古い車乗ってるけど金かかりすぎワロタ
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1：
フロア腐り
クラッチマスターからオイル滲み
Rクランクシールからオイル漏れ
レリーズベアリングから異音
Fタイヤの異常摩耗するのでアライメント調整
Fハブベアリング交換
外装ボロいのであちこち手直し
いくらかかるんだこれ…
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2：
あとブッシュ類もリフレッシュしたい
3：
10万円の中古車に買い換えろよ
4：
>>3
それは普段用の足として別に持ってる
5：
全部一緒に駄目になるわけではないし普段から手入れしてないせいだろ
7：
>>5
買って1年だから前オーナー分のツケだな…
あとタイベルもやらなきゃ
10：
>>7
買うときに確認して買ってるなら自己責任や
11：
>>10
相場よりかなり安かったから割り切るわ
古い車なんてだいたいなんかしら抱えてるしな…
12：
>>11
中古車なんてそんなもん
知りあい同士の売買以外は騙し合いだからな
なにのってんだ
14：
>>12
まぁそうよね…
個人売もリスクあるしなんともだな…
ekシビックよ
17：
>>14
ええ車じゃん
盗難だけ気を付けてね
18：
>>17
ありがとう！
8：
自分でやるとしても板金とクランクシールが面倒くさそうだな
9：
>>8
ミッション下ろすのがね…
敷地がないんよな
15：
>>9
ウマに載せて腹ジャッキとかやっても良いけど何だかんだ2台分はスペース欲しいしな
16：
>>15
車2台縦に並べておく感じの細長い車庫なんだよな…
自宅でやるのは厳しそう
19：
それが逆に愛おしいんだろ？
21：
>>19
そうともいう！
でもやっぱ手のかからない車もなんやかんや羨ましい…
20：
前周りメインだから一回エンジンごと降ろしちゃえばまとめてできるじゃん
21：
>>20
それめっちゃ考えてるのよね
タイベルクラッチ合わせてやるなら丸ごと降ろしちゃった方が楽なんじゃねえかって
ドラシャも抜くからその時Fハブもやってみたいな
22：
>>21
ekシビックならエンジン釣れればミッションごと上から抜けるしリフト無くてもなんとかなるしね
だいぶ新品部品は怪しくなってきてるから早めに段取りした方がいいかもよ
26：
>>22
えっそうなのか
知らんかった…
パーツ無くなるのがいちばん怖いよ…今年中にはやる！
23：
フロアの腐りさえ綺麗に板金屋にやって貰って後は適当にだましだまし乗ればいいんじゃないか？
26：
>>23
できるだけ長く乗りたいのよね…
もうここのパーツありませんとかなると結果的にだましだましになってしまうけどね…
28：
>>26
外装はほぼ出ないしエンジンもブロックとかピストンとかの重要パーツも無しだしな
まだ消耗品系は出るから修理はある程度できるけどね
頑張って長持ちさせてくれ
因みに俺もek糊だわ
29：
>>28
事故なりエンジンブローなりしたらほんと終わりよね…
お！ek仲間か！
お互い頑張ろう！
24：
ゆーて90年代だし金次第でどうにかなるべ
NAだし車重軽いし車の負荷も少ない
27：
>>24
まだなんとかなる部類だとは俺も思う…
ほんとこれより何十年も前の旧車乗ってる人どうしてるんだろか…
30：
ekならそんなに古くないじゃん
31：
EKってブローしたら終わりなのか
まあホンダのエンジン頑丈だけどな
結局部品無くなるしせっかく金かけても老害ミサイルとか食らったらまじで笑えねえから何年か乗ってキリのいいタイミングでナンバー切ってサーキット専用にすればいいんじゃない
25：
俺もまさしくそんな感じ
2
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