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「N-BOX」3年連続首位! 2位タント3位スペーシア…軽以外ではカローラがトップ


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1:
“N―BOXが3年連続首位
19年度の車名別国内販売
 2019年度の車名別国内新車販売は、ホンダの軽自動車「N―BOX」が前年度比3.3%増の24万7707台で3年連続の首位となった。日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が6日発表した。
 N―BOXは安全機能や走行性能の良さから好調を維持している。2位は昨年7月に新型を発売したダイハツ工業の軽「タント」で21.1%増の17万2679台。3位のスズキの軽「スペーシア」など、広い車内空間を持つ軽自動車に人気が集まった。
 軽以外の自動車(登録車)では、昨年9月に全面改良したトヨタ自動車の「カローラ」が21.1%増の11万4358台でトップだった。”
共同通信 2020/4/6 14:41
https://this.kiji.is/619769168701539425
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3:
若いお姉さんから年寄りまでこればっかりだな
2:
ハスラーよく見るけどあんまり売れてないのか
72:
>>2
今契約しても3ヶ月以上待ちやで
5:
カローラそんなに売れてんのか
103:
>>5
カローラスポーツ
カローラセダン
カローラツーリング
3車種の合算だから
116:
>>103
5ナンバーのアクシオとフィルダーも込みだよ
6:
全部同じジャンルやん
てか、軽のあのタイプで安全だの走行性能て…
反転して転がってるのなんかあのタイプしか見た事ないわ
260:
>>6
ユーティリティ性能追及で車としての性能は二の次なので仕方がない
そういう部分が気になる人が買う車じゃない
軽は車種が少なくセカンドカー需要が大きいので売れる車種が集中していて
台数が出ているように見えるだけで登録車と軽自動車の販売比率を見れば
軽なんてNo.1・ベスト3とか言ってるほどには売れていないんだよね
10:
これからはライズとロッキーの時代
11:
NBOXの五輪ナンバー率は異常
14:
税金安い、燃費良い、車検費用安いの軽自動車がバカ売れだね
42:
>>14
燃費良いのか?
ぶん回すから悪くなりそう
44:
>>42
N箱だと大体、21kmだな。
51:
>>44
いいね!
57:
>>51
カタログスペック
スペーシア 30km/l
タント 27.4km/l
N-BOX 27km/l
16:
今年の年末から来年にかけてくらいにあんま大きくないSUVに買い替えようと思うんだけど何がオススメ?
CX-30かXVかCHRかヴェゼルのどれかにしようと思うけど…
25:
>>16
XVかヴェゼルだな
38:
>>16
エスクードにしなさい
そのときに売ってれば
17:
いや今の軽高いぞ
ちょっとオプション付けると200万超える
27:
今の軽自動車はターボ付いてたら結構走るよ。
室内も広いし。エブリーターボで十分だよ。
貨物だったらスッゲー税金やすいし。
29:
クルマに夢もロマンもない世の中になったな
45:
便利なんだよな、小さくても良く走るしね、燃費もいいし、運転ストレスがたまらない、ターボだと100Km/hでも回転数が2000回転ちょっと
50:
カローラ普通にかっこいいもんな
56:
しかし似たような車がTOP3って今の日本のスタンダードはハイトールの軽なんだな
58:
N-VANは売れてないん?
63:
N-BOX、マジで後席も足元広々だし天井高いし、開放感抜群だわ。
中途半端な高級車より良いぞw
乗り心地なんてのはいくら高級車でも運転する奴が下手くそなら乗り心地も糞以下だからな。
運転スムーズで上手い奴なら今時の軽なら別に文句無いわ。
224:
>>63
N BOXカスタムたけど、最高。250万したけどさw
226:
>>224
自発光メーターの最上位で組むと、普通に超えるね。
67:
N箱は下駄に使うには最適解だからな
80:
今年はハスラーが売れるはずだったが
コロナ不況でどうなることやら
81:
新型フィットハイブリッド観てきた
扱いやすく安心感のあるデザイン
乗り出し270万
これが220万ならいいのに
169:
>>81
今の車はモデルチェンジのたびに値上げしてるから大変だよ
昔ならプリウス買える値段でフィットがやっとだから
86:
軽自動車ベスト10
1位 ホンダ「N-BOX」:24万7707台(前年比103.3%)
2位 ダイハツ「タント」:17万2679台(前年比121.1%)
3位 スズキ「スペーシア」:15万9799台(前年比100.9%)
4位 日産「デイズ」:15万4881台(前年比110.6%)
5位 ダイハツ「ムーヴ」:11万8675台(前年比89.7%)
6位 ダイハツ「ミラ」:8万5288台(前年比76.3%)
7位 スズキ「ワゴンR」:7万8582台(前年比76.6%)
8位 スズキ「アルト」:7万2162台(前年比95.6%)
9位 スズキ「ハスラー」:6万2831台(前年比97.5%)
10位 三菱「eK」:4万2181台(前年比93.0%)
ホンダ 1位 24万7707台
ダイハツ 2位 17万2679台 5位 11万8675台 6位 8万5288台 計37万6642台
スズキ 3位 15万9799台 7位 7万8582台 8位 7万2162台 9位 6万2831台 計37万3374台
88:
親が車いすだからN?BOXの福祉バージョン買ったよ
ありがたく使ってるわ
105:
ダイハツのタフト来るなコレ
145:
軽すら買えない若者も増えてるしな
151:
>>145
若い奴は免許を取る金すら無い
150:
軽買うなら中古でいいや。なんでわざわざ新車買うんだろう。マジで不思議
154:
>>150
うんこ漏らした車かもしれないぞ?w
164:
先月注文したN-BOXはいつくるんだろう
納期の予定の連絡が全然ない
182:
>>164
自分は先月末にスペーシア買った。
5月半ばって言われた。
193:
スペーシアギアの青が欲しいけど価格をみると普通車でも良い気がする
維持費で差が付くとは言え200万越えはな
204:
N-BOXって高いのよね
229:
結構な値段だな
最近の軽って内装とか安っぽくない分高い
232:
近所のおっさんがN-BOX230万かけたって言ってたけど
ネタじゃなかったんだ…
普通なのかそうか…
234:
230あったらヴェゼル買えるw
251:
キャンバスも良いよ
263:
mtが欲しいだよ
268:
マイティーボーイ2希望
280:
MAZDAはダメか
27

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結局コロナは流れに身を委ねるのが正解なんだと思う

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