【画像】次期「マツダ6」直6FRセダン！ #ベストカー#妄想CG
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1：
マツダが直6ＦＲ出したとしてどの層が買うんだろう
価格はクラウン未満アテンザ以上？
（妄想ＣＧ）
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794：
>>791 スカイラインあたりが競合車種になるのかなー
795：
>>791
このフロントならB4でいいや
797：
>>791
ベストカーはセンス無さすぎじゃないですかね
799：
>>791
牛マークか王冠マーク付けて、トヨタの客が買うじゃない？
クラウン未満アテンザ以上の価格＝マークXの客がツダに買いに行ったりして
793：
独自開発になるのかな？コスト的に計画が頓挫する可能性は高いとみた
798：
ベストカーはトヨタ車は得意だがマツダ車はどうも苦手なようだ
800：
絵にするとヌルヌルして立体感難しそう
801：
マツダは、今正念場にあるね。
昔の安売りのマツダに戻ってしまうのか、販売不振を耐えてプレミアムブランド寄りの路線を
継続していけるのか？
802：
マツダが浮かれて勝負かけるタイミングで景気が落ち込む、そういうめぐり合わせなんだろうね
813：
>>802
アマティ！アマティ！(カバティっぽく)
805：
レンジエクステンダーEVが煮詰まらないマツダは 今度の直6FRに社運を賭けてます
ズッコケたらお仕舞い
147：
ベストカーの次期MAZDA6の予想価格がSky-Xで400?450万だって
果たしてそんなに安く済むんでしょうかねー
151：
>>147
４気筒なら、そんなもんじゃないの？
152：
>>151
直6Sky-Xの価格予想だよ
直4なら自分もそんなもんかなって思うけど
135：
FRになってもサイズは今と変わらずだったら中はますます狭くなるのかなー
だったら多少大きくなってもいいから今より狭くなるのは勘弁して欲しいな
141：
>>135
運転席左足スペースは狭くなるだろうけどそれ以外はほとんど変わらんと思うよ
今がFFの良さを殺してるようなパッケージングだから…
145：
FR化すると運転席足元スペースは狭くなるだろうね
上に書かれてるように左足元が特に
足元レイアウトが良いマツダがそこをどうするか
146：
メルセデスのFRは足元が狭いんだけど
BMWは足元が全然狭くないんだよな
あれを取り入れてほしい
マツダのFR乗りたい！
115：
FRになったらもう少し内装の建付け良くして欲しい
118：
次期型はFRだって噂はずっとあるけどホンマなんかね
どうせなら多段AT化して3LのV6ターボ積んで350馬力ぐらい出した「Mazda6シューティングブレーク」とか出ねえかな
盛大に爆死するだろうけど心意気だけは買ってやれると思う
121：
>>118
次のラージはFRで行くってマツダ自身が言ってるので、6よりでかいのを出さない限りFR確定ですよ
122：
>>118
>FRだって噂は
何年も続けての株主向け説明会での公式発表なので、マジ。
もし今からFRやめるときは、非常事態。最低でも重役3-4人はクビだろうね。
123：
>>118
心意気だけじゃなくてちゃんと買ってやれよw
128：
>>123
格好良くて望んだスペックで600万?とかの値付けなら無理してでも買うけどな
800万?のCLSシューティングブレークに真っ向から喧嘩売るぐらいの心意気を見せてくれれば
129：
値段はある程度上がるのは予想しているが、サイズはこれ以上大きくしないでくれ。
そうなったら如何に恰好良くても選択肢からはずすわ。
157：
次期型はトップグレードは6気筒だとしてその下に4気筒もラインナップされるのだろうか？
もしされたとして4気筒NAなのかな？
このクラスでそれは流石に寂しいよね…
159：
6発オンリーは流石に無いだろ。2LのSKY-X4発か2.5LのGかTって個人的予想
165：
>>159
2.5Tだと3.0Xが霞んでしまいそう
2.0xだとパワー不足
やはり2.5Gか…
160：
変な意地張ってないで2Lターボ作れば解決よ
1.5Lターボ+48Vマイルドハイブリッドとかでもいい
176：
新しい6はヴィジョンクーペをうまくリデザインしてください。本当にお願いします。
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