タコメーターが付いてない車
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1：
手抜きなの？
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10：
付いてても見ないんだから
無くてもいいだろ
20：
オートマに乗ってたらそんなに気にせんだろ
22：
本来AT車には必要ない計器
23：
じゃあ何で付いてるの？
24：
エコドライブに必須だろ！！
29：
何回転以上出さないようにタコメーター見ながら運転するがな
33：
踏んだらメーター動いて面白いから
9：
回転数確認しない人いるの？
15：
レブリミッター付いてるからいらない
16：
CVTだからアクセル抜いてシフトアップさせる必要もねぇしガチで不用だわ
17：
あったほうが走りやすい
なんとなく
18：
回転数なんか音で感じろや
19：
今2000回転超えそうだなとか確認しないの？
21：
しょっちゅう乗ってりゃアクセル踏んだ感じと音で大体の回転数分かるだろ
34：
電気自動車だしメーターパネルいらないという事で出たのが
テスラモデル3
47：
MT乗ってるけど確かに普通体感車とエンジン音で判断してシフトチェンジするからタコ見ないな
オートバイは逆にパワーバンドの乗せるのに務めるからタコしか見てないかも
70：
>>47
これ
36：
レーシングカーはタコメーターメインだろそうゆう事
48：
>>36
レーシングカーにもタコメーター付いて無いよ
シフトランプだけ
49：
レーシングカーはピットのコンピュータで車の状態管理してるからな
異常がないかパイロットが把握できるようにするとは飛行機みたいに計器類だらけになる
50：
タコは針が止まることなく動くから見てて楽しいなぁ?
ってぐらいですね
51：
はいクレスタデジパネ
53：
サーキットで走ってるのかな
56：
スポーツATで走行するならタコは必要でしょ
59：
タコが真ん中で度が傍についてる方が運転しやすい
62：
タコあるけど要らんわ
回転数でメーター周りの色が変わるからそれで充分
というかそんな機能すら要らん
65：
タコメーターはいらないけど
水温がはつけてほしいわ
66：
油温のほうがいる
67：
油温ちゃう油圧
68：
油圧と温度だろ
72：
1万1千回転まできっちり回せと言われたので絶対必要
73：
ソアラのデジメーターは痺れたな
ああ年がバレる
75：
うーん
バイクでもタコはそこまで気にしないな
具体的な回転数は分からなくてもエンジンの唸りというかマフラーの音や振動でギア変えるべきタイミングは分かるし
パワーバンドっての？その辺も感覚で分かんない？
78：
6連丸型メ?タ?
安いグレードは端が時計か嵌め殺し
79：
エンジンのコンディションはタコメーターの動きでわかる
86：
軽だとATにはタコ付いてるけどMTには無いｗ
90：
エコドライブするとき上限回転数の確認に必要
96：
下のギヤに入れる時にオーバーレブする回転数なのを警告するランプと
引っ張っている時にオーバーレブ（レーッドゾーン）を知らせる警告するランプがあればいタコメーターは要らないな
オーバーレブリミッターは今時の車ならまず付いているけど
これが効くと失するからな・・・・
83：
音で判断も大体分かるけどやっぱり回転数は見たい
タコメーターが付いてない車って何なの？ｗ
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1588601545
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2020年05月08日 18:59
4. ID:Q4uj.1XO0
5. LEXUSでさえ付いていないんだから自信持て
6.
7. 2.名無しさん
8. 2020年05月08日 19:15
9. ID:9gNqSIe30
10. レーシングカーについているのはタコメーターじゃなく
シフトインジケーターやろ
11.
12. 3.名無しさん
13. 2020年05月08日 19:23
14. ID:XdK7d2K.0
15. たしかにAT車には必要ないかもしれないけど、故障かどうか確認するのにあったほうが安心できる
16.
17. 4.名無しさん
18. 2020年05月08日 19:25
19. ID:b.9Eic2f0
20. 回転数よりトルクを表示した方がいい
21.
22. 5.名無しさん
23. 2020年05月08日 19:31
24. ID:zIHhYDTI0
25. 大型車で路上教習に出たら、入り口出てすぐ、度計がうんともすんとも言わなくなる
横の教官「いやー、ボロだからねー。タコメーター見て行こう、タコで」って、言われて１時間過ごす
自分でもよくやったと思うが、やらせる方もやらせる方かと
26.
27. 6.名無しさん
28. 2020年05月08日 19:38
29. ID:TqmHe3aE0
30. タコメは見ないけど燃費計は見てます
31.
32. 7.名無しさん
33. 2020年05月08日 19:46
34. ID:U2hVTaIl0
35. >>3
コンピュータで勝手に診断するし
警告灯も付くじゃん
36.
37. 8.名無しさん
38. 2020年05月08日 19:47
39. ID:J6Ajlwvd0
40. >>1
ロールスロイスもついてない
41.
42. 9.鷹今 みこ
43. 2020年05月08日 19:51
44. ID:jYnZeaiU0
45. トラックにはエンジン回転計絶対必要だよ。
理由は積載時に下り坂でエンブレ効かせる時ギアの選択間違うとブレーキ酷使して焼き付かせたりエンジン過回転させたりで故障するからさ
46.
47. 10.名無しさん
48. 2020年05月08日 19:55
49. ID:Aj4fZFbE0
50. カロスポHV乗ってるけど、タコメーターついてるわ。
HV系車種では珍しくついてる方だし、案外今エンジンかかってるのかわかりやすいけど、必須かって問われると別にだが。ただ、HVインジケーターよりは有意義なメーターかも。
51.
52. 11.名無しさん
53. 2020年05月08日 20:11
54. ID:1r0UzCUr0
55. mtでも普段は見ないな、足車もmtだけど音と感覚で乗ってる。
流石にセカンドで乗ってるサバンナは旧車だから気にするけど。
56.
57. 12.名無しさん
58. 2020年05月08日 20:44
59. ID:2k8xsxIj0
60. マニュアルだってタコ必要ない。
上まで回したって実用回転超えればただ回ってるだけだし最後はレブリミッターあたるし。
感覚と音だけで十分だろ。
ただタコがあったほうが見た目がかっこいい。
61.
62. 13.名無しさん
63. 2020年05月08日 20:55
64. ID:cofJMZEY0
65. MTなのにタコメーターないからOBT2経由で後付けした。
音と手癖でギアチェンジするけどタコメ見ながら燃費最適解ギアチェンジするのも楽しい
あとアイドル時の回転数でいろいろわかるし
66.
67. 14.名無しさん
68. 2020年05月08日 20:58
69. ID:OzW0kQJ60
70. ※62 ←審議お願いします
71.
72. 15.名無しさん
73. 2020年05月08日 21:07
74. ID:NhxeXFZQ0
75. まぁ雰囲気だわな
76.
77. 16.名無しさん
78. 2020年05月08日 21:11
79. ID:439H7bjy0
80. い車だとタコ必須
加の時タコメーターでシフトタイミングを計る
遅い車だとエンジン音で判断できるからなくてもいい
81.
82. 17.名無しさん
83. 2020年05月08日 21:30
84. ID:MMw28mWQ0
85. メーターがPOWERとかchargeとかECOだけど、
アレもタコメーターの一種か？
86.
87. 18.名無しさん
88. 2020年05月08日 21:37
89. ID:qjWYYueL0
90. みんな書いてるけど、街乗りくらいならタコ無しでもエンジン音と感覚で分かるよな。そんなシビアな運転するわけでもないし。
91.
92. 19.名無しさん
93. 2020年05月08日 21:41
94. ID:.TOJDAuc0
95. イカメーターじゃダメなんですか？
96.
97. 20.名無しさん
98. 2020年05月08日 21:59
99. ID:K568jOfV0
100. ※19
蓮舫か
101.
102. 21.名無しさん
103. 2020年05月08日 22:10
104. ID:Ph.7g6RB0
105. 最近メーターが液晶だけの車あるけど
フードの中に液晶ある奴はまだマシだけど、液晶むき出しで置いてる奴外から入って来た光でまじで見えないんだけど、ちゃんと設計考えてるのかあれ？
106.
107. 22.名無しさん
108. 2020年05月08日 22:16
109. ID:vpqGLsQe0
110. タコメーターなしの車買って後付けでタコメーター付けたけどあんま見てないわｗ
111.
112. 23.名無しさん
113. 2020年05月08日 22:23
114. ID:1r0UzCUr0
115. >>19
そう言えば昔チョロQってPSのゲームでタコイカメーターってあったなぁ
116.
117. 24.名無しさん
118. 2020年05月08日 22:30
119. ID:VBM1E1HL0
120. エアコンつけてアイドルUPするかどうか
ハンチングしないか
エンジン振動時は回転数落ちるし
調子見るのに必須
121.
122. 25.名無しさん
123. 2020年05月08日 22:35
124. ID:zEml79Zw0
125. MTだけど感覚的に「盛り上がってきたー」と思うとすぐにレッドゾーンの車なので
ブン回すときはタコ見てないとレブリミッター当ててしまう
最高出力発生回転数とレッドが近すぎてなぁ
126.
127. 26.名無しさん
128. 2020年05月08日 23:15
129. ID:AFCZ1OTI0
130. ワイの15年乗ってるクルマ、センターにタコメーターのクロノグラフ調。
４連スロットルとか色々手を入れて、今や身体の一部みたいに操れるわ。
131.
132. 27.名無しさん
133. 2020年05月08日 23:28
134. ID:WvnhU0Bq0
135. おれの6MTタコは見ないな。音と振動でわかるよ。レブ設定超えることなんて街中じゃ年1か2だし。タコ脇のスピードメーターは見づらいからダッシュ上のサブ3連の内側ファンクションをスピードに設定して乗ってる。何よりメーターとオーディオの発光がオレンジっていうのが大事。
136.
137. 28.名無しさん
138. 2020年05月08日 23:37
139. ID:H1WwXNLi0
140. タコメーターが付いてない車
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