日産、10年ぶり国内新車種「キックス」発表！e-POWER搭載 276万円〜
続き・詳細・画像をみる
1：
“2020年6月24日、日産自動車（以下、日産）は新型コンパクトSUVの「キックス」を発表、6月30日から発売する。
タイで生産されるコンパクトSUVはe-Powerも搭載
日産は2020年5月に発表した事業構造改革計画「NISSAN NEXT」で、これからEVを2車種、e-POWERを4車種発売すると発表した。今回のキックスは、その第1弾となる。日産としては、日本市場では10年ぶりのブランニューモデルだ。
キックスという車名は、日産が2008年に三菱 パジェロミニをOEM供給されたときに使われていた。2016年に登場した現行型のキックスは、日本未導入だったが日産の世界戦略車としてコンパクトSUVとなり、北米をはじめ中国や東南アジアなど、多くの国で販売されている。今回、日本に導入されるキックスは、マーチ同様タイで生産されるモデルだ。
エクステリアは、コンサバティブなSUVらしいスタイルで、最近の日産車に共通のVモーショングリルやフローティングルーフ（ピラーを黒くすることでルーフが浮いてみえる）、そしてLEDヘッドランプも採用して、存在感を放つデザインとしている。サイズ的には、ジュークより約8cm長く、約4cm幅広く、約1.5cm高い。
インテリアは、クラス以上の上質さを感じさせるモダンプレミアムな室内空間で、操作系を使いやすくグルーピングしたレイアウトや、高品質に表現されたパーツ類が特徴だ。カテゴリートップクラスのフロントウインドー見開き角と低いウエストラインにより、運転席の視界は開放感あるものとなっている。後席は、ニールームが600mm、ヘッドルームが85mmあるので大人でも十分広い。ラゲッジスペースもトップクラスの423Lの容量がある。
パワートレーンは、ノートやセレナで定評のあるe-Powerを搭載。1.2Lの直3エンジンで発電し、モーターで駆動するシリーズハイブリッドだ。モーターの最高出力は129ps、最大トルクは260Nmで、ノートのものより最大出力を約20％向上させている。高道路やワインディングなど、幅広いシーンでパワフルでキビキビした走りを実現し、またアクセルペダルの踏み戻しで車を調整できる、ワンペダル感覚での運転も可能だ。なお、駆動方式は2WD（FF）のみで、今のところ4WDは設定されていない。
運転支援技術の「プロパイロット」も全車に標準装備し、ミリ波レーダーも採用してスムーズな制御を行い、ドライバーをアシストする。もしもの事故や、あおり運転や急病などの緊急事態にも対応するSOSコールも全車に標準装備している。
グレードと車両価格（税込）は、Xが275万9900円、X ツートーンインテリアエディションが286万9900円。
日本のコンパクトSUVクラスは、トヨタ C-HR、ホンダ ヴェゼル、マツダ CX-3などが鎬を削り合い、ダイハツ ロッキー／トヨタ ライズも好調だ。さらにトヨタはヤリスクロスも控えている。この激戦区で、日産 キックスはどう戦っていくのだろうか。”
キックス X ツートーン インテリアエディション 主要諸元
●全長×全幅×全高：4290×1760×1610mm
●ホイールベース：2620mm
●重量：1350kg
●パワートレーン種類：直3 DOHC+モーター
●排気量：1198cc
●エンジン最高出力：60kW＜82ps＞／6000rpm
●エンジン最大トルク：103Nm＜10.5kgm＞／3600-5200rpm
●モーター最高出力：95kW＜129ps＞／4000-8992rpm
●モーター最大トルク：260Nm＜26.5kgm＞／500-3008rpm
●駆動方式：2WD（FF）
●WLTCモード燃費：21.6km／L
●タイヤサイズ：205／55R17 91V
●税込み車両価格：286万9900円
2020/06/24 13:00 Webモーターマガジン
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/a93b8f6e09ff9ca4bf8f9a780ca1f3a7a879f4c9/
■他ソース
【日産 キックス 新型】e-POWER搭載の新SUV、価格は275万9900円より
https://response.jp/article/2020/06/24/335883.html
iframe未対応です
29：
エクストレイルよりもまとまってる感じか
車内が狭そうだけど、まあまあ売れそうな顔
31：
タイ生産のマーチがさっぱり売れてないけど これはどうなるかな
43：
乗り出し300超えかぁ、ノートのSUV版としては高く感じるな
15：
近頃の車高いねえ
188：
>>15
安全装備に金がかかるらしい
日産のプロパイロットは安全だけじゃなくて運転が楽になるそうだけど
46：
タイ製なのに高い。
トヨタのハリアーなんか299万円なのに。
406：
>>46
タイに行ったらわかるけど、日本円換算でも日本よりタイの方が高いからなー
47：
日本では新型車扱いだが実はタイではもう四年も販売してる現行車
50：
う?ん、これだったらあと14万足してハリアー買うわ。
52：
SUVぽくない半端だな
67：
フロントがクラウンみたい
68：
なんか普通
70：
ジュークの方が好みやな
76：
クセのないデザインだけど
印象にも残らないデザインだな
e-powerというメリットはあるけど
あと20万ちょっと出せば、2クラス上のハリアーが買えるのか
87：
>>76
既にe-Powerはデメリットだよ
さんざん隠してきたWLTCモード燃費がついに出てきて、まさかの40キロで燃費ガタ落ちという真実が明らかに・・・
95：
>>87
1200ならダウンサイジングターボの方がいい数字になるかもな
84：
フロントはかっこいい
ただ以前あったキックスは軽なんだから名前は変えろよ
これならエクストレイルの方がいいわ
135：
>>84
前のキックスとは一応スペルが違う
85：
CセグSUVで21キロ走るなら普通に売れるだろうな
88：
>>85
価格ががが
86：
えらい強気の価格だな
102：
やっと動いてきたか
今までが何もしなさすぎなんだよ
104：
キャシュカイと何が違うんこれ
121：
初代ムラーノくらいの作り込みの物は
もう出せないのかね
159：
こういう自転車で言うルック車みたいなSUVも需要があんだよな
性能はどつでもいい
見た目だけSUVで安ければ何でもいい層
165：
いいか悪いかはともかく高くてかえない
169：
Vグリルカッコイイって思ってる奴っているのか？
絶対に辞めるべき
203：
次期ノートはストレッチして後スライドドアの7人乗りe-power、なんて噂があるそうだけど
こいつがこの値段だとそっちは乗り出し300万円を超えそうだな
もし本当にそうなるなら値段的にシエンタやフリードと戦えるのかね
211：
本気で売る気ならサイズはライズでいいからe-Powerブチ込んで230万以内だな。
それならまだ需要はあると思う。
225：
>>211
その方が良さそう。
デカく高くする戦略にはうんざり。
285：
室内インテリアシンプルで良いな
298：
この値段出すならエクストレイル買うだろ。。
329：
あーこれは売れるわ
いいところ突いてきた
409：
e-power乗りだけど街乗り燃費良くないわ
新車の21kmだと実際は16kmくらいか
445：
epoweのSUVというところに魅力を感じる奴なら300万出すんだろうな。
まともな神経してたらもっとほかの車を探すけど
470：
>>445
300万でモーター駆動のコンパクトSUVがあればなw
一度モーター駆動の車乗るとディーゼルなんてアホらしくて乗ってられんし、エンジンぶん回して楽しめる同価格帯の競合車ってt-crossしかない
518：
SUVなのに4WDが無いとはどういうこと
522：
>>518
キックスのプラットフォームだと四駆が作れない
549：
e-パワーって燃費どうなの？
55
続き・詳細・画像をみる
【画像】手取り15万円の夫に寄生する専業主婦の作る食事がこれ はあ…
レジ袋有料化って誰が決めたん？
【画像】渡部建さん、号泣した顔を公開
1話が面白いロボットアニメを教えろ
上司「あの契約取れそうか？」 ワイ「九分九厘っすね！」 上司「でかした！」
『EXIT』兼近が自爆!? “犯罪歴を隠してベビーシッター”に批判続出ｗｗｗ
日本経済、リーマン危機超の悪化 IMF、20年予測を下方修正 実質GDPマイナス５．８％
格ゲーって移動の動きだけで上手いかどうかわかるよな
毎日パチンコで負けとる?
昔俺「ミホークと互角とかシャンクスすげえ」→今俺「シャンクスと互角とかミホークすげえ」
【なろう系】「なろう最終兵器」が謎過ぎるｗｗｗｗ 結局「なろう最終兵器」はどの作品だと思う？『転スラ』か？『ありふれ』か？
【悲報】女YouTuber「遊戯王始めてみた！」カードオタ「！？」ｼｭﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
back ▲ 過去ログ 削除依頼＆連絡先
