「マツダ３」2.5Lターボ追加！【アメリカ市場】
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【新機種】マツダ3 2.5Lターボ車（250hp） アメリカ市場で、ハッチバック/セダンに 四輪駆動が標準
https://www.autocar.jp/news/2020/07/09/540899/
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360：
つ、ついに来たか！ｶﾞﾀｧ
366：
ざっくり見て、ターボはXより僅かに下の価格帯になりそうだ
330?340万円辺り
382：
>>366
マツダ3ターボはXよりお高くなるでしょ、マツダ6ターボの価格見る限り(20Sより25Tは約120万高い)
しかし残念ながら国内導入は無いと予想
まぁそれより2.5GをXDと同価格くらいで出して欲しい
が、これもないでしょうね
375：
>>366
パワーとトルクが上回るレギュラーターボが格安じゃXは廃版になるしかないな
389：
マツダスピードアクセラって本当お買い得だったな
いい時代だった
422：
2.5T載るんだってな
日本発表あるかは知らないけど、出るなら魅力的な車ではあるね
NAじゃ買う気にもならんかったが
425：
A45が2Lターボで421馬力出してる時代なんだし、2.5Lターボ積んでマツダスピードアクセラの後継にするなら300馬力ぐらいは欲しい
427：
>>425
すぐ買うわ
428：
2.5Tでトーションビームはきついな。
メガーヌみたいに多少なりとも動くようにしてくれればいいけど。
429：
2.5TはMTちゃうんかいっ
いや、どうせ買えないんだけど
ちゃんとMT出してくれるマツダだからこそ
そこはMTちゃうの？
433：
>>429
1.8Dもだけど、低回転トルク重視のセッティングで、引っ張ってぶん回す系のエンジンじゃないってことで、ATのみの設定なんだろなー
434：
>>433
2.5Tなんてわざわざ買う人もそれで満足なのかね
自慢のエンジンなら直に味わいたいと思うのは少数派か
431：
2.5tはレギュラー仕様のターボというのが納得できない
それなら以前の2.2Tのハイオク仕様の方が良い
438：
>>431
前にも言った気がするがマツダスピードアクセラは2.3Lだろ
440：
2.5Tはハイオク入れるだけで250PSにパワーアップするんちゃうん？
492：
トランスミッションの容量の関係で1.8D以上のトルクのエンジンはラインナップされないとか言ってたやつ今どんな気分なんだろう
496：
>>492
マツダ6やCX-5に25Tあるんだから普通にマツダ3にも載るでしょ、国内導入は無いと思うけど
49
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