シボレー「コルベット」2021年モデル発表！６.2L V8搭載 495馬力
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“GMのシボレーブランドは7月8日、新型『コルベット・スティングレイ』（Chevrolet Corvette Stingray）の2021年モデルを米国で発表した。
新型コルベット・スティングレイは、従来のフロントエンジンレイアウトをやめ、ミッドエンジンレイアウトを採用しているのが特長だ。8世代目、およそ65年の歴史を持つコルベットが、ミッドシップ化されるのは、歴代初となる。
◆3種類のレーシングストライプを新設定
2021年モデルには、ボディカラーに新色として、レッドミストメタリックとシルバーフレアメタリックを設定した。新たに「デュアルレーシングストライプパッケージ」を用意する。車体に配されるストライプは、カーボンフラッシュ/エッジレッド、カーボンフラッシュ/エッジイエロー、カーボンフラッシュ/ミッドナイトシルバーの3種類から選択できる。ブレーキキャリパーの色は、ブラック、ブライトレッド、エッジレッド、イエローが設定される。
インテリアは、スカイクールグレー＋イエローストライクの内装色を新設定した。ドライバーモードの画面表示とトラックデジタルタコメーターも新しい。ワイヤレスのApple「CarPlay」 とグーグル「Android Auto」も新採用した。「スタンダード・バックル・トゥー・ドライブ」は、エンジン始動後に運転席のシートベルトが20秒以内に固定されない場合、Pレンジからシフトできないようにする安全装備だ。
また2021年モデルでは、 「Z51」以外にも、「マグネティック・セレクティブ・ライドコントロール・サスペンション」をオプションで選べるようにした。
◆自然吸気の6.2リットルV8は495馬力
パワートレインは引き続き、ミッドシップに新世代の直噴6.2リットルV型8気筒ガソリン自然吸気エンジンを搭載する。ドライサンプオイル潤滑システムや気筒休止システムなどを採用した。最大出力は495hp/6450rpm、最大トルクは65kgm/5150rpm（「Z51パフォーマンスパッケージ」装着車）を発生する。
パワートレインを低い位置に搭載することで低重心化を図り、ハンドリングを向上させた。ベースグレードに初めて、エンジン取り付け型のドライサンプオイルシステムと3基のスカベンジポンプを採用し、サーキット走行時のための潤滑性能を高めている。
これにより本格的なサーキット走行中に、エンジン内のオイル容量を維持し、パフォーマンスの低下を防ぐ。新型では旋回性能が大幅に向上しているため、ドライサンプ潤滑システムは、1Gを超える横方向加度があらゆる方向に加わっても、卓越したエンジンパフォーマンスを発揮するという。”
（以下ソースで）
レスポンス 森脇稔
https://news.yahoo.co.jp/articles/a4e07c89d7228db4b1dfc1e6017bffda1ae45bb5
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3：
アメリカ人ってホントにV8好きだよなあ
59：
>>3
俺の軽にもV8載せてみたいわ
906：
>>59
１気筒あたり82ccか、、、
916：
>>906
原付のエンジンも50ccなんだから、いけるいけるw
9：
V8だけでワクワク出来るな
11：
1400万くらいか、中古が500万くらいになれば欲しいな買えない
764：
>>11
6Lオーバーは税金がねぇ。。。
12：
ロングノーズな感じがない
266：
>>12
そらmrやし
17：
コルベットらしさは皆無だなぁ
485：
>>17
先代ぐらいから、コルベットらしさとは常に変化し続ける事だと思うようにした
もうC3、C4の面影は求めない
18：
伝統が?とか言わずに性能重視したのは偉い
カッコもコルベットのモチーフを使いつつ、、、
ちょっとNSXみたいだがw
50：
>>18
レーシングカーじゃないから性能重視なんていらん
伝統が全て
847：
>>18
ミッドシップだもんな
31：
コルベットはC3が至高
あのスタイリングこそコルベット
238：
>>31
気持ちは分かるが、俺はC1だな
コルベットって聞いてコークボトルを思い浮かべる人は多いだろうけど
537：
>>31
俺はC2派
初期型C1だったらマツダのロードスターをベースにキットカーを作ってくれたら欲しい
33：
リッター何キロ走るのか気になってしまう
40：
ううーん・・・格好いいけどこれアメ車じゃないね
欧州の、、、頑張ったけどちょっと外したデザイン臭がする
このイメージが強すぎて。
469：
>>40
これだよー
725：
>>40
こういうボインボインしたデザイン復活してほしい
779：
>>40
やっぱコレだよな
44：
660cc58馬力の俺の軽自動車を6.2リッター換算すると544馬力になるんだけど…
143：
>>66
ブラックバード乙
48：
かっけー
49：
普通にカッコ良いな。
58：
右バンドル仕様があるらしいね
70：
ミッドシップなのか
どおりで違和感凄いはずだわ
これもう名前変えたほうがいいだろ
71：
コルベット感が無くなったな。
95：
めっちゃかっこいいけどアメ車だからやめとくわ
98：
今のやつ、たまに見るし近所に置いてあるの見るけど
かっこよすぎて、これじゃない感がある
大金持ちになったら欲しいけど
104：
マスタング・カマロ・ダッジチャレンジャーの方がアメリカンマッスルを
今風にしてるよなあ
これじゃない感一杯、カッコ悪くは無いけどさ
108：
かっこ良すぎてこれじゃない感
111：
かっこいいやん
でもなんか違う
112：
アメ車もカッコ良くなった
一時期ただデカいだけで大味な車だったけどちょっと前から原点回帰しアメ車の魅力の何たるかに気付いたみたいで何より
113：
いいね!今じゃおしゃれ気取りでエコエコ、つまらない車ばっかだもんな。
116：
安いんだよなぁ
151：
6Lオーバーで495馬力って・・・
161：
>>151
この後スーチャ積んで800馬力出すZRが出るはず
190：
>>161
ZR1はたぶんモーターつきで1000馬力オーバー
157：
6200CCについては何も言われないのか？燃費どれくらい？
170：
>>157
市街地でリッター8弱ぐらい
200：
>>170
え？そんな走んのか？
204：
>>200
C7で7くらい
207：
>>200
アクセル踏まなくても走る感じだから
209：
>>200
普段は亀頭半分休んでるから
184：
まじで欲しい
263：
アメ車はOHVエンジン特有のドロドロしたエンジン音がいいんだよなあ
6.2リッターV8OHVエンジンいいね?
28
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