リフトアップ仕様の魅力
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5：
大量に走ってて見慣れただけかもしれないけど
3代目はもう何しても似合う気がする
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316：
>>315
完全に車検通らなそうだから海外かと思ったら日本かよ
319：
>>315
顔がね…
327：
>>315
え、結構かっこいいけど警察止められるでしょこれ
めっちゃ砂跳ねてるし
328：
>>315
オーナー曰わく、リッター20?は行くんだと。
356：
>>315
へー。世紀末モノの映画にでてきそう。車体から放り出したようなタイヤは自衛隊の高機動車みたいなメカ?
ググってみたら今どき普通にカスタムパーツとして出回ってるんな、驚いた。
317：
これをプリウスでやる意味ってあんのか？
321：
>>317
3代目プリウスいっぱい走ってるな・・・
せや！リフトアップしたろ！
325：
>>317
お前は趣味にわざわざ意味を求めるのか？
322：
コペンのリフトアップ仕様とか結構いいと思う
めっちゃ安上がりなイヴォークコンバーチブル
323：
>>322
デパートの屋上によくあるパンダの乗り物みたいでワロタｗｗｗ
324：
これでしょ
329：
イカレとるなあ??
330：
まぁ軽のリフトアップよりはドッシリしてて良いな
ハスラーのリフトアップ見たけど走るだけでユラユラ揺れてたし
走破性と安定性をトレードオフする意味あるのかと
332：
こういうリフトアップ車って、街中で見せびらかしたいだけでやっているんでしょ。
山の中の荒野を走ったりは決してしない。
333：
見下ろしたいだけなんだよな
334：
まず日本に山の中の車が走れる荒野がない
335：
オフロードっていうか雪道用だな
アゴ刺さってラッセルや腹つっかえたりしなければ動けるから
338：
むかーしハイラックスのリフトアップしてる車によじ登って乗り込むだけでテンション上がったからしょうがないね
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