日産マーチ一時生産中止で改良型投入への道
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マーチは現在、一時的に生産調整が行われ、2020年夏に改良新型が発売される可能性が高い
https://bestcarweb.jp/news/scoop/141065
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3：
まぁ 軽より安いコンパクトカー 的なのが売りだからね
4：
まだ現役車種だったとは・・・ ノートと共存してたんか
5：
ニスモはカッコいいのだが
いかんせん軽の方が装備が上だしなぁ
2：
もうk12にするかk14マイクラにしろよ
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タイ製
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マッチのマーチ
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マッチのマーチはあなたの街にマッチするとかしないとか
10：
新古車で80万くらいだもんな、超安い
11：
マーチスーパーターボ出してくれや
13：
>>11
アクセルオンすると右折しちゃうやつかｗ
12：
k13とかいう駄作はもう作るな
k12 srほしい
16：
>>12
20万kmのやつならあるけど
3万km程度のスペアエンジンミッションもある
14：
マーチEパワーはよ
15：
えーい しゃらくせぇ！
k13ニスモマーチeパワーk14マイクラスーパーターボk12sr を開発したるわ！
17：
k13は黒歴史
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K13もかれこれ１０年か
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イチローモデルだせや
20：
日本国内はノートでK13って東南アジア向けでしょ？
21：
成長著しい東南アジアでは軽より小型が売れるからな
22：
>>21
つーか
日本独自規格の軽である必要性がないし
23：
とは言え300万超えのマーチは要らんなぁ
24：
>>23
300万超えて、あの内装のチープさだったらいくら走りが良くても萎えるな。
25：
海外みたいに現行ノートと
見た目変わらんマーチなら
いらんしなあ。
26：
軽より安い普通車でいくか 別の路線(例えばハイトコンパクト)でいくのか …
27：
もうトゥインゴのOEMでいいんじゃないかな、
と現行ニスモS乗りの自分が言ってみる。
ごめんなさいミドシップに乗ってみたいだけなんです
28：
マーチが2022年辺りにk15にフルモデルチェンジしたタイミングで日本に投入されるかも
RAV4みたいに一つ飛ばして来るかも
29：
トヨタのラクティスみたいな室内広く高さあるコンパクトカーにしてもらいたい
31：
>>29
それ時期ノートやん
３列シートでスライドドア
フリードかシエンタみたいな感じじゃないの
35：
>>31
次期ノートそうなの？
3列じゃなく、ラクティスみたいな室内広め室内高さある2列コンパクトで。
ビジネスユーザー向けの価格帯のも設定。
33：
ビジネスユーザーも離れるな
それこそマーチのような存在を用意しておかないと
ノートをミニバン化出来ないだろ
30：
マーチは要らないからキューブを
復活すべし
36：
スズキのスプラッシュも良い車だったが売れなかった
やはり国内ではあのクラスはダメなのかも
42：
>>36
スイフトとソリオに挟まれて中途半端な
ポジションになってたしな
どちらか一方が無ければそれなりに売れたはず
43：
>>42
スイフトは人気あるようだから
あのクラス自体は何とかなるのかな
スイフトの良い所はどんな所なのか
スレチになっちゃうけどマーチとの違いはなんだろう
45：
>>43
スズキ業販店が自分の顧客を泥臭くがっちり掴んで地元の信頼関係を醸成し続けている上に、都市部のディーラー店舗も明るく改装するなどテレビCMを見て来る層も逃がさない販売政策
マーチより外観が美麗
マーチより仕事が出来そう
なんならイグニスもあるけどワゴナールの方が良い？好きに選んでいいよ？
37：
スプラッシュはハンガリー製ってのと、荷室狭いのがマイナスなったのかも
50：
10年も見てると見慣れてきてそんな悪くないな
51：
>>50
そうか？ 今見ても先代の方がイイと俺は思うけどな。
52：
>>50
K13はマーチ史上最低なデザインだろ
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