【ヤバスギ】合流＆車線変更ぼく「失礼（ｽｯ」 相手運転手「なに割り込みしてんだ！（怒」←こう解釈する奴が世の中に一定数いると言う現実・・・back ▼
【ヤバスギ】合流＆車線変更ぼく「失礼（ｽｯ」 相手運転手「なに割り込みしてんだ！（怒」←こう解釈する奴が世の中に一定数いると言う現実・・・
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2. 1. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
3. 2020年06月28日 08:17
4. 合流問題ないんだけど、俺の後ろはガラ空きなのにわざわざ前に来て、しかもトロトロ運転の馬鹿が結構数いるんだよな
合流するなら1台でも前にみたいな馬鹿は逆煽りと思われても仕方ない
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8. 9. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
9. 2020年06月28日 08:59
10. >>1
その人多分下手なんだよ
この車の前に入れるか入れないかしか見えてなくて、その後ろががら空きなことに気付いてない
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13. 29. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
14. 2020年06月28日 10:55
15. >>1
ほんとこれ なんで合流イコール前に割り込むやねん 後ろでもええやん
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18. 37. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
19. 2020年06月28日 12:02
20. >>1
今日は6/28、2日後に煽り運転の罰則が強化される。
捕まったら1発で免許取り消し、2年間免許の再取得できない。
皆さん気を付けて。
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23. 2. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
24. 2020年06月28日 08:35
25. 日本人が嫌いな日本人のフリした連中だろ
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28. 3. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
29. 2020年06月28日 08:35
30. ↑文章だけで常にイライラしながら運転してるのが伝わってくる
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33. 4. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
34. 2020年06月28日 08:37
35. 車間距離ないとこに無理やり入ってこなければいいんだけど、実際は結構いるんだよな
相手にブレーキ踏ませるようなのは割り込みだよ
単純に下手くそなのか、タイミング的に致し方ないのかは合流後のハザード有無で大体わかる
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38. 5. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
39. 2020年06月28日 08:38
40. こいつ、なに「自分は正しい運転してます」みたいな事いってんの？
>「実質追越車線と化している右レーン」
右車線は所謂"追い越し車線"だ
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43. 6. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
44. 2020年06月28日 08:53
45. ウインカー遅いのと
車線変更急過ぎなのが多い
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48. 7. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
49. 2020年06月28日 08:58
50. ほぼ毎日高走ってるけど煽られたことなんて一度もないわ
単純に下手なんじゃないの？
渋滞でもない限り相手にブレーキを踏ませる合流は総じてヘタクソだぞ
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54. 33. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
55. 2020年06月28日 11:20
56. >>7
ほんコレ。
アラ４０やけど下手くそだった初心者期間とか渋滞構わずオラつく奴とか入れても片手で事足りくらいしか経験ないわ。
職業的にも営業とまでは行かなくても打ち合わせで結構あちこち運転する方やと思うが。
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59. 8. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
60. 2020年06月28日 08:59
61. 車間に余裕があってウィンカーを3秒以上出してたのならスムーズに入れるが一回か出さなかったらクラクション鳴らすわ
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64. 10. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
65. 2020年06月28日 08:59
66. うちの職場の先輩とかも、俺が運転してて譲ったりすると「俺ならクラクション鳴らすね」とか言うよ。知るかアホと何時も思う。
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69. 11. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
70. 2020年06月28日 09:01
71. そんな人出くわしたことないな…
むしろタイミングかぶりそうなときは追越車線に逃げてくれる人が多くて、世の中優しいな〜と思いながら運転してた
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74. 12. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
75. 2020年06月28日 09:02
76. 車線変更と割り込みの明確な区別って難しいよな
道交法を適当に作ったからこんなことになってんだよな
完全自動運転普及の障壁になってる理由のひとつでもある
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80. 19. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
81. 2020年06月28日 09:47
82. >>12
>車線変更と割り込みの明確な区別って難しいよな
どこが？
進路変更した先で後続車との車間距離が適正でなくなったら、それは割り込みだろ
その程度の事が解らないヤツが法律云語ってんじゃねぇよ
83.
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85. 38. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
86. 2020年06月28日 12:35
87. >>19
適正な車間距離で走ってる車と車の間に入り込む方法無くないか？
88.
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90. 13. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
91. 2020年06月28日 09:05
92. 合流地点で並走に近く、追い越しにも避けられない際
アクセル踏んで先行くけどこれもだめかな？
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96. 17. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
97. 2020年06月28日 09:40
98. >>13
むしろ先に行くべきでは？
本線で減する方がヤバいでしょ
道交法でも本線を通行する車両が優先なんだから
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101. 34. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
102. 2020年06月28日 11:20
103. >>13
それが正解たと思うよ。そのシチュのとき俺は入ってくる車からお急ぎの香りがしたら前を開けるけど基本は後ろを開ける。
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106. 14. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
107. 2020年06月28日 09:27
108. 車線変更させる気もない詰め方なら昨日見たわ。
車線減少するとこで詰めてるから相手を事故らせる気だったんだろう。
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111. 15. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
112. 2020年06月28日 09:27
113. スムーズに合流するには前に入るのではなく後ろに入る
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116. 16. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
117. 2020年06月28日 09:32
118. 俺も最近すぐイライラしていかんわ。
みんなで余裕持とうな
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121. 18. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
122. 2020年06月28日 09:45
123. 合流される側がおかしい話しか書いてないけど
合流する側も普通にその度のまま後ろつけばいいだけのとこを急加してまで前入ろうとするカスが結構いるからな
しかも入れてやったら入れてやったで前が居るから入った瞬間に急加分を逆に急ブレーキ踏みやがる
そういう奴はクラクション鳴らされようが、加されて詰められようが仕方ないと思うね
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126. 20. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
127. 2020年06月28日 09:53
128. そんなのは高の話か一般道の話かにもよるし
渋滞中か空いてるかにもよる。
スレタイで高合流と一般道のむやみな車線変更を混同させるような仕掛けをして
出口のない水掛け論を誘導しようとする管理人のたくらみに
まんまと引っ掛かって活発な議論を展開しはじめるそそっかしい連中が
どれだけいるのか見させてもらうわ。
129.
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131. 21. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
132. 2020年06月28日 10:07
133. ウインカー出すとクラクション鳴らすってやべーな
アクセル踏んでないと爆弾が爆発するんだろうか
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137. 28. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
138. 2020年06月28日 10:55
139. >>21
なるほど、そう考えれば鳴らされたときも心穏やかにむしろ無事を祈れるね
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142. 22. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
143. 2020年06月28日 10:13
144. 流れに乗らない運転で入ってこられると怖いから入れたくない
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147. 23. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
148. 2020年06月28日 10:17
149. 日本だとクラクションはブチギレてますよの合図になって久しいからやたらに鳴らすもんじゃない
本来は危機回避のためにあるのに、危機を回避してから鳴らす馬鹿野郎が多すぎる
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152. 24. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
153. 2020年06月28日 10:27
154. クソ並んでるところに空いてる車線から先頭方向に向かって割り込もうとするやついるが…
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157. 25. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
158. 2020年06月28日 10:38
159. 本線を100キロで走る車の前に合流するには、それよりい度出さないと後ろがブレーキを踏むことになる
支線に出るときも本線から出終わってから度落とさないと後ろがブレーキを踏むことになるインター付近の渋滞の原因
本線車両が遅ければ前へ、本線車両が早ければ後ろへ入ればいいのに、下手なやつが遅い度で自車の前に合流しようとしてきて危ないから、度上げて先に行ってしまおうと思っているだけで、割り込みさせたくないとかの了見じゃない
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162. 26. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
163. 2020年06月28日 10:45
164. 割り込みと言われるだの煽りと思われるだの嫌だし、安全に移動したいから
車線移動するときは、隣の車線の車が自分のちょっと後ろに来たときにウィンカーつけて、
その車が自分の車を越したあとで車線移動するようにしてる。
もちろんその車と後続車の車間距離が車線移動するのにキツイ距離だったら改めてタイミンぐ見計らうけど。
165.
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167. 27. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
168. 2020年06月28日 10:48
169. なんていうか劣等感の塊みたいな人って本当にいるし、そういう相手に論理的な思考やスマートなマナーは通用しないよ
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172. 30. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
173. 2020年06月28日 10:58
174. *5
誰に向けてそのコメントしてんの？
元スレにもここのコメント欄にも引用されてる発言がないんだけど…。
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178. 35. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
179. 2020年06月28日 11:30
180. >>30
うp主のことを言ってんだよ
スレの元ネタくらい見ろや
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183. 39. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
184. 2020年06月28日 12:38
185. >>35
どこを見ても指摘対象「>「実質追越車線と化している右レーン」」がないから言っているんだが…。
書いてあるとおり、ここのコメント欄にも、元ネタのスレにもどこにもない。
そっちこそちゃんと読んだのか？
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188. 40. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
189. 2020年06月28日 12:45
190. >>39
つべ0:23〜
191.
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193. 31. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
194. 2020年06月28日 11:01
195. 下手とか上手いの問題にしてるのが間違い
仕組みの問題である
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198. 32. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
199. 2020年06月28日 11:12
200. ウインカー早めに出すなら、むしろ減して入れてるけどな。
地元だと、幅寄せをウインカーと勘違いしてるのが居るから。そんなのの後ろは危ない→入れたくない。お分かり？
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203. 36. 自他とも認めるﾊﾟｰﾃｨﾏﾝ
204. 2020年06月28日 11:34
205. 仮に同じ度で合流しそうになったら本線側が度上げて合流側が度落とすルールなんや
それ以外は自然と合流できるはずなんやで
自然と合流できないのは本線側がすぎるか合流側が遅すぎるんやで
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