トヨタ、エンブレム変更 凹凸を無くしたフラットデザインに
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1：
“トヨタ自動車は欧州市場向けの新しいロゴを発表した。新エンブレムは凹凸を廃した二次元デザイン。これによりミニマリズムが印象付けられている。トヨタの前に日産自動車、フォルクスワーゲン、BMWも類似の傾向でデザインの変更を行っている。新デザインからは従来のエンブレムの下に記載されていた「TOYOTA」の文字は消え、エンブレムだけが独りで歩き始める。トヨタ自動車は、自社のエンブレムが十分に認知されたことからこの決定に踏み切った。”
https://jp.sputniknews.com/science/202007207627812/
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2：
家電製品っぽいデザインになってきてるよな
Evカーの時代がすぐそこまで来ている
4：
もう車体に印刷でええやん
58：
>>4
シールで
6：
フラットな方が洗車は楽だ
7：
流行を追うのは評価しない。
15：
安っぽい
17：
その代わりLEDで七色に光ったりするんだろ
48：
>>17
かっこいいw
100：
>>17
ゲーミングカー
357：
>>17
カリーナEDはリアの「ED」という文字が発光してたな
21：
日産がエンブレム変えたのは、センサー用のミリ波レーダーに干渉させないようにって理由らしいけど、
これも同じ理由なのかな？
26：
ブラックアウト化するだけで精彩になる
メッキが駄目なんだよ
29：
エンブレムって、デザインの邪魔だよな
41：
>>29
逆にベンツはあのエンブレムに付加価値()を見出すユーザーばかりだからどんどんデカくなっていくんだよなあ
65：
>>41
あー確かに、ベンツはエンブレムないと買わない人居そうw
30：
世界一の自動車メーカートヨタの唯一の弱点はエンブレムのダサさ
108：
>>30
インドネシアから来たおっさん、街中車で走りながらトヨタのエンブレム見るたび興奮しまくりで面白かったな。アジアでは絶大な人気
33：
このデザインになって20年ぐらいか？
時の経過とともに見慣れるかと思ってたけど、今も変わらずダサいな。
本当にカッコ悪い。
70：
>>33
新型MR-2（SW20）からだったと記憶
72：
>>70
セルシオじゃなかった？
352：
>>70
セルシオが最初
ちなみに平成元年から。
43：
デザインが良いか悪いかはさておきトヨタの中庸なイメージに合ってると思うよ。うん
47：
今ってフラットデザインから次の立体的なデザインに移りつつあるとこなのに
63：
いっそもうエンブレムつけるのやめてもいいんじゃないかな、真面目な話
73：
掃除が楽になるのは歓迎
85：
やっぱりスズキの立体エンブレムが至高だな。
159：
>>85
刀をモチーフだからね
115：
普通にToyotaがいちばんカッコよかったのにな
126：
トヨタ本体マークより、高級ブランドのレクサスマークのダサさを
何とかしたほうがいい
143：
思い切ってこういうのにしたらどうだろう
191：
>>143
子供の襟足長そうｗ
154：
>>143
ミッキーやスヌーピーはよく見るけどコレ知らんかった
319：
>>154
うちの近所にトヨタ自動車本社工場があるんだけど、若い子がたまにこれだわ
ちょいちょい見る
158：
こっちの方が、かっこよくない？
178：
>>158
CI単体で見るとコレの方がかっこいいんだが
実際車に貼るとハイエース以外はしっくりこないんだよなあ。
184：
(´・ω・`)TOYOTAでもこれはすき
新型の中身はレクサスLS600系だけど素敵
日本車唯一のV12エンジン消えたのは残念だけど
286：
>>184
翼が小さくて可愛いな、ヒヨコみたい
飛べなさそうだけど
200：
日産、BMW、VWもフラットデザイン化したな
203：
これ好き
216：
無骨にTOYOTAのほうが日本ぽくて好き
ランクルもぜったい大きくTOYOTAが欲しい
227：
230：
猫も杓子もフラットデザイン
236：
フラットデザインは世の中の流れ
乗らなきゃこのビッグウェーブに
VW
BMW
mini
日産
255：
エンブレムは凝って欲しいな
その凝ったエンブレムにこそ価値を見いだせる車てのがある
手抜きは手抜き、興ざめするわ
259：
エンブレムより車体本体のダサいデザインをなんとかしろ
38
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