんよ
自動車を含む自動運転パッケージじゃないと価値がない
73：
日本では需要ないけど、海外だとあるのかな
78：
一気に未来感が無くなってワロタ
80：
一応電気自動車だから、需要はあるだろ。意識高い系に。
93：
アリアまで待つわw
7：
うちはPHVだが、ついにめんどくさくなって充電しなくなった
バッテリーはただの重りw
ガソリン入れて走るのが一番便利
54：
>>7
だよな
充電するの超面倒だしバッテリーの劣化も激しい
車体価格も安くて済むし
14：
>>7
HVが一番ええよ
ガソリン代なんかたかがしれてる
いっかいで航続距離が長いのがやっぱ便利だわ
21：
>>14
１日通勤で40キロ乗っても月一回くらいの給油は助かるわあ。
111：
電気自動車のNISMO仕様なんていらない
98：
結構高いね
11

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